Beiträge von Flo

hör auf deinen freund!!! es ist 99.9% das kupplungs-rasseln

hier nochmal ne kurz zusammenfassung der varianten:

günstig:
-mitnehmerrad wechseln lassen

teurer/ev. sinnvoll
- komplette kupplung ersetzen lassen

noch etwas teurer
- komplette kupplung ersetzen lassen und schwungrad abdrehen

noch ein bisschen teuerer als etwas teurer
- sportkupplung und z.b. alu-schwungrad

sollte dir im mittleren touren-bereich besonders mit dem fächerkrümmer und dem sport kat (nehme an 100 oder 200 zeller) schon etwas mehr bums geben!! und dreht dann natürlich auch schneller hoch..

phöni: ja irgendwo mussten die mit den legalen waffen ja hin... einziehen und illegal verkaufen.. das gibt geld.. und traurigerweise würde ich solche moves vielen regierungen zu trauen.

quick: hehe ich auch TCS ruf die mal an und frag sag.

"höu sie, ich bin da auf der bahn und mit meinem auto stimmt was nicht.. bringen sie den hänger gleich mit"

rolf dampf mache fallt leider wäg.. nützt auch nix da ich jetzt erst mal wagen umlackieren lasse, dann die felgen auch gleich wenn die da sind und am schluss gehts dann zum fahrwerk einbau, einstellen etc. und mfk.

spyker... jup das ist hässlich weit..

ist ganz sicher das kupplungsrasseln... besonders wenn es weg ist wenn du auskuppelst..

überleg dir dann einfach die ganzen varianten die oben in meinem beitrag stehen. oder wenn du schon alles wechseln willst ob du eventuell sogar ne sportkupplung willst kosten dann auch nicht mehr viel mehr als oem.

oder könntest noch das schwungrad abdrehen lassen etc.

wenn du dich entschliesst es machen zu lassen nimm dir 2 oder 3 tage zum was genau du machen willst.

spyker: langsam wird der sinn des thread erhascht

nein die oem 16er brauche ich echt nur um den wagen im winter drauffzustellen. sonst für gar nix. reifen kaufen rendiert nicht.

für den hänger müsste ich 50.-- bezahlen. deshalb ja auch die frage ob jemand ein zugfahrzeug hat oder jemanden kennt der mir "helfen" könnte. weil bevor ich dann 200 - 300.-- ausgebe und mir danach hier im forum anhören muss "hätsch doch öppis gseit mi vater het ä dicke jeep und ä hänger, wär ke problem gsi" frage ich erst

sag ich ja.. hmm.. hoffen das über ostern schönes wetter ist. und hoffentlich keine "weisse ostern" gibt.

rischtisch..

hmm.. man sollte ne mordstatistik haben irgendwo... denke da werden mindestens gleichviel menschen erdrosselt oder erschlagen und wahrscheinlich noch mehr erstochen oder?

ps: könnten wir bitte thema wechseln? in 1,5 wochen ist's wieder soweit bei mir.

bei der sache mit der kontrolle reagiere ich im moment einwenig sensibel.

und im regen hätte ich keine chance..

jery: der S ist lange nicht so agressiv wie alle leute immer sagen solange man nicht den respekt davor verliert. aber blanke reifen auf der hinterachse sind für das auto definitiv ein zu hohes risiko. da kann dir das heck in jeder normalen kurve ausbrechen. ich kenns zu gut.

also herren.. chchchch das gibt zu diskutieren.

jery: dein argument mit dem schrank öffnen etc. verstehe ich... aber.. wenn du das gewehr so aufbewahrst wie es sein sollte. dann musst du dir da auch noch einige gedanken machen bevor du jemanden erschiesst.

weil eigentlich müsste ja verschluss, gewehr, und munition getrennt aufbewahrt werden. oder bin ich da nicht mehr auf dem neuesten stand?

wenn du dann das gewehr holst, den verschluss einsetzt und noch die mun-packung aufreisst braucht das schon ziemlich viel. wenn du sonst noch einige "gagle" rumliegen hast ist das eh verboten. aber haben wohl einige.

wieso das gewehr zu hause lassen? ich finds sinnvoll im zusammenhang mit dem obligatorischen. klar mich kackts auch immer an dort hinzugehen. aber es gibt leute in unserer kompanie bei denen ist es mir wöhler wenn sie das gewehr auch zwischen den wk's mal rausholen müssen und sich damit beschäftigen. es ist beängstigend was im militär alles passiert mit waffen nur weil man zuwenig routine hat. und eine armee ohne waffen wirds so schnell nicht geben.

mir persönlich wäre wesentlich unwohler wenn ich jedesmal vor dem wk meine flinte irgendwo holen müsste und danach wieder abgeben. und dann womöglich noch ein 2tes mal im jahr ins zeughaus um die waffe zu holen fürs obligatorische? nein danke!!

also ihr seit mir ja alle ganz liebe

nochmals langsam für euch

die bezeichnung "oem 16" mit oem bereifung in vollslick" und das anschliessende " " sollten zum ausdruck bringen das auf den felgen die oem pneu drauff sind die komplett heruntergefahren sind.. und mit denen möchte ich nicht auf die strasse wenns nicht sein muss.

die lackiererei hat nen hänger aber kein zugfahrzeug.

jerry/tee: zürich ist mir ein biiiiiischen weit da der wagen "nur" von düdingen nach bern muss.

eigentlich ist's mir egal.. wenn die diensttage durch sind gebe ich das gewehr zurück. wenn sich menschen selber mit der dienstwaffe umbringen ist die waffe eh nur mittel zum zweck und wenns nicht das sturmgewehr wäre würden die ev. über ne brücke springen oder so.

wenn andere menschen damit umgebracht werden wirds schwieriger.. jedoch kann auch in der schweiz jeder der illegal ne waffe will eine kriegen. vielleicht nicht ganz so leicht wie anderswo.

man sollte halt nie vergessen das nicht die waffe selber jemanden umbringt sondern der der den abzug zieht. man macht es sich ein wenig einfach alles auf die waffe abzuschieben nur weil die möglichkeit theoretisch besteht das damit jemand erschossen wird.

wir fahren alle auto.. und theoretisch könnten wir täglich leute auf dem fussgängerstreifen absichtlich überfahren. tun wir aber nicht...

hallo zusammen

gibts hier jemanden aus dem raum bern/fribourg der mir helfen könnte? sollte um ostern rum mein schatzeli richtung lackiererei bewegen. da ich meine 5Zigen Felgen jedoch bereits verkauft habe und die rotas auf sich warten lassen steht der jetzt auf den oem 16" mit oem bereifung in vollslick

möchte den wagen so nicht auf der strasse bewegen. und ehrlich gesagt traue ich mir auch nicht selber zu mit z.b. nem jeep und nem anhänger mit dem S drauf zum zu manöverieren.

vielleicht gibts ja jemanden der mir helfen kann oder nen tipp hat.

danke für alle ernst gemeinten vorschläge.

ja und kommt wie gesagt 500.-- bis 600.-- billiger.. aber den rest der kupplung zu wechseln ist dann ne sache von minuten.. und falls dann ein jahr später die kupplung durch ist nervt man sich wohl schon.

wollte nur das der thread-ersteller das auch weiss.. die entscheidung ob er es überhaupt machen will.. ob er nur die mitnehmerscheibe oder die ganze kupplung ersetzen will ist ja sein ding. wollte nur alle möglichen varianten aufzeigen

man muss immer nur die mitnehmerscheibe ersetzen.. aber ich empfehle die ganze kupplung zu machen wenn eh schon alles "unten" ist.. weil meine kupplung war doch ziemlich durch.. und da war ich recht froh habe ich alles gewechselt.. nur weiss man das im voraus halt nicht so genau...

aber da hast du nur die scheibe und nicht die ganze kupplung ersetzt?

schreib doch einfach den betrag rein.. dann hat man nen richtwert.. weil von meiringen über ne stunde zu rikli fahren wegen ner stinknormalen sache rendiert dann eventuell trotzdem nicht

meiringen ist nach mir eher thun/interlaken... ausser es gibt 2 davon..

paett ab wann und wie lange bist du beim k-street? komme auch noch vorbei.. bringe die pneu's wohl gleich mit..

pro.2: deshalb auch mein beitrag betreffend sperr-diff an the o. / ausserdem ist der tee der dicke :-)) du hast wieder was verwechselt.

an den thread-ersteller: fahr nochmal einwenig rum und hör ob das wirklich von der hinterachse kommt und obs am lautesten ist bei 4500 - 3000 touren beim ausrollen lassen.

wenn ja ist's so (hat glaube ich noch keiner gesagt) das das nicht weiter schlimm ist. sind nur die federn die spiel haben. kaputt geht da nix. wenns dich aber stört würde ich das wechseln lassen. und wenn schon dann gleich die ganze kupplung. würde zwar reichen das "mitnehmerrad" (heisst glaube ich so, ist schon lange her) zu wechseln. wenn aber schon alles unten ist würde ich dir empfehlen alles zu wechseln. also die komplette kupplung. kostet mit einbau je nach garage zwischen 1300.-- und 1600.--

pro.2: schliiiiifts oder was??? jahrgang 2000 ist bestimmt kein face-lift