Beiträge von Affe mit Waffe

schei** drauf isch doch imo nur es Auto (solangs suber blibt!!)

Eifach zum gröle de thread

UND SEX im Auto

Jedoch gits da no intressanteri Ort we am See/schtrand , Alpamare im winter wens dampft Imene Klo Esstisch Chuchi zile (en Guete) im Wald ....................................

So mal den HPI Verseuchten Thread aufmischen

Stelle euch mal mein Fuhr park vor:

Kyosho Inferno MP7.5 Sport (buggy) auf 4.5ccm umgebaut
Kyosho ...... mit neuem GT Motor 3.00ccm (Street)
Kyosho Pure Ten GP Fazer 2.5ccm (Street) (zum Plagen )

Tamyia TT-01 auf Drift umgebaut Mit Led`s und GT-R Karosse (Elektro)

Neustes Obiekt Yokomo MR-4TC SD Elektro Drifftcar Mit Stärkerem Motor Klappscheinwerfer umbau und LED`S und LRP Fartregler Karosserie 180SX

habe dann ein Steuergerät mit verschiedenen modis eines den mods riegelt den wagen auf 250Ps ab MFK sollte nicht das problem sein da die autos nicht so bekannt sind

Und ich erst habe ja mit einigen Z fahrern gesprochen wegen der Leistung, viele haben sehr änlichen Mods und den selben Ladern darum kann ich auch scho die ungefähre leistung sagen

Hoffe das im März alles wider zusammen ist das ich wider auf die piste kann

Hübsche kiste
und wie schon gesagt 100mal schöner als die vorgänger modelle

So ist wider mal was gegangen

Verdampfer der klima ist noch rausgeflogen da ich noch im innenraum den alten Motorenkabelbaum rausziehen musst was mich einige stunden beschäftigte

Am Motor selber wurde auch wider einiges gemacht Zahnriehmen, Riehmenscheiben Wasser rohre usw. montiert und die Ventieldeckel wurden auch noch gereinigt und Lackiert sovie viele Verkleidungsteile wieder angebracht

Nächsten monat sollten die Turbos (Garett GT2560R) ran kommen und die 740er NISMO Einspritzdüsen und das ganze turbo installations material dan stehen den ca.560PS die er nacher haben sollte nicht mehr viel im wege

Verdampfer:

Ja hatte ich auch schon am meinem alten EG9 aber mit 200`000KM und da gibt es ford modelle die in den ersten 60`000 Km schon brechen und desweiteren noch eine Story: Kolleg der Bei Sixt arbeitet hatten einen Brandneuen Ford Verkauft Käufer kommt Fährt ab 15Min Später kommt er Zufuss zurück = Motorschaden vermutlich Produktionsfehler<rofl>

Zitat

Original von poolk
Ford Focus ST mit Jahrgang 05-06 findet man gute mit ~30'000km für 23-25'000.-

und den betrag giebt man in den nächsten 5-10jahren noch für reperaturen aus bei Ford <rofl>Kann nur von Ford Abraten

Rost > Motorschäden > ewiges wechseln von Fahrwerksteilen bis zu federbrüchen haben die alles im Programm bei Ford

Spreche überigens aus erfahrung unsere familie hatte viele ford modelle (ausser ich )

Es passt fast alles nicht

Jemand der schon soviele Hondas Hatte und Vtec immernoch so schreibt V-TEC

Zitat

Original von civicred
bei mir

CRX ED9
CRX EE8
Civic EG9
CIVIC EG3
Civic Ej1
CIVIC MK2
CIVIC Type R EP3
Punto HGT
RENAULT Alpine V6 TUrbo 3.0 ;)<love> (350) pferdli
TOYOTA Supra ma70
OPEL Astra
Renault Express
VW BUS
Opel omega
FORD escort RS2000 sauber
FORD fiesta
Ford Focus
Ford Mondeo 2.5 V6
Audi S3
Toyota corolla
Peugeot 405
Citroen xantia
Seat Ibiza F4
Golf 2

Alles anzeigen

Bei mir sind in der Zwischenzeit auch noch ein paar dazugekommen:

CTR FN2
Civic FK2
Civic eg6
Civic EK4
Integra DC2
Acura RSX
S2000
Ford Transit
Mitsubischi colt
300ZX Twinturbo
Golf 3
Subaru Forester
VW T5
Toyota Dyna
Toyota Hiace
Toyota hiace Oldversion

Zitat

Original von Loeffel
Mit Flankenschutz meint ihr, die Stangen die quer durch die Türen gehen? Nehme an, ein Käfig mit flanken Schutz muss man selber schweissen? Weil Wiechers hat das nicht!?

Danke

Gruss

so ein Schei** Wieches macht käfige mit Flankenschutz!

Genauso Wie Heigo

Wiechers:

Heigo: (für EG6)

in meinem alten REX hatte ich auch ein flankenschutz und das war der MFK Auch egal

Zitat

Original von S-treetfïghter
hab mich in den letzten tagen auch gedanklich damit auseinander gesetzt und denke bei meinem eg würde das wohl auch sinn machen.... bekommt man die moroso in der schweiz irgendwo direkt?

bei Jegs.com kannst du sie Bestellen die liefern auch in die schweiz und kannst direkt mit der Kreditkarte Bezahlen und die Lieferungen sind auch immer Sehr schnell

Die haben überigens auch gutes Hitzeschutzband für den Krümmer

Zitat

Original von Lagoom
also ist das ganze jetzt nötig wenn man ca 8-10 mal auf dem track ist? beim B16 natürlich...

ich würd es machen Billiger als ein neuer Bolck

Soweit ich weis ist santis ausage schon recht hab mal mit Marco darüber gesprochen und der hatte mir auch was darüber erzählt mit dem TÜV Austria

Frag mal Kamikatze der hat glaube ich einige TÜV Austria Berichte

kommt drauf an wie du dein Auto rann nimmst zum Einkaufen brauchst du nichts davon und für ein paar Passfarten auch nicht als anfänger ausser dir reicht das irgendwann nicht mehr dan würde ich sicher mit dem Fahrwerk anfangen

Der bock ist wider zusammen

Neu sind nun:

--Kompletter Motordichtsatz
-Wasserpumpe
-Thermostat
-Ölpumpe
-Pleuelagerschalen
-Kurbelwellenlagerschalen
-Kolbenringe
-Alle Simmerringe
-Neue Kopfschrauben
-Zahnriehmen und Spannrollen und VTC Federn
-Öldruckgeber
-und und und....

Bei der nächsten Bestellung

Sind dann die Gt2560R Lader dran , die 740er Nismo Einspritzdüsen, Die 5 loch Downpipes , >Dualpop intake das auf Doppel MAF umgerüstet wird für die genaueren messwerte und das ganze installations Material der Turbos mit Stahlflexleitungen usw.

Ganz einfach JA

Zb. einen koyo oder mishimoto aus Aluminium