Beiträge von howie

  • Anlass Probleme

    Zitat

    Original von eli
    Ich wollte wissen was es war, deshalb fuhr ich zur Garage, die meinten es sei die Benzinpumpe, der Motor bekäme zu wenig Benzin um richtig an zu gehen?!? <rofl> Die Garage meinte es sei sehr teuer dies auszuwechseln und sagten mir ich solle doch zuerst 5-6mal nur halb anlassen, damit es einen Umlauf gibt und jedes mal ein wenig Benzin nach vorne Pumpt, dann müsse es schon funktionieren. <nono>


    <what> Und wann musst du kurbeln um zu starten?
    So einen Sch..ss hab ich noch nie gehört. Auf einem 2CV hab ich das letzte mal eine mechanische Benzinpumpe gesehen.
    Zuerst mal alle Unterdruckschläuche gründlich prüfen, dann feststellen ob er einspritzt (anlassern und dann Kerzen ausbauen, wenn's nach Benzin riecht ist gut) und dann mal die Zündung testen. Schau auch den Rotor an.

  • Der lustige "Teile die ich mir 2007 einbaun werde" Thread

    2006:


    Steuernnachzahlen sei dank (8'000.-) <fire> hab ich fast nix geschafft, von dem was ich so grossartig angekündigt habe ;)


    Mods die ich geschafft habe:


    Sparco Bremsscheiben und Ferodo Bremsklötze
    Neues Radio (weiss Bezeichnung gerade nicht)


    2007 (wahrscheinlich):


    Neulackierung innen und aussen
    Zusatzinstrumente
    Felgen 17''
    ROAR oder Soundrohr Auspuff
    Rückbank neu beziehen


    und irgendwann (2065 oder so <fire>) kommt auch noch der JRSC den ich schon fast hatte <cry>

  • Autoimport / Adressen

    http://www.ebay.ca dort findest du viele Autotransportfirmen und eventuell auch Angebote die dir entsprechen.
    Ein Kollege von mir hat sich von Florida ein Auto geholt. 800.- bis Amsterdam plus ein Easyjetticket Genf-Amsterdam und dann noch die üblichen Kosten. Der Verkäufer hat ihm alles arrangiert.


    hoegh autoliners inc. oder ael in Google eingeben.

  • Internet / Game / Joke Topic


    <rofl>WORD <wave>

  • Entscheidungshilfe bitte, Sparco oder Recaro

    @ orca:
    Bin von Freiburg bis Bern (Niederwangen) gefahren in einem S mit Vollschalen. Hat mir gereicht. Klar war die Strasse damals noch nicht neu geteert, aber trotzdem...


    @ beelow:
    Optisch würde ich wahrscheinlich auch die Vollschalen nehmen. Schlussendlich musst du ja mit dem Auto glücklich sein und es darin bequem haben. Ich will niemandem die Vollschalen vermiesen ;). Sage nur, dass nicht jeder mit Vollschalen glücklich wird

  • Der Winter kommt...

    Bei uns ist etwa 10°. Aber jetzt fängt's dann wieder an:
    Oh mein Gott <sick>. Eine Schneeflocke ist gefallen <nooo!> Schnell zum Garage und den Automechaniker bis 22.30 arbeiten lassen weil der Schnee ja nicht gleich wieder schmilzt <fire>


    (Vielleicht merkt man's. Das hab ich immer gehasst ;))

  • ROST schweissen/behandeln

    Würd gern mal das Endprodukt sehn. Die Schweissnähte und die Spachtlerei sehen nicht ganz koscher aus. Schleifkratzer und so weiss ich halt nicht. Aber jeder muss mal anfangen und die Einstellung etwas selbst zu machen find ich <thumbsup>

  • Entscheidungshilfe bitte, Sparco oder Recaro

    1. Mit Schwestern hat das rein gar nichts zu tun. Die Integra Sitze sind auch auf längeren Strecken immer noch bequem, auch wenn man nicht der schlänkste ist. Nicht jeder steht darauf in seinem Auto totgeschlagen zu werden bei längeren Fahrten.


    2. Wer Vollschalen- und ITR-Sitze vergleicht hat keine Ahnung von tuten und blasen. Das ist so als ob man einen Vtec mit einem Diesel vergleicht. Die Anwendung und Anforderungen sind komplett verschieden.


    3. Die ITR-Sitze sind durchaus besser für ein Alltagsauto geeignet, vor allem wenn man einen 3 Türer hat.


    4. Es soll sich niemand persönlich angegriffen fühlen. Ich versuche nur eine fachliche, auf das Thema passende Antwort zu geben <lieb>

  • Steifigkeit

    Zitat

    Original von tripleP
    Das Dach, wenn vorhanden, spielt immer eine Rolle.


    <thumbsup>Richtig. Aber man kann das Chassis verstärken wie z.B. ein Targa oder Cabrio, resp. wie der oben schon erwähnte NASCAR aufbauen

  • Whp

    Zitat

    Original von paett
    andere newbie-frage:


    wieviel einfluss haben z.b. 10 grad aussen-temp. unterschied auf das ergebnis? 20° zu 30° ??


    Können schon etwas Einfluss haben und die Höhe macht auch viel aus. Ein Prüfstand im Seeland wird dir mehr anzeigen als ein Prüfstand auf 800-1000 Metern ü. Meer. Kältere Luft hat einen höheren Sauerstoffanteil als Warme. Ist glaub bekannt ;)
    Und das Wetter macht auch noch was aus. Wenn alle Faktoren zusammenkommen macht das was aus


    http://de.wikipedia.org/wiki/Luftdichte

  • FOAF Tales

    FOAF Tale No. 3:



    Mein ehemaliger Werkstattchef ging mit einem zur Berufsschule der diese Geschichte erlebt hat.
    Als besagter Lehrling mal alleine in der Firma war musste er an einem Auto die Sommerräder montieren. Natürlich müssen dazu erst mal die Winterräder weg. Diese wiederum sind natürlich angerostet. Alles hämmern und murksen nützt nichts, die Räder wollen nicht weg. Die für ihn offensichtliche Lösung: Pro Rad eine Schraube dranlassen und etwas rumfahren um die Räder zu lösen <sick>
    Wieder auf dem Lift gehen die hinteren Räder zwar ab, die vorderen sind nach wie vor angerostet. Ok, alle Schrauben weg und auf dem Lift anfangen zu beschleunigen <gotit>
    Bei Tempo 160 lösen sich die Räder und zischen volles Tempo durch die Firma los, durchschlagen die Gipswand zum Büro und eine Glastür, zerstören den Computer und den Schrank in dem alle Kundenfiche aufbewahrt werden <nooo!>
    Beide Archivierungssysteme am A....! <cry>