Beiträge von Flo

dc/paett: nur wer schmerz hatte (was ein genuss sein kann.. sich so selbst zu bemitleiden etc. das tut richtig gut) und sich richtig trennen konnte wird sich wieder ehrlich frisch verlieben können.. ich sag immer je tiefer der schmerz um so schöner die nächste liebe..

samba:

tja.. waren einige dinge.. meine ex wollte mich immer ganz für sich haben also habe ich meiner neuen (zum glück weniger eifersüchtigen) von anfang an gesagt das ich mit anderen frauen weg gehe und das z.b. jeden freitag männer abend ist und sie ja nicht auf die idee kommen soll mir diesen ausreden zu wollen oder gar jedesmal ein theater zu machen oder sms-attaken zu lancieren. so "kleine" dinge halt die man als mann in der ersten beziehung oft mit sich machen lässt.. sachen verbieten lassen, nach ihrer pfeiffe tanzen etc. wenn ein mann mal verliebt ist macht der ziemlich viel.. zuviel.. und frauen sind gierige monster.. wollen mehr und mehr..

der wird nochmal zum best thread ever

geniessen wirs noch einwenig uns zu verlieben und zu trennen...

hmmm... dann gibts echt normale re 050 oder gleich was ganz anderes... ich nerve mich gerade ziemlich...

man darf halt fehler nicht 2 x machen...

ein wunder das ich meine freundin jemals bekommen habe nach meiner ersten richtig langen beziehung war ich 2 jahre lang nur am rumpoppen und max. 2 monta mit einer "zusammen" und das dann auch nicht wirklich..

als ich meine jetzige freundin kennengelernt habe hab ich ihr als erstes gesagt:

- du darfst ******* nicht
- und ********* nicht
- und ******** nicht
etc.

einfach klargestellt was ich in einer beziehung garantiert nicht mehr erleben will.. habe also alles negative aus der alten beziehung (ich weiss es ist ein neuanfang und man sollte die alte beziehung vergessen, geht aber nicht so leicht die erste liebe geht so schlecht aus dem kopf) gleich mal auf den tisch gelegt und gesagt.. wenn du das machst bin ich weg...

sie hat nie etwas davon getan.. was mir meine ex "angetan" hat..

sicher ists nicht der richtige weg.. aber das resultat hat mich überzeugt.

noch n paar bilder...

denke nicht das das wirklich gut aussieht oder? müsste man mal nen lacker fragen..

:Dmuahahahaha propf style

Zitat

Original von dc2
denke nicht das die kratzer von der montage sind.. eher durch fibrationen... ausser das bodykit wurde mit dem vorschlaghammer montiert... kann ich mir aber schlecht vorstellen.

kann beides sein.. die heckteile wurden drum noch relativ unsauber geschraubt und gekittet..

danke für die antwort..

weil früher hat die mich immer so gestört und ich wollte die in wagenfarbe.. aber jetzt kann ich mir nicht mehr vorstellen das das gut aussieht...

aber z.b. heck in silverstone und die leiste inkl. nebelleuchte in schwarzmatt wär doch ne variante? sollte den lack ja wieder von der leuchte runterkriegen.. und sonst kauf ich dann halt ein neues "rotes plastik"

habe letzten freitag mein bodykit vom s2000 demontiert. leider kamen unter den heckansätzen kratzer und kerben hervor die wohl bei der montage (ich nenne jetzt keine namen) entstanden sind. die sind relativ weit unten und man sieht sie nicht gut. trotzdem stören sie mich.

also wird das heck neu lackiert.

jetzt meine frage. würdet ihr:

- das heck wieder wie bisher also oem machen (silverstone)
- die leiste die wohl eine art "diffusor-optik" haben soll mitlackieren
- heck in silverstone und leiste in schwarzmatt

die nebelleuchte wird ev. gleich mitlackiert aber sicher nicht gecleant. da ich den wagen nächstes jahr verkaufen will und der neue besitzer vielleicht eine nebelleuchte möchte.

hier noch ein bild vom heck

ja wäre interessant... für so ein erstes mal den wagen einwenig besser kennen zu lernen... irgendwie habe ich das gefühl ich fahr wie ein "susi" wenn ich höre wie andere die kiste jagen..

kann demfall schon sein das der 4-punkt weniger sicher ist.. aber optisch und praktisch (ein und aussteigen) sicher besser..

dann hat der andere noch 2 streben mehr... kann sein..

ist der der rund 16kilo wiegt

weiss jetzt nicht obs beim cusco auch geht ohne verkleidungsteile zu bearbeiten. weil der muss ja auch irgendwo verschraubt werden. dach schliessen sollte gehen.. aber von nem S der nen überschlag hatte mit dem teil von cusco drin hab ich noch nicht gehört. ev. gibt da s2ki.com etwas aufschluss darüber..

meines wissens nach muss der eingetragen werden.

ein gfk oder carbon hardtop macht das auto aber auch nicht unbedingt sicherer gell

gibt grösser und kleinere und auf s2k.de sogar nen recht guten thread dazu... aber die meisten z.b. von cusco werden mehr als "show" bezeichnet. resp. es gibt keine erfahrungswerte (eigentlich zum glück nicht) was die halten oder nicht im ernstfall..

gewicht bewegt sich so um die 16kilo bei der 4-streben variante.. musst mal suchen.. wirklich noch interessant. wollte mir ganz am anfang mal einen einbauen.. der cardiff sei nicht schlecht.. und halt wiechers.

ja und du reisst ja genug raus damit dich das gewicht des überroll bügels nicht nervt.. ich finde es sieht noch gut aus beim S...

kauf dir einfach einen der was taugt.. und nicht nur gut aussieht.

sicher auch keine schlechte variante...

wie gesagt gibt leute im s2k.de forum die 197cm gross sind in nen S passen und nen überschlag mit beulen überleben.. gibt so viele wege wie das auto sich überschlagen kann..

meistens sind bei überschlägen aber nicht die grösse des fahrers oder die überrollbügel das problem sondern die a-säule.. wenn dir nämlich was auf die scheibe knallt vorne gibts nen knick und die legt sich flach.. mussten schon einige erleben.

tee: ich denke mal die bei honda haben sich schon was gedacht dabei.. denke du wirst eher selten bei einem überschlag so aufkommen das a-säule kopf und überrollbügel eine linie bilden..

und es gibt im s2k forum fahrer die viiiieeel zu gross sind für das auto.. musst dich halt nicht überschlagen..