Beiträge von LUG

    habe heute post bekommen... <cool2>
    1/3 ist angekommen auf die scheiben warte ich noch... <sick>
    habe ein super angebot bekommen deshalb habe ich auch zugeschlagen <holy>




    so sollte es montiert aussehen... immer schön alles ausfüllen! :D



    Zitat

    Original von Pro.2
    Einfach nur geil, davon können wir wirklich nur träumen hier <cry>


    <confused>
    "Nur" träumen? :D


    mfg LUG

    gratulation zu der wirklich geilen bremse!!! <thumbsup>


    Zitat

    Ich hoffe das es am Ende klappt das man das Pedal nur antippen braucht um schon eine Bremswirkung zu haben.


    (ich hoffe ich verstehe dich richtig)
    ich bezweifle jedoch, das du ein noch "viel" agressiveres bremsverhalten erziehlst wirst!
    ich habe mir auch eine neue bremsanlage zugelegt! Ich erwarte aber nicht von der neuen bremse das diese "viel" bessere bremswirkung erziehlen wird als mit meinen orginalen scheiben und den ferodo DS2500!
    ein klein wenig besser wird es schon sein, aber der unterschied wird nicht riesig sein! denke ich! ist aber ja auch nicht das ziel.


    mfg LUG

    nun ja haben die NSX-R in japan in real nicht so um die 300ps????


    angegeben ist zwar schon immer 280ps, denke aber die haben mehr!


    mfg LUG

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9


    Er meint den alten S4 mit 2.7 Biturbo... 265 PS... ;)


    der hatte doch nur ein lader??? <confused>


    mfg LUG

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    Original von purple
    LUG: schon mal geschaut was gtn verlangt für tein??!!


    ja sicher, du solltest aber wissen, das ich nur die preise vom EP3 verglichen habe!!


    man bekommt für CHF 1930.00 inkl. MwSt das TEIN Super Street Gewindefahrwerk, das zu vergleichen ist mit dem KW2, oder? also finde ich den preis sehr interessant! <thumbsup>
    bin aber immer froh für weitere infos... <holy>


    mfg LUG

    also tein ist sicher sehr gut...
    nach langem hin und her werde ich mir (mit grösster warscheindlichkeit) ein Tein kaufen von GTN.ch! gibt leider sonst keine firma die das hat! (habe noch keine gefunden :D)


    auf DTC kann ich ruhig versichten, 40mm auf der strasse reicht völlig. für den tack ist ja nicht tiefer gleich besser! Viele stellen das FW meisten etwas höher ein, für auf den track.


    gemäss ander aussagen; wie Santi oder so, soll Tein bei gleichem preis besser sein als KW, bzw würden einige nicht mehr KW kaufen. <sick>


    mfg LUG

    Zitat

    Original von Jones


    es geht um turbo oder sauger beim RS4 und beim sauger rs4 geht unter 3000 sehr wohl was weil er das doppelte oder dreifache hubraum unserer hondas hat! ;)


    da hast du absolut recht beat! wobei ich ja nichts "dazu" geschrieben habe! aber egal!! :D

    nun ja das ganze mal nüchtern betrachtet...


    Zitat

    Und unter 3000 Geht auch nicht viel...


    bei welchem honda (Vtec) geht da viel????


    mfg LUG

    Zitat

    Original von sashep3
    Also ich hab ja schon länger ein Supersprint-Mittelrohr montiert und ich würd es auch niemehr hergeben, das ist einfach zuuu geil.
    Momentan hab in nur das Mittelrohr mit dem orig.ESD und der Sound ist einfach unübertrefflich <cool2> <luke>
    Bin allerdings auch immernoch nicht schlüssich welchen ESD ich montieren soll, denn so glaubt mir der Freun und Helfer niemals dass das original ist, jedoch wenn ich ein Zertifikat für den ESD habe, schauen sie evtl nicht all zu genau <holy>
    Aber so wie es jetzt ist gefällt mir einfach hammer, aber das muss man mal gehört haben <cool2>


    hast du da auch was bemerkt, hinsichtlich der performance ?


    mfg LUG