ich war heute auch da...
bin mir nicht sicher, ob wir den fahrer des schwarzen evos auf der a-bahn nicht kannten... chi? ![]()
und ein scirocco fahrer mit NW kennzeichen hat auch zu uns rübergegrinst... ![]()
ich war heute auch da...
bin mir nicht sicher, ob wir den fahrer des schwarzen evos auf der a-bahn nicht kannten... chi? ![]()
und ein scirocco fahrer mit NW kennzeichen hat auch zu uns rübergegrinst... ![]()
ZitatOriginal von civic_rally
Ich geb jetzt auch noch meinen Senf dazu... bin genug lang im alltag alte Japaner (sprich mazda, honda, mitsubishi) gefahren. Jetzt fahre ich den neuen Scirocco und muss sagen, ich würde niiiie mehr tauschen! das fahren ist einfach viel entspannter. ab 1600 1/min hat man schon schön dampf. klar ist's eine andere Preisklasse, aber das ists mir allemal wert. und für jeden tag 80km sowieso...
so viel von mir...
das sagt aber nur aus, dass man alte nicht mit neuen autos vergleichen kann! ![]()
hier gehts um kritik an honda.
hättest du vorher einen golf1 oder golf2 unterm hintern gehabt, würdest du beim umstieg auf den neuen scirocco wohl genauso denken...
dann fahr mal 100km durch die stadt zürich und wir reden wieder! :p
ZitatOriginal von Civic_EK4
Mein D16 ( CRX Jg. 91 )läuft auch schneller und ist mit seinen 6.5 liter nur stadt verkehr
ähem... DAS kann ich jetzt schwer glauben! NUR stadt wird der sicherlich mehr verbrauchen! ![]()

epic fail würd ich sagen!
da ist nicht mehr viel feminines vorhanden!
![]()
aber ja, es sagt viel über die persönlichkeit aus: "ich fresse anabolika bis zum abwinken" ![]()
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Kommt halt auch drauf an was man unter Durchzug versteht!
Im 3. Gang geht der Accord sicher gut, aber bei 120 Km/h im 6. Gang Vollgas?
Der 2.4er wird aber wohl wieder mehr auf Zunder untenrum ausgelegt sein.
Also ja, sicher mehr als ein BB6 oder so!
der 6. ist der "spargang". vmax erreicht man z.b. im 5. ![]()
klar ist's keine rakete im 6. aber man kann von 120 also gut beschleunigen. und sonst geht man halt in den 5. wenns pressiert! ![]()
wenn du ein 200ps accord type S erst ab 40 fahren willst/kannst, ist das deine persönliche meinung. ich find nicht, dass so ein auto nicht zieht auf der a-bahn. von einem diesel reden wir schon gar nicht! ![]()
aber wenn du nur 1.6l hondas kennst (obwohl du ja prelude fährst
) kann ich das eher verstehen. ich hab sogar im 6. noch genug durchzug, geschweige denn im 3. gang!
also trotz deinem ärger solltest du dennoch die objektivität behalten. ![]()
Zitat
dass ich mich frage, worüber man diskutiert wenn man für den selben preis, wie man es umbauen könnte auch eine NEUE mit blechen bekommt... oder habe dein post jetzt falsch verstanden?
ZitatOriginal von orca
Zudem frage ich mich, warum man mitliest, wenn man a) nichts mit dem Thema zu tun hat und b) sich daran stört, das gewisse Punkte genauer besprochen und präzisiert werden.
fängt das jetzt schon wieder an? ![]()
lass doch bitte mich entscheiden, was mich interessiert und was nicht okay?
danke! ![]()
zudem:
ZitatAlles anzeigenOriginal von PEZZO
Und für ca. 300.- kriegt man auch.....
1.) Neue Moroso im Oem-style
2.) Bleche bereits eingeschweisst
3.) zwei zusätzliche Verschraubungen
4.) Eine oem Ölwanne übrig
(welche bei VK auch noch Geld bringen würde)
Näheres bei Kamikaze...
mfg
also langsam verläuft sich das wirklich im sand hier... ![]()
ZitatOriginal von tripleP
Falls willst Du genau aussagen Beat? Werde mal ein bisschen Konkreter
dass du, der in diesem gebiet arbeitet, das offenbar gut einschätzen kannst mit den kosten!
da seh ich den sinn von selber machen dann wirklich nicht mehr! ![]()
was ist daran nicht konkret genug? ![]()
bitte entregistriere!
ZitatOriginal von tripleP
Ich bin im Metallgewerbe tätig.
Wirtschaftlich gesehen bekommt man eingeschweisste Bleche wohl erst um die 500 Fr.
na das ist doch mal ein wort vom fachmann! worüber diskutieren wir dann überhaupt? ![]()
ZitatOriginal von CIVIC EK4
Oder gibt es da unterschiede im verletzungsgrad
ganz ehrlich? ich glaub schon! ![]()
runde form:
eher kantige/scharfe form:
was NICHT heisst, dass nicht auch eine anhängerkupplung gefährlich sein KANN, wenns ganz dumm läuft!
diese abschlepphaken sind zudem oft vorne angemacht...
ich seh da durchaus sinn, dass die dinger nicht erlaubt sind! ![]()
schon klar! nur bringts der knowledge-datenbank nix, wenn das gleiche 10x wiederholt wird bis das anderslautende aufgibt! ![]()
ZitatOriginal von Budi_ITRdeshalb sollte am besten jeder für sich selbst entscheiden was die bessere Lösung ist
macht doch mehr sinn als seine meinung 10x zu weiderholen! wenn man 10x das gleiche liest, glaubt man es deswegen nicht mehr! ![]()
bei einem time-attack run fährt man wohl mehr am limit, als wenn das auto 24std halten muss. daher sind auch die kurvengeschwindigkeiten und somit die G-Werte höher, was dann wohl eben doch für so eine ölwanne spricht...
dass man in 30min time-attack wohl weniger öl verbraucht als in 24 std, dürfte klar sein. aber die zwischenwände sind ja primär dafür da, dass das öl dort bleibt, wo es hingehört. und einen liter mehr schadet sicher nicht!
was kann man auch so lange diskutieren wegen 200 franken! jeder pocht wie ein verrückter auf seiner meinung und will zwanghaft alle anderen davon überzeugen, dass nur seine meinung richtig sei! ![]()
da wird dann eben mal ein profissioneller time-attack fahrer als "unüberprüfbares zitat aus dem internet" hingestellt wohingegen die aussagen von 24std rennteams dann als "die wahrheit" hingestellt werden...
viellecht sollte man mal aktzeptieren, dass es nicht nur schwarz und weiss gibt! ![]()
LE isch eh e brunz! choufi scho lang nüme! ![]()
mitem outoerlös e plasma choufe!
![]()
ich stell meinen accord hin und sage mach dies und das bis dann und dann! und wenn ich zum vereinbarten termin vorbeigehe, ist's erledigt! ![]()
natürlich ist's ein unterschied, ob man service etc machen lässt oder einen motor o.ä. "entwickeln" lässt! ![]()