jo im ernst! musst einzig ein datenblatt ausfüllen.
könnte wohl jemand das teil kurz einscannen? würde mich interessieren. das ich mir das heft anschliessend noch kaufen werde liegt wohl auf der hand..
Beiträge von Flo
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hei sollte meiner sein ja... aber eigentlich traurig das shooting ist über 10 monate her und der wagen sieht ja ganz anders aus jetzt!
hab das magazin noch nirgends gefunden.. im langsamen bern liegen immernoch die alten rum
hoffe der text kommt einigermassen hin. weil die schreiben ja was ohne jemals mit dir über das auto gesprochen zu haben resp. es dir vorher zu zeigen...
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muahahahaha da ist dem bumsi-bär wohl langweilig gewesen...
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wow eure hilfe mal wieder
mike: ja das geht. der B18 (integra-motor) passt ohne grosse anpassungen in den civic ek4... andere type-r motoren wohl weniger. weiss ich nicht genau. aber wegen den paar ps unterschied
viele hier im forum haben sich nen integra motor in einen eg6 oder ek4 verbaut. und die dinger laufen super!
die jungs meinen du sollst mal oben den "suchen" butten benutzen und nach "B18" suchen... oder eventuell "B18 swap"
da findest du hier bestimmt einige hilfreiche threads.
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sollte alles kein problem sein. hat ja auch mein alcantara lenkrad gemacht und andere sachen wie cd-cases und so. weiss aber nicht wie häufig er online ist. am besten ne pn mit link zum thread machen
und nen gruss von mir... -
schreib mal dem johnytram
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Zitat von ITRFreak
Meist zwischen Schwarzsee und Fribourg oder Umgebung Flamatt. Letztens hattest du ne heisse Braut dabei (schwarz- und kurzhaarig), die kaum zur Scheibe raussah
schwarz- und kurzhaarig?? hmm.. erzähl das ja nicht meiner alten
ne ich hatte glaube ich nie ne schwarze kurzhaarige.. aber meine Freundin hat meistens ein schwarzes Cap an
ja dann grüss doch mal
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alles gute und danke für die regelmässige versorgung mit völlig unnützen teilen
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naja am weekend fahr ich lieber den s2000... macht halt besonders wenn die sonne scheint sicher mehr spass.
moonie: mach ne race-kiste draus!! im "sinnvollen" finanziellen rahmen. machs ja mit dem uralt-colt genau so.
alltag: jazz
weekend / pässefahrten: s2000
track: rost-coltsolange man platz hat und es einem nicht unsummen von geld kostet spielts doch keine rolle!
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wird preislich wohl kaum im bezahlbaren rahmen liegen oder? ich frag mich eh je länger je mehr ob wir da überhaupt das gewicht eines käfigs reinschweissen sollen wenns eh nur ein fun-car gibt das nicht für rennen benutzt wird.
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meld für 23.8.
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ich finde gerade das macht den reiz aus! wir "pröbeln" jetzt halt einwenig rum später kommt dann der renn gt3
nein wir haben 2 solche auto's und die praktisch 4 free. und nen honda macht ja jeder zurecht. gerade wenn der wagen dann iiiirgendwann mal fertig wird ist's halt für uns was besonderes. und wir wollen nur fahren damit, keine rennen oder so... eigentlich bräuchten wir wohl gar keinen käfig. aber mir ist wöhler mit.
und ich reiss bestimmt nicht noch mal teermatten aus nem auto
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mich grüsst keiner.. die denken alle ich bin arrogant weil ich nen s2000 fahre
oder erkennen die kiste nicht als s2000 wobei ok s2000 fahrer grüssen die meisten unter 50...
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aber hesch meh plautze...
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1x meld
juni kannst du praktisch streichen da viele s2k fahrer an der pässetour teilnehmen und/oder in bresse sind beim fahrtraining.
juli kannst du wohl das datum streichen wo das honda-motion meeting statt findet (6.7.) plus den samstag (26.7.) wo das wünnewil treffen ansteht.
sa oder so ist mir egal juli/august wäre sicher gut.
kurzfristige daten die mir gehen..
sa. 5. juli
sa 12. juli
so 13. juli
sa 19. juli
so. 20. juli
sa. 2. august
so. 3. august -
hehe reglementskonform wird das nie und nimmer... da sind wir schon durch!
aber herzlichen dank für den tipp!!! das buch ist sicher sehr interessant!
