Beiträge von gen5

  • ASB und DK wechseln (fazit der ganzen sache)

    Zitat

    Original von Acidesign
    schliesslich baut er in der Werkstatt prototypen für Endoskopische Kameras (Analsonden und gynäkologische kameras) da ist eine Genauigkeit von 0.01 mm pflicht sonst fallen wir durch den Tüv (deutsche firma)!! .


    Und ich stelle seit 11jahren Drosselklappen trennschieber und kolbenschieber die denen des autos nahezu identisch sind für die chemie her,und kann dir sagen das es nicht einfach mal so geht ne drosselklappe auszudrehen.
    Neben einem drehbank braucht es auch ne spezielle spannvorrichtung.wenn du die auch noch machen musst,isr der preis 380sfr einer ausgedrehten zum bsp von rikli schon längst wieder drin.
    mfg michi

  • Hilfe beim Thema Lack.

    Hi
    Vielen dank für die antworten.
    leider musste ich den alten lack komplett bis aufs blech runterschleifen,das heisst ich muss grundieren.
    @Mr P.nee nee hab mir ein kompressor und eine anständige Spritzpistole besorgt und bin schon fleissig am üben.ist ja der innenraum und muss ja nicht wie aussen perfekt werden.
    vielen dank für euere antworten.
    mfg michi

  • ASB und DK wechseln (fazit der ganzen sache)

    Drpsselklappe selber aufrehen ist nicht so einfach wie ihr denkt.
    Beziehungsweise das ausdrehen schon,aber dann braucht ihr auch ne neue messingscheibe weil die ja
    grösse sein muss.und wenn man dann keine funkenerosions maschine hat kann mans vergessen.

  • Hilfe beim Thema Lack.

    hi
    jup ich hab das blechkleid lacken lassen.
    das heisst wenn ich die farbe nach dem farbcode mischen lasse oder bei hond direkt bestelle,währe es
    eher matt(ohne klar lack drüber?)
    oder einfacher gefragr,der klarlack bringt ihn erst zum klänzen?

  • Hilfe beim Thema Lack.

    Hi
    Da mein lackierer meinen innenraum(ausgeräumt)verpfuscht hat und mir das weiss nicht mehr gefällt,hab ich die ganze Farbe runter geschliffen.Und wird neu schwarz gespritzt.
    1:würdet ihr eine Grundierung empfehlen?
    2:Ich möchte gerne das gleiche schwarz wie aussen,sollte aber nicht so glänzen.kann ich einfach den original lack nehmen ohne Klarlack drüber.
    mfg michi

  • Welcher motor?

    Also ich bin ja kein motoren spezi.,aber ich meinte mal gehöhrt zu haben das ein B18 der auf 2liter aufgebohrt wird,eigentlich ziemlich am limit währe.ob es dann noch sin macht einen turbo drauf zu bauen?
    oder hab ich da was falsch verstanden.

  • Schroth gurte für ITR

    hi
    ich hab ja auch H-gurte drinn,allerdings trage ich sie nur auf dem racetrack.
    Wenn du die H-gurte richtig fest anlegst(so wie es sein muss)dann ist das alles andere als bequem.
    mfg michi

  • CRX EE8 Swap mit ITR Motor Tipps/Tricks??

    Zitat

    Original von EG6Power
    ist es eigendlich sehr schwer ein EG6 auf K20A Type R zu Upgraden hab ein vid. wo ein stock EG6 mit nem K20A stock ECU ein EVO VIII at 22psi abzieht :D


    Upgrade eg6(B16A2)mit nem ECU auf K20A?oder wie meinst du das?
    erstens sind das 2völlig verschiedene motoren,und ich glaube nicht das man einfach so,die ECU austauschen kann.also wenn überhaupt musst du nen swap machen,aber das ist nicht so einfach wie ein swap B16A auf B18C.
    mfg michi

  • Raucherpausen und Nichtraucher

    Da bei uns im Geschäft alle rauchen inkl.mir(4leute) habe ich mir auch schon den gedanken gemacht.
    Ich arbeite in der Werkstatt,der rest im Büro.
    Die vom Büro kommen am tag immer runter für ne rauchpause und um zu labbern,und ich rauche beim arbeiten.
    Da ich dies etwas unfair fand,habe ich angefangen meine Ziggis draussen zu rauchen und habe prombt nen anschiss bekommen.


    Fazit:Ich finde man solte den Rauchern die Zeit abziehn,die sie beim paffen rumstehn<thumbsup>