Zitat
hehehe das Pusten ist geil...
mfg LUG
Zitat
hehehe das Pusten ist geil...
mfg LUG
hehehe interessant, habe mir heute im Büro auch die ganze Zeit überlegt ob ich mich doch noch kurzfristig anmelden, soll! ![]()
wetter ist halt immer sehr wichtig für mich! ![]()
ich würde dir sicher noch kurz schreiben Roman, ok?
mfg LUG
ZitatOriginal von Tee
Danke den beiden Informanten und ich bin mal auf weiteres von den beiden "mein Auto ist viel schneller als deines"-Güggeln gespannt.
hehehe da kommt nichts mehr ![]()
Aber auf den Jery sollte man mal hören, wegen FOTOS!
es war doch speziell ein Fotograf von Honda vorort, gibt es irgend wo ein Link oder so bei honda.ch, habe nämlich nichts gefunden! ![]()
mfg LUG
ZitatOriginal von Kamikaze
Ich habe das kleine interne Rennenzwischen LUG ( EP3 ) und Rene (H 22 - EG6 ) leider nicht mehr mitverfolgen können. Da der EG6 um einiges schlechter aus den Kurven gekomen war und trotzdem nicht abgehängt werden konnte, besagt ja doch einiges, zumal LUG s EP3 auch gegen 230 -240 PS haben dürfte ;).
hehehe, man kann es sich auch schön Reden, Marco ![]()
nein, deiner geht auch sehr gut. ![]()
mfg LUG
ZitatOriginal von tripleP
Kamikaze: Wie war es denn nun ohne den hinteren Stabi?
frag leiber nicht! ![]()
tripleP
Ich war aber denn noch sehr überrascht, dass dieser EG6 der ca. 200kg leichter und mit einem ca. 265PS starkem Motorenherz bestückt und mit René hinter dem Steuer, ich ohne grosse mühe mithalten konnte und ich in einigen Abschnitte sogar schneller war!
Und noch was, ich habe noch nicht mal die Nockenwellen und die RBC ASB verbaut! ![]()
Aber ich muss dir schon recht geben, der der schneller aus der Kurve kommt hat die Nase vorne! ![]()
mfg LUG
ZitatOriginal von Kamikaze
LUG: gleich schnell wie ein durchspulender H22 EG6 ;), wird aber bald verbessert sein
Sitmmt aus der Kurve war ich deutlich schneller als René (wer Ihn kennt weiss, wie er Fährt
), aber selbst auf der Gerade holte er nicht wirklich auf. ![]()
Deiner "ging" aber auch gut! ![]()
mfg LUG
so auch noch ein paar Worte von mir:
muss sagen das Honda sich da wirklich sehr mühe gegeben hat mit dem Event! war wirklich super organisiert! Auch muss man sagen das Honda Schweiz sich einige sehr gute Rennfahrer als Instruktoren geholt hat. die immer sehr hilfreiche Tipps hatten.<good>
Strecke ist eigentlich recht gut, und macht auch spass, ist aber leider technisch sehr Anspruchsvoll und nicht so flüssig zum fahren, da sehr enge Kurven! Trozdem aber um einiges besser als AdR!
leider sind 3 mal 15-20min viel zu kurz um richtig spass zu bekommen. jedesmal wenn man das Gefühl hatte sich langsam an die Grenzen heran zu tasten, wurde wieder abgebrochen und man musste wieder in die Box zurück! ![]()
da lobe ich mir halt das Freie Fahren bei andern Event's! ![]()
ZitatOriginal von Kamikaze
es ist der selbe H22 - EG6 mit welchem ich in Kroatien mitdabei war, mit nochmals überarbeitetem Motor, grösserer Oilwanne, bessserer Drosselklappe, Kopfbearbeitung, komplette Abgasanlage Eigenanferigiung ect.
min. gleichschnell sein wie ein EG6 mit H22-Motor ![]()
mfg LUG
so wie die Wettervorhersage aussieht, kann man wohl die Slicks bzw die Semi-Slicks zu hause lassen! ![]()
aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt! ![]()
goempi ich würde aber trozdem deine Semi's mitnehmen!
mfg LUg
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mfg LUG
ZitatOriginal von Kamikaze
Wir können ja einen ersten Treffpunkt bei der Raststätte Grauholz um
18 00 Uhr ( ca. halbe std. von Wangen a. Aaare Autobahn Richtung Bern ) abmachen, ca. 20 00 Uhr wären wir in Gland wo wir auf die andern treffen würden.
Wer wird alles im Grauholz sein, so um 18:00-18:15Uhr?
hoffe das sich das Wetter hält...
http://www.wetter.ch/city.asp?…kreich&STATIONID=07100005
http://de.weather.yahoo.com/FRXX/FRXX0017/index_c.html
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mfg LUG
ZitatOriginal von Quick
Hat jemand mehr Erfahrung beim leichtere SS, wie es beim EP3 Prefacelift wirkt.
Merkt man den unterschied gross?
Hier im HHBB liest man, dass es schneller hochdreht sowie runter!
Steht auch im vielen Thread, das es keine Probleme gibt mit Leerlauf!
Im anderen Forum steht, dass Standgasprobleme gibt
ne Quatsch, beim Standgas gibt es keine Probleme bei den K20-Modellen!
Ich habe:
1. erleichterte SS, etwas leichter als 4 kg
2. auch erleichterte Kurbelwelle, ca. 14kg
und selbst damit habe ich keine Probleme!
Ich kann mir also nicht vorstellen, dass es bei andern Probleme verursachen sollte. ![]()
mfg LUG
ZitatOriginal von tripleP
...werde ich im november noch 2 tage in oschersleben sein
WAS? und mir noch nichts gesagt?? ![]()
mfg LUG
hammer!!!!!
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mfg LUG
ZitatOriginal von Integra Lady
Ich überlegs mir noch, kommt dann auf mein Budget und auf mein Zeitplan an
Ist halt schon so, für einen einzigen Trackday rechne ich immer so +/- CHF 1000.--!
SiRe ich kann es dir aber noch nicht definitiv sagen, ob ich komme oder nicht! Du gehst 100%?
mfg LUG
hei auch alles geute von mit!
!!
mfg LUG
ZitatOriginal von SiRe
und nun, ist denn jemand hier ausm Forum dabei?
evtl werde ich dir gesellschaft leisten... ![]()
mfg LUG
also ich kann es nur empehlen, war immer sehr gut, auch für anfänger! ![]()
vor 2 Jahren konnte ich jedenfalls mit slicks fahren, weiss aber nicht ob sich da was geändert hat!
mfg LUG