Beiträge von Affe mit Waffe

Ja Bemani hat aber Toyota auf ihrer seite zwecks unterstüzung was die Füdli Typen von Honda Schweiz wohl kaum mit machen

2 Blackraven in diesem Thread interessiert niemand wegen Nextec und auch nicht ein b16A1 Turbo

ja mit genügend Geld aleine die Abgaszyklen messung soll schon etwa 3600Fr kosten + lärmmessung + leisungspüfstand mit nachweis usw.....

nein mit den 20% Mehrleistung

Beim integra und EP3 hat Rikli ein Gutachten gemacht zum eintragen Aber nicht mit der Leistung!!!

Ich bin 25ig und kriege alles unter den Hut mit Kind kaufe mir trozdem unvernünftige sachen sollange das beides finanziell drinn liegt ist dies auch kewin Problem

Hone treibt sein laden meiner meinung immer mehr in die Schei**e zumindest was den Eu Markt an geht Schaade Schaade

Bestest Beispiel ich Habe Gestern Folgende Seiten Studiert

http://www.Dodge.com

http://www.chrysler.ch

http://www.chevrolet.com

http://www.Ford.com alle diese Amis brignen mehr inovation hin als die Japaner zur zeit

Naja sind wir mal ehrlich ein super Daily Car ist es ja nicht als Rechtslenker,
und als 2. Wagen wird es die meisten auch nicht reizen da es kein Sportwagen ist.

Der Wagen ist schön anzusehen und hat sicher für kurze Zeit seinen Reiz da auch selten aber als fun oder Track car meiner meinung nur seehr bedingt geeignet wo es definitiv besseres gibt

So ein 5er R32 hatte mich vor kuzem auch interessiert und fast Gekauft bis ich mal geschaut habe wie viele von den Motoren schon Hochgegangen sind und da habe ich mich um entschieden

Aber hoffe deiner hält kommt halt immer auf die Vorbesitzer an wie diese damit umgegangen sind

Honda -Tech Rockt

Kannst du schon mit einem Vtec Controller aber bringt dir Stock nichts ausser einen höheren Benzin Verbrauch

VTEC schreibt man ohne binde Strich!!!

Doch haben glaub 170PS Wie immer bei den japsen da nicht so Strenge Abgasvorschriften andere krümmer und ECU Setup motor ist der Selbe

EG6 und Anstatt VTI = SIR

B18

K24 oder Bleiben lassen/ Ganz oder garnicht

Also meine Rangliste währe wie Folgt:

Plazt 1 K24
Plazt 2 B20
Plazt 3 B18

>>> Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser du machst noch ein Turbo oder Kompressor drauf aber das bekommst du wider mit der MFK nicht gebaken

Zitat

ich werde meinen EK nie verstossen...NIEEEEE! das ist einfach mein auto...vernunft hin- oder he

LoL das haben schon seeeeeeeeeeeeeehr viele gesagt und kaum ein Jahr Später stand das Fz. im Biete berich

Für die EF Modele gab es in Japan damalas schon Zubehör davon konnten die Deutschen hesrsteller nur Treumen

Zitat

Von einem B20 würd ich auch abraten, dieser Motor ist noch heikler wie der B18 schon ist im vergleich zum B16...

Und der Vorteil liegt im vergleich zum B18 hauptsächlich bei den Nuttenmetern..

Wie kommst du auf die Aussage Marco und viele andere haben es bewiesen das ein B20 Setup sehr gut Funktioniert und das auch auf der Rennstrecke Sehr dich mal im HP-de Forum um und B20 Motoren sicht von der Leisungsausbeute her sicher besser als ein B18C6 und dazu noch günstiger!

Jedoch würde ich immernoch Zum K24 Tendieren

Die Chrom Dinger finde ich auch zum Aber finde die Rot weissen sehr schön am EVO Aber Schlussendlich muss es natürlich dir Gefallen

Macht bestimmt Spass