Beiträge von Flo

hoffentlich nicht

meins ja nicht böse! war mit meinem ersten auto auch schnell on track ohne das budget von chf 6'000.00... ich will dir ja nur sagen das es jetzt nicht günstiger wird und je mehr dich der virus erwischt um so teurer wirds auch! deshalb auch am anfang die aussagen das du die chf 6'000.00 knicken kannst.. und deshalb häufig auch meine aussage, das ein fertig aufgebautes oder gar ein werksaufgebautes auto günstiger sein kann als selber eins aufzubauen. aber das glauben die meisten erst hinterher!

cool wenns dir spass macht.. wir brauchen nachwuchs auf den strecken!

deinem budget nach ist jetzt fertig mit ausgaben für die kiste? nichts mehr geplant?

Honda Jazz (F1 Edition / altes Modell)
- Verbrauch gut
- Platz i.O.
- durch den komplett flachen Boden bei umgelegter Rückbank viel Platz
- kannst ein Velo einladen durch die hinteren Türen
- geläufiges Modell (wohl das meistverkaufte Honda Modell)
- wenig bis gar keine PS

Bin sehr gut gefahren damit als Daily als ich noch den S2000 hatte.

Top !! Vielen Dank!

Ciao Hombres

Weiss gerade jemand welches Getriebeöl in den CR-V reinmuss? 2.2CTDi Diesel mit Jg. 2007.
Typengenehmigung 1HA2 99

Gruss, Flo

ich sags ja! hat dort wirklich ein paar typen dabei die die kiste in und auswendig kennen wie yves (stocky) bspapi, etc. dann hats aber neuerdings auch viele "posers".. egal.. verlasst euch auf die technischen beiträge die sind top.. aber so "geräusche" und "öl" threads rate ich zu meiden. 1. hat es in DE andere vorgaben zum s2000 betreffend öl und 2. pinkeln die sich wegen jedem geräuschchen ein.

ein s2000 ist auch nur ein auto wie viele andere das man im winter einstellt und im frühling wieder startet. natürlich etwas sorge tragen aber so "gaga" wie sicherungen der benzinpumpe ziehen etc. ist Bull*hit.. absolut unnötig..

ou offtopic ischs ja.. i darf schwizerdütsch schribe: ä chabis isches

vergiss das turki... hatte selber lange nen s2000 und viele dort sind schon fast fanatisch vorsichtig und machen aus einem s2000 ein wunderwagen

kenne noch viele von damals und hat auch viele normale dabei. wenns nur für einen winter ist vergiss die sache mit der benzinpumpe.. hatte ein paar jahre einen s2000 und das nie gemacht. ist trotzdem angesprungen und sauber gelaufen.

batterie ausbauen / abhängen
aufbocken / räder auf 3 bar pumpen
volltanken (wegen der gase die sich ausbreiten im tank)
evtl. öliger lappen in den auspuff (scheinen einige zu machen)
wenn feucht im auto --> kübel reis oder katzenstreu in beifahrerraum
wenn garage trocken fenster einen spalt offen lassen

edith meint: und vorher sauber putzen das teil, evtl. motorwäsche und unterbodenwäsche.. halt das salz und dreck weg sind

1. pump die räder auf 3 bar und schieb denn alle zwei wochen mal 20cm zurück und dan 10 cm vor und wieder 20cm zurück und wieder nach vorne
2. aufbocken (dann aber räder weg dem fahrwerk zu liebe)..
3. solche gummi pneurampen welche standschäden verhindern sollen.

kauf dir die böcke (geprüfte mit genügend traglast) kosten nichts und ist auch gut wenn du sonst mal was am oder unter dem auto machen willst. bremsen ersetzten, auspuff kontrollieren. die abmontierten räder und das auto legen (seitenschweller, motor, getriebe...) das wenn wir ein erdbeben haben und die kiste runterkommt (was nicht passieren wird) das ding nicht direkt auf dem boden aufschlägt.

wie gesagt mache das schon länger und immer wieder. haben sogar die rennkisten über nacht aufgebockt in der box um am morgen erst zu entscheiden welche reifen etc. oder getriebe test was auch immer.. ist ne kurze geschichte! beim ersten mal unbedingt zu zweit machen. der wagen rutsch natürlich etwas auf den böckli.. nur nicht nervös werden und die böckli sauber ansetzen. mach mir ne pn bei fragen.

wenn du aufbocken willst, dann nimm die räder weg! mache ich immer so beim rennauto. dann ist das fahrwerk entlastet und da passiert nix. aufbocken und räder dranlassen würde ich nicht.

mache ich übrigens beim rennauto immer so das sich die slicks nicht "kabutt" stehen.

edith meint noch: rennfahrertipp: wenn du die räder weg hast, leg die unters auto. für den fall der fälle (was nicht passieren sollte wenn du es richtig machst) das sich das auto in eine richtung bewegt die du nicht möchtest ;-) und die radmuttern der räder gleich wieder auf die bolzen schrauben am auto dann suchst du die im frühling nicht ;-)

leider nein! habe aber einen holländischen kollegen der immer wieder sequentielle getriebe verkauft. sobald der was hat melde ich mich.. meistens zwischen 5 - 6 tausend euro. je nach zubehör halt auch..

so liebe honda-gemeinschaft.. nach 3 jahren renault clio cup werde ich mich vom fahrzeug wieder trennen. grund ist nicht das mir die lust am motorsport vergangen wäre oder das gar der clio kein gutes auto wäre. im privaten hat sich einiges verändert und die nächsten 1,5 jahre bringen mit hochzeit, haus und hoffentlich nachwuchs auch nicht zu unterschätzende herausforderungen.

falls jemand interesse an meinen clio cup mit sequentiellem getriebe hat (achtung reines rennauto) darf er sich gerne bei mir melden. ich kann mir auch einen tausch (je nachdem mit aufpreis) gegen ein älteres s2000 modell vorstellen. dies ist auch der grund weshalb ich es hier im honda-forum mitteile (mit admins abgesprochen ob erlaubt). denkbar wäre auch meinen hänger zum clio zu kaufen oder wenn jemand interesse hat sogar das ganze paket mit zugfahrzeug (honda cr-v diesel jg. 2007).

fragen dürft ihr mir jederzeit hier oder via pn stellen. fotos und videos zeige euch auch gerne. hoffe die unten angehängten bilder sind zu erkennen. kanns hier nicht kontrollieren im geschäft da praktisch alles gesperrt ist und mir nur rote "x" anzeigt.
gruss, flo

hier mal ein paar bilder von joujoux in bresse..

keine angst ist am abend vor dem trackday beim gurte einstellen in der box.. don't drink and drive..

wirklich geiles projekt! hast mit marco zoa bestimmt schon die härteren atw's besprochen! werden auch definitiv nötig sein. ein wirklich warmer belag und slicks zehren noch mehr an den atw's... und wenn du an den berg gehst, also auf normale "strassen" werden da auch einige schläge mehr einzustecken sein als auf der rundstrecke !!!

weiter machen! geile sache!

Personen welche andere aufgrund der sexuellen Neigung oder Äusserlichkeiten schubladisieren, verurteilen und nicht als ebenbürtige Menschen auf diesem Planeten ansehen können...

Teure Chromfelgen

mal unabhängig von der qualität der arbeit (habe noch nichts machen lassen und erlaube mir deshalb kein urteil).. aber darf man jetzt firmen im forum "schlecht" machen?

dachte früher hat man das nicht so gerne gesehen? einfach nur das ichs weiss für allfällige zukünftige erfahrungsberichte.

soll jetzt bitte keiner hyperventilieren und anfälle kriegen, bezieht sich nicht auf diesen konkreten fall. einfach eine allgemeine anfrage. wo ist die grenze?

budi: beim ersten war der kühler selber undicht. beim zweiten warens die anschlüsse welche nicht so dicht waren (metal) beim erstmaligen abbau zum durchspülen und reinigen sind die halterungen (die 4 überstehenden metalbleche wo die schrauben durchkommen) einfach gebrochen. möchte aber hier kein generelles urteil abliefern. halt nur meine erfahrungen.

wie gseit.. weder rennstrecki no pässefahrte.. da darf ou chli komfort si.. und priislech viel z tüür d turbo's .. und d 2.2 liter loufe nüt..

So liebe Auto-Freaks
Ein Weekend voller Möglichkeiten.

Cars@Malbun
Die Curb Nerds werden am Cars@Malbun einen Stand haben um den jungen BlingBling Tunern den Motorsport etwas näher zu bringen Nein ganz so schlimm ist es ja nicht ;-) Neben 2-3 ausgestellten Rennfahrzeugen aus unserem "Team" werden am Sonntag noch Taxifahrten auf einer extra abgesteckten Strecke (knapp 1km) durchgeführt. Diese Voraussichtlich mit dem Civic von Charlie und dem Renault Megane Cup (mit sequentiellem Getriebe). Falls Ihr dort seit, geht doch einfach mal an unseren Stand. Die Jungs würden sich sehr freuen! Hoffe Jonas wird hierzu noch einige weitere Infos posten hier. Aufgrund eines Unfalles meiner Freundin werde ich selber nicht anwesend sein.

Wheelsfest 2013
Zum ersten Mal findet das Wheelsfest auf der "Piste de Cossonay" in der nähe von Lausanne statt. Programm wird wie die letzten beiden Jahre aus Moto-Cross-Shows, Driftern, RC-Driftern, BMX, Seitenwagen und und und bestehen. Im ersten Jahr war die Veranstaltung sehr geil, letztes Jahr etwas abgeflacht... ich erhoffe mir trotzdem viel für dieses Jahr.. http://www.wheelsfest.com/

Werde am Samstag am Wheelsfest sein. Wer noch?

und werum wärde die honda-chläpf de nid biuiger? nei dir wüsset scho was ig meine.. u unrächt hani nid... dä priise nah (houptsächlech, cr-x, integra's, civic ep3's) chönt mäh ächt meine die chäre sige us goud... wie's dr tee ja ou scho bi de occassion priise vo de erschte s2000 modäu bemerkt het..