Leider konnte ich dieses Jahr nicht allzu viel an meinem S2000 machen 
Aber 1,2 Kleinigkeiten sind fertig geworden.
Z.B. meine neue Antenne... Versteckt hinter der Seitenwand und mit vollem Empfang 8). Da ich im Internet keine Abdeckung fürs Antennen cleaning gab, habe ich mir selber eine Form gemacht.
Ich habe das B14 drinen. Da ich nicht auf den Track gehe, ist dieses Fahrwerk, in meinen Augen, eine sehr gute Lösung. Auch von der Preisleistung ganz ok.
Danke für die Info, bzgl. des Racinggitters. 
So sieht mein S2000 zurzeit aus. Mal eine kleine Auflistung von den Modifikationen:
Bilstein Gewindefahrwerk
Buddy Club F91 Kuroki 8x17 - 9x17
Heckklappe mit integriertem Ducktail Spoiler
Stossstange durch Kunststoffschweissen gecleant
Hardtop nachgerüstet
Dieses Jahr sind nur noch ein paar kleinere änderungen geplant. Das Racinggitter wird vl noch durch Querstreben aus Kohlefaser ersetzt und im Motorraum und Innenraum wird es auch noch ein Carbonteile geben. 
Hier mal der Bau von meiner neuen Heckklappe. Da mir der OEM-Heckspoiler zu gerade war, habe ich ihn ein wenig modifiziert. Dann habe ich den Spoiler mit Glasgewebe anlaminiert, damit die Heckklappe wie aus einem Stück ausschaut.
Eine gute Mischung aus Beidem... Ich möchte ihn so herrichten, dass ich ihn problemlos in den originalen Zustand zurückbauen kann, bzgl. Werterhalt.
Hallo Zusammen.
Letztes Jahr habe ich mir endlich meinen Traum erfüllt und mir einen S2000 geholt. Da er natürlich nicht original bleiben soll, möchte ich hier ein bisschen über meinen Umbau berichten. Er wird nicht "verbastelt", sondern dezent getunt. Einiges wird auch an den Originalteilen modifiziert.
Heute sind die ersten Teile vom Lackierer gekommen und am Wochenende geht es an den Umbau.
Hier mal ein Foto (sorry für die Qualität) wie ich ihn gekauft habe.
Weitere Fotos werde ich in den kommenden Tagen posten.
Grüsse
Christoph
Wie geschrieben, denke ich das auch nicht, dass es mit Sturz verstellen geht. Dass gebördelt werden muss ist sowieso obligatorisch wenn man ans maximum gehen will.
17zoll sind von der Performance und vom Gewicht auch besser für den S2000. Deshalb werde ich auch bei 17" bleiben. 18" ist halt die optisch schönere Variante.
Nice, wäre es dir evtl. möglich, ein Foto zu posten?
Damit ich einen Eindruck erhalte
Am Freitag habe ich mal Infos eingeholt... Die ET darf pro Felge max. 1% abweichen, dann ist ein normales CH-Gutachten ausreichend. Bei der vorderen Felge wäre das ET40.3 und hinten ET49.85. Die vordere Felge ist also in der Norm. Für die hintere braucht man ein DTC-Gutachten.
Dann noch das Problem mit der Gesamtbreite. Die Felge muss ab Felgenmitte +100mm komplett im Radkasten verschwinden. Das wird man, denke ich, auch nicht mit ein bisschen Sturz nachjustieren hinbekommen...
Was noch interessant ist... Ich war beim selben Prüfer, der mir die 17" Felgen eingetragen hat. Und die vorderen Felgen verschwinden auch nicht so im Radkasten wie es sein sollte. 
Ich hab gestern mal bei Strassenverkehrsamt Pfäffikon vorbeigeschaut.... Da der Heckspoiler nicht im Typenschein steht, muss er eingetragen werden. Und es stimmt auch, dass sie den Heckspoiler nur im Kombination mit der Frontlippe eintragen.
Und ich hab immer gedacht der ösi Tüv ist kompliziert... Und den APR Heckflügel bekommt man ohne Problem durch den Tüv. 
Macht irgendwie keinen Sinn!
Willkommen im Club... Bin auch regelmässig am 18zoll Felgen schauen für meinen S2000. Ist ein bisschen mühsam wegen der Et.
Ich fahre zur Zeit die Buddyclub Kuroki in 8x17 und 9x17. Ich finde, dass dies auf jeden Fall die ideale Felgenbreite ist. Hinten schmäler wäre in meinen Augen Schwachsinn.
Letztens bin ich auf die "Bola CSR" und die "Bola MSH" gestossen. Die finde ich persönlich recht cool vom Design und es gibt sie in ET45 bzw 42... Und man bekommt bei DB-Tuning ein Gutachten für den S2000. Allerdings wird sie hinten ein paar mm rausstehen. Ich bin zwar ein bisschen skeptisch ob die auch Qualitativ was taugen...
Da ich nächste Woche sowieso mal zum Strassenverkehrsamt muss, werde ich mal nachfragen ob sie es genehmigen würden.
Hat jemand die genaue Teile-Nummer für diesen Spoiler?
Hab mal im Netz ein wenig gestöbert, mein Honda-Händler konnte jedoch mit dieser nichts anfangen...
Muss mir auch noch so einen besorgen für den Sommer, sieht schon schick aus!
Hy. Habe mir jetzt ein paar Infos bei der Garage Oberlin in Freienbach
eingeholt. Der Heckspoiler kostet 860Sfr. Laut Honda darf er nur mit der
Spoilerlippe kombiniert verbaut werden, da sonst aerodynamische
Probleme auftreten können.
Wenn ich Zeit habe werde ich mal beim Strassenverkehrsamt nachfragen gehen, was sie dazu meinen.
Danke für die Antworten. Im Typenschein ist nur der hohe CR Heckflügel geführt. Und das auch nur beim AP2.
Ich bin skeptisch ob es diesen Heckspoiler original von Honda gibt, obwohl er OEM heisst. Ich werde mal bei Honda nachfragen.
Hy Leute.
Weiss von euch jemand wo ich ein Gutachten für den OEM Spoiler (siehe Bild) für den Honda S2000 herbekomme?
Besten Dank für euere Hilfe.
Gruss
Christoph
