Beiträge von Flo

juhuuu hoffe ich bin dabei..

genau dann hätte sato in der letzten kurve button der an 1. stelle liegt abschiessen können

dahinter wäre dann alonso von platz 3 auf 1 gerutscht schumi auf 2 und räikkönen der neu obligat als 22ster starten muss wäre noch aufs treppchen gefahren..

danke! gut dann mach ichs jeweils so.. aber da bis jetzt noch alles im selben zusammenhang steht gehts ja noch

habe nicht gewusst ob es beim S mit dem längseingebauten motor einfacher oder schwieriger ist die arbeiten auszuführen.

freue mich auf antworten

Hallo und sorry erstmal!

Hab den Thread absichtlich im OT-Bereich erstellt um niemandem vor den Kopf zu stossen. Da ich ja immer viele Fragen habe zum S2K und S2K-Fahrer hier nicht gerade zu 100en anwesend sind dachte ich mir das es keinen Sinn macht für jede Frage einen eigenen Thread zu erstellen. Das langweilt die meisten wohl nur

Deshalb möchte ich hier so einen allgmeinen S2000 Frage/Anwort Thread machen. Falls das gegen die Forumregeln verstösst tut es mir sehr leid und dann kann der Thread natürlich sofort gelöscht werden.

Nun zu den Fragen

- Sportkupplung für den S2k? Wer kann was empfehlen? Sollte eine Stufe 1 sein als auf jeden Fall MUSS sie im Alltag gut zu fahren sein!

- Erleichtertes Schwungrad für den S2K? Der S hat ja schon ein sehr leichtes aber wenn die Kupplung eh runter muss wärs ja nicht sone Sache das auch zu wechseln.

Wer kann mir ne gute Marke (Preis/Leistung) empfehlen? Sollte nicht gerade das teuerste sein der S2000 wird ausschliesslich auf der Strasse beweget. Bin kein guter Rennfahrer, hätte dauernd Sch**s das Auto in die Wand zu setzen.

Dann geht es gleich weiter

Wieviele Arbeitsstunden (in einer Garage) muss man für so einen Kupplungs- / Schwungradwechsel rechnen?

gopf.. hehe..

schon wieder sagen alle was anderes..

will/wollte/möchte eigentlich raid anzeigen einbauen. hab ich mich mit der s2000 elektronik doch zuwenig auseinander gesetzt?? bin halt mehr gefahren als sonst was aber wo kann ich den die öltemp/öldruck nachschauen? hab nen 2000er s2000. gabs das eventuell erst später oder kann ich da was rumboardcomputern?

doch schon... aber hab irgendwo gelesen das die eigentlich nur "kalt-warm-heiss" kennen... weiss aber nicht wie genau die beim S2K ist mit den "Bälkli" die es hat.

Ich geh da lieber auf Nr. sicher!

Merci für die Info! Bin eigentlich immer von denen ausgegangen. Wollte nur nicht total auf dem Holzweg sein.

*halbalterthreadausgrab*

irgendwie konnte ich jetzt noch keine richtige tendenz rauslesen was sinn macht wenn man nur 2 anzeigen verbauen will. was für ein satz

naja geht um meinen S wollte ursprünglich wasser- und öltemp einbauen. öldruck ist auch sehr wichtig das ist mir klar.

stellt sich einfach die frage wie gut die wassertemp anzeige im S effektiv ist.

was macht in euren augen mehr sinn für den "normalen" gebrauch?

öltemp / öldruck?
öltemp / wassertemp?

oder gar ganz "abwägig"

öldruck / wassertemp?

danke für die antworten.

der ist am ausbrennen..

um tore zu schiessen

kennen uns zwar (noch) nicht.. aber HAPPY BIRTHDAY

sind ja schon ein paar bilder und vids online sash..

soll jeder dort gehen wo er das beste gefühl hat oder?

Zitat

Original von Heimdall
sie macht sich nix aus leder und co.

muahahahaha meine auch nicht... mehr so mit augen verbinden etc.

dann rappelts in der kiste

Zitat

Original von Jery

du lässt dir von den frauen nur in die schuhe blasen oder wie?

äähm... jery... finde deinen komentar daneben... du weisst ja gar nicht wo meine eichel hängt..
EDIT: oder liegt

Zitat

Original von S-treetfïghter
koooomisch... hatte mit dem s2000 nie probleme bei den frauen

wenn ne frau mich nur beachtet wenn ich nen M3 fahre dann kann die mir aber ganz bös in "d schueh blase"... so eine wäre verschwendete zeit..

EDIT: wenns nur ums f***en geht ist das was anderes

I CHA NÜM!!!

kann mir jemand das mit dem hauptimporteur mal erklären? bedeutet das das alle anderen die eine felge verkaufen die sicher auch beim hauptimporteur "gekauft" oder bestellt haben?

mr. rays:

nur mal so aus interesse.. du bist der hauptimporteur? das heisst wenn ich die wheels bei jemand anderem kaufe (also schon in der schweiz, inkl. import etc.) "müssen" diese fast von dir sein?? gibt es keine anderen importeure für die selben felgen?

sorry blöde fragestellung hoffe du weisst was ich meine..