Was für eine Vorschrift? Der Wagen ist nicht nach einem Reglement aufgebaut und MFK-tauglich ist er auch nicht
Ahhh ok, sämmy alles klar... 
Wenn dass so ist, wär ich noch froh wenn du die Überschrift auf der 1. Seite von
CTR (EP3) von LUG in
CTR (EP3) von ORCA ändern könntes!!
Anscheinend weisst DU über MEIN Auto besser bescheid als ich! 
mfg LUG
Warum muss man die Heizung drinlassen?
Vorschrift??? 
Und im Winter fährt man keinen CTR!!
haha nur keine Angst, der wir auch nicht bewegt im Winter... 
mfg LUG
Der wollte doch tatsächlich zuerst noch einen turbo-K20 verbauen, aber mit EDKA find ich's viel geiler
absolut... EDKA rules... Hammer! 
mfg LUG
Lässt du die Heizung drin?
Ja, muss man...
Warum willst du das ganze schwere Teil wieder einbauen?
Schwer?? hahaha Du hast wohl im Reallife noch nie so einen Lüfter in den Händen gehalten??? 
Also der Lüfter, das ist das rechte Teil... ist ca. 1-2kg leicht... ein Lüfter wo im Rennsport benutzt wir, ist 358gr. leicht...
Mir ging es hauptsächlich um die dicke, schwere Matte und einigen andere Kleinteile!
evtl werde ich zu einem spätern Zeitpunkt, noch die Armaturentafel bearbeiten, spirch div Eisenteile entfernen, auch noch den Kabelbaum "stripen" und gegebenfalls auch die Mittelstange bearbeiten. Bei dieser könnte man sicher noch einiges an Gewicht einsparen.
mfg LUG
so weiter gehts....
Vorher:
Nachher: 
Scheisse ist das Teil gross...
Und auch schwer, hätt ich nicht gedacht... 
So, nun gehts ans Eingemacht, also an die graue Matte...
Yeesss alles draussen... 
Heftig wie viel Arbeit das war und wie schwer diese Matte ist... 
so nun der schwere Part... der Zusammenbau...
mfg LUG
Für alle die sich nicht lange ärgern wollen mit so schmieriger und klebriger Gummidichtungsmasse, und es nicht mit stunden langem spachteln lösen wollen...
KlebEx gibt es in der "Migros do it" 
Vorher:
Nachher:
hätte ich es früher schon benutzt, hätte die Türe weniger Kratzspuren vom Spachtel
Tür 2:
Ich hoffe, dass die Türen morgen noch dran sind bzw sich nicht aufgelöst haben...
mfg LUG
Kabel 300gr. wot ha
hahaha wieso wusste ich das du dich melden wirst ! 
Hmm, kommt gut
Hoffe hast alles gut Dokumentiert, hat mich beim Datsun schon paarmal vor grossen Fragezeichen beschützt
Phhhuuu Dokumentiert... aber sicher doch...
Ich habe alle Schrauben in ein und das selbe Gefäss spediert, sonst mach der zusammenbau ja keinen Spass
Ach dass wird schon irgendwie passen...
mfg LUG
Carboli Daten sind immer auf der ersten Seite (meistens aktualisiert)
Zurzeit ist er 1120KG
Wieviel KG möglich sind, weiss ich selber noch nicht! Ich bin aber schon froh, für jedes KG, dass weg ist...
So weiter gehts...
kompliziert... 
Uffff 300gr. schwers Kabel... 
mfg LUG
So ich habe mich wieder mal um mein Tracktool gekümmert.
mein Ziel ist; das gesamte Auto leichter zu machen, sprich "abzuspecken"...
Noch ein Lob an "alle" Autoschrauber, die schon mal ein Auto zerlegt und aufgebaut haben, ist schon sehr viel Aufwand.
Demontag der Mittelkonsole/-tunnel
Entfernen der Türverkleidung und ausbau sämtlicher Hifi-Komponenten
Beginn der Demontag der kompletten Armaturentafel
Hoffentlich weiss ich, dann wieder wie zusammen bauen...
mfg LUG
mache ja gerade den iaf finanzberater / dipl finanzplaner. da gibts vorschriften welche rechner erlaubt sind an den prüfungen und welche nicht
hahaha lustig, dass nun "alle" Bänker plötzlich diese Ausbildungen machen. Find ich aber gut..
HP 10bII reicht volkommen aus! Am günstigsten gibts den auf Toppreise.ch , schon ab CHF 33.95
Gibt es auch als App fürs Händy, für CHF 5-6.--, Wichtig: für die Prüfungen nicht zulässig! 
mfg LUG
Klugscheisse modus on
Flo dipl. Finanzplaner gibt es nicht...
man ist dipl. Finanzberater IAF oder man hat den höheren, eidgenössischen Titel, Finanzplaner mit eidg. FA 
<ROFL>
Klugscheisser modus off
Ja kann man...
hallo
Wer geht nach Dijon am 28.10.2011 und hat noch ein Schlafplatz bzw ein Bett frei in seinem Zimmer! 
Zimmer hat es noch genügend, aber ich will nicht ein einzelnes Zimmer selber buchen!
vielen Dank schon mal!
mfg LUG
muss man, glaube ich, einem Admin melden!
hier steht sonst was... Klick mich --> funktioniert aber nicht!
mfg LUG
Kein Wunder, die einen werden vergrault, die anderen gehen von alleine. Und die neuen....sind halt neue
dem ist leider so... 
but who cares
aber sicher doch
Dazu wird es leider nicht kommen... 
Du glaubst doch nicht im ernst, dass ich auch nur einen Hauch einer Chance haben könnte. 
mfg LUG
und wenn es jemand hier im Forum wissen muss, dann der Chacha! 
freue mich schon mal auf eine Mitfahrt!
mfg LUG
orca: Ja und Nein! bei den Nockenwellen gebe ich dir recht.
Aber bei einen fast ausschliesslichen Trackcar gibt es immer wieder Verbesserungen bzw Optimierungen, da es halt immer eine individuell Angelegenheit ist, speziell wenn es um Einstellungen beim Fahrwerk geht. Für dich ist es evtl schon längstens Perfekt, was für einen Andern noch viel Potenzial für Verbesserungenl hat.
Frag sonst Leute die regelmässig mit Autos auf dem Track fahren, die werden dir das sicher auch Bestätigen können.
mfg LUG
Edit: Kleines Vid vom Track
[media]http://www.youtube.com/watch?v=mSbJpfe7Aao[/media]
noch ein Vid gefilmt vom "Hasen" aus...
[media]http://www.youtube.com/watch?v=BovMjgN9AiM&feature=related[/media]
Phase 2:
Einbau der Nockenwellen, Feinabstimmung und noch einige kleine Verbesserungen bzw Ausbesserungen am gesamten Auto.
mfg LUG
Richtig: Phase1 ist fertig!
Motor wurde zusammen gebaut, dann eingefahren auf dem Weg zur Strecke, und dann auf dem Track durfte der Motor dann schon mal richtig Arbeiten! 
Lief alles Perfekt und der Motor ist wohl auch richtig gut eingefahren!
Nun kommt Phase 2! 
mfg LUG
