Beiträge von Flo

    das ist genau das was spass macht mit dem s2000. überholen, schnell in die kurven etc. glaube mir man kann das auto um die 9 - 10 liter fahren.. aber man will es nicht!!!


    also rauchen im s2k <nono> telefonieren <nono> deinen ansprüchen nach würdest du wohl besser ein anderes auto kaufen... civic ek4 oder sowas alles stock...


    simoni wenn du erst vollast hast in der kurve und dann den fuss sofort vom gas nimmst.. je nach untergrund viel spass...


    also wenn du einen wagen suchst der zum


    - rumgurken
    - rauchen
    - benzin sparen
    - im winter fahren


    da würde ich mir einen anderen wagen suchen.. weil wenn du den s kaufst wirst du deine vorsätze eh über den haufen werfen oder merken das du das falsche auto gekauft hast..

    ja du kannst den locker mit 9litern fahren.. nur machts dann keinen spass.. und das auto ist zum spass haben gemacht und meiner PERSÖNLICHEN meinung nach nicht als alltags auto zu gebrauchen.. zuwenig platz, zu teuer im unterhalt, zu schade und und und.. aber wie gesagt.. das auto kann ganz sicher als alltagswagen benutzt werden..


    pro.2 kann dir da die meisten und besten infos geben.


    meine reifen kosten bei reifendirekt.ch 1100.-- und reifendirekt.ch ist ja ziemlich günstig. von daher würde derselbe satz bei nem pneuhändler wohl einiges mehr kosten.


    kupplungsrasseln gibts nur bei den jahrgängen 99 - 01 und das wird nicht auf kulanz behoben.. egal wieviele km du drauf hast. haben schon einige versucht und sind gescheitert.


    zweitwagen für den winter kostet ja nicht alle welt? vielleicht wäre es besser ein winterauto anzuschaffen und bis im sommer mit dem s2k zu warten wenns nicht für beides reicht. sinnvoller als den s im schnee einzuschiessen..

    service und ersatzteile sind nicht gerade billig.. wie bei den meisten honda's. reifenpreise bewegen sich halt im entsprechenden rahmen.. einen satz 18" mit vorne 225/40 und hinten 255/35 gibts so ab ca. 1100.-- wenn du einen anständigen pneu willst. kommt dazu das je nach fahrweise pro jahr 2 x hinten und einmal vorne gewechselt werden darf.


    winter?? das würde ich sein lassen. klar ist es machbar aber im schnee mit dem S ist schon recht anspruchsvoll.. gibt schon leute die den das ganze jahr fahren. hierzu kann pro2 sicher auskunft geben.


    benzin schluckt das teil natürlich auch gerne wenn man nen schweren fuss hat. mein durchschnittsverbrauch ist etwa 12liter.


    wehwehchen gibts einiges.. bei den älteren modellen 99 - 01 ist das "kupplungsrasseln" sehr verbreitet. da ist nix kaputt, klingt aber nicht schön. die federn vom mitnehmerrad (heisst glaube ich so) sitzen dann nicht mehr ganz fest. ab 02 hat er eine glasheckscheibe.


    das ding macht einfach einen riesen spass wenn man es richtig bewegt. und gondeln wär da das falsche.. ;) im grenzbereich muss man halt immer damit rechnen das das heck ausbricht.. meistens tut's das genau dann wenn mans nicht erwartet..


    im regen mit 18er denn reifen muss man halt auch schon mal vorsichtiger fahren..


    werde wohl meinen bald verkaufen.. kannst mir sonst mal pn machen.. aber ich würde dir nicht unbedingt empfehlen auf den winter nen s2k zu kaufen und zu fahren.. vielleicht besser im sommer starten mit so nem auto.

    hehehehehe genau sowas wars <thumbsup> und dann halt noch das das wegen dem lärm sei und so... aber denn gesetzes artikel konnte er mir nicht nennen.. wollte damals auch nicht stürmen.. war in eile <luke>


    nun denn wie gesagt..


    1 x hochtouriges fahren in zu niedrigen gängen / lärmbelästigung (muss das mal noch genau nachlesen)


    1 x geblitzt mit 1km/h zuviel..


    gibt sicher noch ne schöne sammlung.. das nächste mal fahre ich rückwärts über die rote ampel <rofl>

    ... hat auch mich vor 2 wochen geblitztdingst.. in schaffhausen.. ein RIESENRADAR mitten an der hauptstrasse.. da kann man gar nicht geblitzt werden soooo gross ist der.. <rofl>


    naja.. ich hab halt was gesucht.. und mehr nach links geschaut und dann war rechts der radar <rudi>


    auf den tacho geschaut.. knapp 60km/h drauff..


    heute ist der bussbescheid gekommen <rofl> <rofl> <rofl> <rofl>


    fr. 40.-- da 1 km/h zuviel.. naja.. der kommt in meine sammlung mit der busse aus münsingen wegen "hochtourigem fahren/lärmbelästigung" (busse von hand geschrieben und sofort bezahlt) ja ja ich hab den lärm belästigt.. <what> <what> <what> hab damals im 1. gang an ner engen stelle einen velofahrer mit anhänger überholt..


    polizist stand 200 meter weiter vorne...

    war aber erstaunt beim trunk... dort hat sich der unterschied grösser angefühlt..


    hatte auch schon mal carbon kotflügel und OEM vom S2K in der hand.. unterschied vom feeling her nicht vorhanden..


    sorry war nur am rand.. aber wie gesagt bei den alu-teilen vom S würde ich sagen reicht "optik" und "preis" als arrgument für einen überzug.. wie's bei nem itr oder ctr ist kann ich nicht beurteilen.

    also beim s2k gibts keinen wirklichen gewichts unterschied... die OEM haube fliegt ja schon fast davon... und klein ist die ja auch nicht gerade..


    ah und ich denke wir reden hier alle von wetcarbon (heisst doch so??) und nicht von RICHTIGEM carbon.. da wäre der preisunterschied ja nochmal sehr viel mehr..



    ABER..


    man hat dann halt 2 hauben wenn man eine kauf und wenn man das auto mal wieder verkaufen will kann man die oem raufschrauben und hat immer noch carbon zum separat verkaufen.. oder gibt beide mit oder was auch immer..

    Zitat

    Original von vale46
    das gelb ist zu hell? sicher passt das,das hör ich jetz auch zum ersten mal! <rofl>


    dann sind seine sitze sicher schon sehr verbleicht.. aber sein gelb an den sitzen ist sehr blass und einiges heller als das gelb vom ek...

    Zitat

    Original von Jery
    wären die sitze nicht so heikel würde ich sie sofort nehmen.


    gelber EK mit gelben ITR Recaros <sabberlappen>


    hat ein kollege von mir... passt nicht so wirklich gut.. das gelb ist zu hell.. <thumbsdown>