Beiträge von Flo

die haben noch mehr bei J's

aaaaaaaaaaaaaaalt naja mit soviel driften kann der ja nicht schneller sein

das war der schnee...

weitere infos.. auch betreffend komplikationen im anderen bourge-en-bresse thread vom juni

hehe brünel... das hätten dir hier viele leute auch so sagen können, sire, jery-güggel, import-güggel, ich... etc.

silence is golden

schon mal jemand bemerkt das die schwarzen mit der dicken white lip aussehen wie weisswandreifen?

und die entscheidung ist gefallen

import: du kannst nicht mehr wechseln... du hast gold gesagt...

ja gut in dieser preis-region ist das sicher möglich.. aber wer zahlt schon z.b. 900.-- für einen tag versicherung wenn das risiko so vernichtend klein ist...

ist ja ne honda-veranstalltung und kein rennen..

EDIT: schick gschider mal d rächnig

also für eigenverschulden auf ner rennstrecke wird dir keine versicherung ne vollkasko machen... stell dir vor.. wenn du deinen und nen anderen wagen schrottest können das ja locker mal zig tausend franken werden... und das für ne tagesversicherung die vielleicht 150.-- kostet.. wohl kaum...

kannst ohne versicherung hinfahren.. passiert zu 99% nix... hatten soviel ich weiss nur einmal nen zwischenfall als ein s2000 und ein ctr fahrer zusammen gerauscht sind..

wie sagten sie beim letzten mal so schön... es gibt nichts zu gewinnen!!

ne mag ich nicht schruben

gut grosszügig wie ich bin gleichen die stimmen von mr. petrolhead auf "unentschieden" aus...

ja schwarze felgen hat jetzt echt jeder im moment..

nehmt das ETAP hotel.. oder wie das heisst... reicht völlig für eine nacht.. aber lasst euch die bestätigungen bestätigten und nehmt die mit

gell jery bett-häseli

da ich ja selber schwarz habe weiss ich das das design verloren geht

gold holt auf..

wie gesagt sollte kein angriff sein.. aber angeblich werde ein turbo zu heiss für den motorraum vom s2000. sei ne zu hohe thermische belastung? hab da diverses gelesen in ami-foren und diversen europäischen foren.. lass mich gerne überraschen! viele andere s2k fahrer sicher auch... nachdem ACE seine grosse klappe geschwungen und doch eher versagt hat kannst du jetzt in die bresche springen...

so und nun zurück zum EJ 1...

ig weiss nid öb ig ds eifach nume söu finge...

oder eher

http://www.isnichwahr.de/r80380609-Formel-1-Wagen-mit-TÜV-Plakette.html

was fahrt ihr nur für invidia's? meine ist brachial laut.. mit montierten silencern und ohne offenen lufi-kasten natürlich..

also ich probiere sachlich zu bleiben da ich ja absolut keine erfahrung mit BHT habe und gutes und schlechtes gelesen habe.

ich weiss nur das man im s2k forum nicht wirklich begeistert war.. hat dort ne kleinen turbo vs. kompressor "diskusion" gegeben. tja der mit den kompressoren "motivation motorsports" oder so... ha schlussendlich einen s2k fahrer an der angel gehabt und viel erzählt und am schluss für ca. 12'000 euro nur gerade 280 ps hingekriegt... naja...

ek4turbo hat etwa gleich offensiv seine ansichten und sein geschäft promotet... auch dort gingen die meinungen sehr auseinander... die angepriesenen ps-zahlen resp. die standhaftigkeit hörte sich eher unglaubwürdig an..

das ist jetzt absolut nix persönliches!!! habe einfach versucht meine erfahrungen vom "lesen" her weiterzugeben.

kein problem wenn meine weiteren umbauten kommen wie geplant :-)))) hahahaha psssst..

Zitat

Original von CIVIC EK4
Vielleicht wirklich schnell in Weiss shoppen lassen und evtl. dann einen roten rand.

Oder ist sowas bei dir ausgeschlossen?

haben wir versucht... sieht auch geil aus... aber irgendwie auch sehr speziell.. und das rot passt nicht wirklich zum "gabron" wie der kleine nachbarsjunge immer sagt...

paett: mein dilemma ist das mir beides sehr gefällt... also wirds wohl beide varianten geben.. einmal mit weisser dicker lippe lackiert und die goldenen mal auf vorrat bestellen... machs dann wie määääätt :-)

links schwarz mit weiss und rechts gold