Beiträge von Flo

sehr cool !

so.. da man hier anscheinend nur gutes feedback bekommt wenn man erst plant habe ich mich kurz mit k-baller85 kurzgeschlossen..

wir würden am 22.9. eine kleine ausfahrt machen. zur auswahl stehen eine route die allenfalls abgekürzt werden kann bei bedarf.

start in düdingen - richtung schwarzsee - von der freiburger seite über den gurnigel auf der bernerseite runter via riggisberg - schwarzenburg

anschliessend würden wir ein einem restaurant essen gehen. optisch ist das restaurant nicht der hammer. das essen allerdings ist ein sterne-koch hat dort ein kleines lokal übernommen. bin sicher alle 2 wochen mal dort am essen. preise sind human und das essen ist einfach nur ab 18. september hat er zudem wild-saison für die liebhaber. menu's würde ich im voraus abklären.

das restaurant liegt genau bei der brücke die die grenze zwischen fribourg und bern markiert. in beide richtungen hat es kurvige schön zu fahrende routen.

start des anlasses wäre so ab 15.00 uhr in düdingen.. abfahrt spätestens 15.30 uhr.

über den gurnigel möchte sicher zügig fahren jedoch nicht rasen. wer die strecke kennt weiss welche tücken es dort hat. wer die strecke nicht kennt und (zu) schnell fährt wird es anschliessend sicher bereuen. die strecke wird nicht umsonst für das bekannte bergrennen genutzt.

wer interesse hat kann sich hier einschreiben. am liebsten so bis nächsten montag abend. damit ich anschliessend mit dem restaurant schauen kann.

wer unbedingt an die auto-emotion will kann sich ja am vormittag dort einfinden. bern - düdingen autobahn sind rund 15 bis 20 minuten.

teilnehmer:

- k-baller 85
- spoonN1
- street

gits scho (s2000) thread... aber im titel steit

Internet / Game / Joke Topic...

ich interpretiere / als "oder"....

nööööö stimmt gar nicht.. sind alle aus dem internet geklaut

zbinden am grunigel..

vauxhall vectra am gurnigel die 2 vauxhall waren seeeehr schnell

und hie no mau äs paar vo mine absolute s2000-lieblingsbiuder

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und eines tages wenn ich genug geld habe um ein bodykit zu prüfen und zu bearbeiten und ich bis dahin meinen s2000 noch habe wird der mal so aussehen

ne aber keine 30'000 franken zum ausgeben auf einen streich..

eher weniger... hätten vor seinem s2000 kauf bei mr. petrolhead eventuell was arrangieren können

könnte dann auch ein ek3 chassis sein oder? oder gibts da wieder riesenunterschiede zum ek4?

habs ja beim letzten mal gesehen (jery kennt das ja vom bbq her auch) das das interesse z.b. in bern nicht gerade riesig ist. obwohl wir nen super tag hatten

machen wir "konkret" frage

würde jemand aus dem raum aargau/zürich was mit mir organisieren?

jo und hie isch d frag öb interässe besteit... bi nur wägä dir nid as bbq cho..

tee: wie gesagt.. wäre mir alles egal... car dürfte komplett illegal sein..

der häts mir auch lange angetan... halt auch weils ein EG6 ist (um mal back 2 topic zu kommen ) jedoch hatte der mir einfach zu viele km resp. zu teuer um da anschliessend noch nen B18 oder so reinzumontieren.

ausserdem wäre auch der zu schade gewesen um in auf dem track zu quälen

hehe kein problem... naja.. es macht auch optisch "sinn"... und da ich eh noch die bremsen machen muss im nächsten frühling ist es auf jedenfall eine überlegung wert...

aber nochmal rund 7000.-- in das auto zu stecken macht irgendwie keinen sinn neben dem ganzen carbon, sitzen, fahrwerk, felgen, spiegeln, auspuffanlagen etc vom umlackieren rede ich jetzt gar nicht...

tuning wird einem nie bezahlt wie wir ja alle wissen.. aber dann kriegt auch keiner meinen S... verschenken mag ich auch nicht..

hallo zusammen

ist eigentlich so hhbb mässig noch ein treffen geplant dieses jahr? nochmal grillieren oder ausfahrt oder so was?

also ich red von nem treffen wo man mit den auto's hinfahren kann ohne das schon schnee liegt.

hmm... sagen wirs so...

das nimmt einfach kein ende mit dem auto!! jetzt habe ich mir wieder neue felgen bestellt, die carbon abdeckung, und studiere immer noch an ner 6 oder 8 kolben-bremsanlage rum.. da reden wir schon wieder von 4 bis 5 tausend franke. dann träume ich noch von der cusco roll bar und hab mir praktisch schon eine 4.56 getriebe übersetzung bestellt.

für den track ist mir der echt zu schade. das auto macht abartig spass und seit die ventile eingestellt sind und die invidia drunter ist rupf das teil viel viel viel besser!! macht einen riesen spass..

ich möchte aber halt so ein track autoli.. anständiger motor, etc. aber das liegt neben dem s2000 wirklich nicht drin... ich will auch noch leben...

tja mit dem geld vom s2000 kann ich mir locker nen schönen track-car aufbauen und noch nen jazz leasen

PS: ja du und jones steht auf meiner liste

hmmm.. entweder das

"verkaufe-S / baue funcar ohne strassenzulassung"

oder

"behalte-S / baue funcar mit strassenzulassung"

projekt... leider benötige ich bei der 2ten variante wohl noch ein drittes auto.. was ich nicht will..

demfall nen eg6 ohne motor finden... danke für die hilfe

orca: lohnen muss es sich nicht..

käfig wäre eh auch ein thema... aber das stärkt die carrosserie..

deshalb auch schwerer oder? hmmm... kann man da mit stabi's etc. entgegenwirken?

und die halten wirklich gut auch wenn die karre gef***t wird?