Beiträge von Flo

    wollt gerade sagen.. hab ja beim S nur hinten 255 da würde sich ein teg wohl kaum noch bewegen mit 255 vorne und hinten <rofl>


    aber 225 ist immer noch seeeeehr breit und 18 seeeeeehr gross..


    hast du nicht noch die OEM felgen? 18er verkaufen, geld einsacken und max. 17er bestellen!

    ja der hatte auch schon medien-presänz mit dem thema und reaktionen vom "volk" können gold wert sein für ihn und ihn wieder nach vorne bugsieren und das thema aktuell halten.. und der könnte den verein nämlich auch promoten.. resp. über den kommt man noch leichter zur medien-presänz..


    sofern er das unterstützen will, kann, darf...


    man muss sich halt alle erdenkliche hilfe holen..


    kleberli sind schon gut.. aber..


    - wer liest das?
    - wieviel % der autofahrer in der schweiz würden dann wirklich auf die rennstrecke?
    - erzeugen die zuwenig aufmerksamkeit?
    - wieviele kleben sich den schon ans auto?


    und 200 kleber an auto's wären bereits viel und trotzdem nichts verteilt auf die schweiz...

    schlussendlich bleibt es politik und die kannst du kaum auf ner webseite oder auf klebern betreiben das es genügend aufmerksamkeit findet... das sind nur die "goodies"...


    und wenn schon kleber dann brauchen die nen enormen wiedererkennungswert...


    wichtig sind (in meinen augen):


    -verein gründen
    -medien-presänz
    -prominente die das unterstützen
    -politiker die das unterstützen
    -genug leute die nicht nur quatschen sondern handeln


    und vorallem muss zuerst alles 1000mal durchdacht werden.. nicht das irgend so ein politiker kommt und sagt.. "he aber dir heit vergässe das...." und fertig ist...


    just my 2 cent..

    hmm sehr wichtig und wahrscheinlich auch ziemlich einfach zu kriegen ist medien-presänz.. die ist unumgänglich... klingt jetzt vielleicht blöde..


    aber blick und 20minuten schreiben ja gerne berichte über solche aktionen... man müsste halt nen offiziellen verein gründen dann sehen die medien das es ernst ist.. wenn man dann prominente leute hat die einem unterstützen (z.b. surer's etc.) hat man schnell viel aufmerksamkeit..

    wirth: dürfte nix passiert sein wenn sie nicht zahlen oder? aber ist wohl wieder so etwas das von versicherung zu versicherung verschieden ist????


    bonusschutz heisst würde ja eh noch nix passieren oder? erst beim nächschten mal..

    hab auch mal einen angetüft.. nen volvo.. liess das bei ner volvo garage machen und ich habe 863.-- bezahlt.. u da hat man echt nur nen kleinen kratzer ganz unten gesehen...


    wahrscheinlich haben die doch gleich ne neue stange montiert.. bei den preisen.. <cry>

    muss das wohl morgen mal in betracht ziehen.. habe leider jetzt noch sitzung und komme nicht dazu... wenn OEM ungefähr gleich wie leichteres schwungrad/kupplung von spec.. dann kommt keine OEM rein.. und wir wissen ja alle was honda OEM teile kosten..

    keine ahnung wie übel es um die kupplung steht... aber die geräusche (wohl von den federn) nerven abartig... will nicht jedes mal beim runterschalten wenn ich in ein dorf fahre das ich das gefühl habe das der ganze s2000 auseinander fliegt..


    das geräusch nervt extrem...


    mal gukken ob wer weiss was ne OEM kostet und dann vergleichen und entscheiden.. von orca habe ich eine gute offerte.. auf die von vti warte ich noch.. bin mal gespannt.. allzuviel komfort möchte ich auch nicht verlieren.. aber bissel sportlicher dürfte das ganze auch sein.. halt einfach strassentauglich und ocra's angebot wäre das noch..

    uaaaah.... das wollte ich nicht lesen!! mir <rotaeye> nur noch...


    weiss jemand was ne neue OEM S2000 Kupplung kostet? nur so als referenz zur spec kupplung + schwungrad..

    f*** hätte nicht gedacht das bei so wenigen s-drivers schon so ein thema besteht.. man könnte dieses hier dann löschen... <eating>

    ist ja kein geheimnis das orca und vti zur zeit schwungscheiben und kupplungen für mich anfragen... hab da aber trotzdem noch ne allgemeine frage...



    finds schon etwas sch***se das die kupplung meines 2000er s2000 scheppert wie gestört wenn man im dritten oder vierten gang bei 3500 - 4000 touren vom gas geht.. und immer im vtec fahren mag ich auch nicht :D


    ne jetzt ernsthaft.. das auto hat erst 35'000 km.. hat man da (ja ich weiss ist ein altes modell) überhaupt noch chance auf ne kulanz? z.b. material oder so.. ist ja ein bekanntes problem bei den (älteren) s2000...


    weil ich find so ein paar tausend kilometer mehr hätte die schon halten dürfen.

    @sash:


    früher auch mit dem wasser-pflanzen-sprützi-dingsda auf dem sofa gehockt und wenn die tiger an die möbel wollten mal kurz *pffff* gemacht? :D