Beiträge von gen5

Ich würde sagen wir machen es einfach wetterabhängig.
Jery oder Tee,kann sich einer von euch noch an die route vom weightday erinnern?die könnte man doch wiederholen?

Hi
wer hätte am samstag bock auf eine kleine spontane Ausfahrt,Treffen,Grillieren????
Dachte da an die umgebung SO,BE oder ZH
Nichts wildes.einfach wieder mal ein paar Leute treffen und ein bisschen quatschen.
Wer hat zeit und bocK darauf? ( Tee ich kann auch was zum futtern organisieren)
mfg michi

Zitat

Original von flaedermus13
das heisst, dass nur das schwarze vom laguna ist, das rote die frontlippe eines ED9?

Das schwarze ist die Frontlippe,das rote ist eine ganze Front(frontstosstange)
Wilst du nur eine Lippe oder eine ganze Front?

Ich bekomme nur nen Heschnupfen,wenn eine Birke in der nähe ist
"Nur eine tote Birke ist eine gute Birke"
Bei mir hilft auch Milch.

Das passiert mir kein 2mal

Zitat

Original von Chief
Hmm aber mal ne Frage: Auf ner 7" breiten Felge ne 215er Bereifung... ist das nicht auch etwas "schwammig" zu fahren?

Ist es handling-technisch nicht besser einen Reifen zu haben, der leicht nach innen zieht?

Also im Fall von Jerry hätte ich schon zu 205er tenderit, da 195 einfach zu schmal ist...

also beim f1 war dies überhaupt nicht der fall,wie es mit anderen pneus aussieht kann ich nicht sagen

Zitat

Original von tripleP
genau, dies hat oftmals mit der Stabilität des Reifens zu tun, nicht nur die 10 % breitere Auflagefläche. die 195er Reifen sind oftmals "schwammig" zu fahren

dazu kommt noch das die 215er einen felgenschutz bieten was bei den 195 nicht mehr der fall ist.meine meinung ganz klar 215er

Ich habe den eagel f1 in 195 und 215 gefahren.Beide dimensionen mit den gleichen felge und der grip war mit dem 215 eindeutig besser.

@zerospeed:Ich bin ja auf der liste drauf,aber wie ist das mit ner gratismessung?
war letztes mal auch dabei als der Prüfstand nicht stimmte?
mfg michi

prov.meld 1xeg6 (Gratismessung )

Hi
hasst du in letzter zeit etwas an der Drosselklappe gemacht(erneuert)?
könnte sein das diese etwas klemmt.

Auch wenn ich meine Diensttage bald erfüllt habe ,oder gerade deshalb bin ich froh wenn ich mein Gewehr für immer abgeben kann.Ich habe es bis jetzt Ende WK immer im Zeughaus abgegeben da ich es für ünnötig halte eine waffe zuhause zu haben(egal welcher art).

In der heutigen zeit braucht man die dienstwaffe nicht mehr zuhause,früher hat man dies damit begründet:
Falls mal in der schweiz Krieg auspricht sollte man mit Volpackung einrücken und müsse eine scharfe waffe dabei haben.

Dieser Grund ist heute ganz klar ein witz,wenn Krieg ausbrechen würde könnte man mit dem Sturmgewehr eh nichts mehr ausrichten.

Mein Onkel hat sich mit einer Dienstwaffe das leben genommen als sich seine Freundinn von im trennte,und ich bin mir sicher,hätte er keine waffe zuhause gehabt würde er heute noch leben.

wo ist der rest vom krümmer?

Zitat

Original von dreamingEinstein
HA...

ITR-Fahrer werden es mir doch nicht glauben...
hatte einen EG2 also gleicher Mocken (B16A2) und bin mal gegen einen Kollegen gefahren. Bin mir nicht sicher, delsol ist glaub schwerer als civic???
Er lag in meinem toten Winkel und gab Gas. Ich natürlich auch... hehe
Der Integra kam aber nicht aus den toten Winkel...

Ich denke aus Frust hat er sich nun einen Turbo installiert...
Sorry @ ITR-Drivers... ich tus auch nicht wieder...

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Wie in der alten Heizerecke im HP.de forum

Lecker lecker
Wenn meiner und deiner fertig sind,gehn wir mal fahren(mit fahrzeug wechsel)

Hi
Frage, passt ein DC 4-2-1-Krümmer für nen B16 auch auf nen B18?
merci

Wenn mir einer zu nahe auffährt blende ich meinen Rückspiegel ab,nach dem moto"was ich nicht sehe,kann mich auch nicht auf die Palme bringen"und mache dann bei der nächsten gelegenheit platz.
Solche leute zu massregeln nützt e nichts,weil sie es eh nie kapieren werden.
Alle anderen Aktionen bringen nichts und sind im heutigen Strassenverkehr zu gefährlich.

Zitat

Original von michi

Also 90000 und 70000 möchte ich auch nicht bezahlen

Ja so in ungefähr habe ich mir auch gedanken gemacht.

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Falls es einige nicht gemerkt haben,habe ich dieses post geschrieben,weil masamoto 90 000 und nicht 9 000 geschrieben hat.aber eben meine limite liegt ca bei 14 000sfr.Das es unter 10 000sfr keinen anständigen ITR gibt ist klar.

Ich möchte nicht nur auf den preis schauen.es geht um einen ITR Jg.98 mit 180 000km in sehr gepflegtem zustand für ca.13 000sfr vhp.
Die Frage ist nicht ob ich bereit bin den Preis zu zahlen,sondern ob ein ITR mit solch hohen KM das geld noch einigermasen wert sind wie zum Bsp ein eg6 oder so.

Zitat

Original von Masamoto
Ich persöhnlich würde für einen ITR mit so vielen km nicht mehr als 90000 Euro bezahlen(und das nur wenn er tip top ist)

150000 km maximal 90000,-
190000 km maximal 70000,-

Irgenwann ist sogar für einen ITR fertig mit 10000Euro

Also 90000 und 70000 möchte ich auch nicht bezahlen

Ja so in ungefähr habe ich mir auch gedanken gemacht.