Beiträge von Flo

    also bei meinem fahrstil wars schon nicht gerade stabil. aber unruhig würde ich nicht sagen. kanns aber schlecht beurteilen da ich ja auch noch nicht mit Kit gefahren bin. Bestellt ist's ja und verbaut auch bald. Werde dann nächste Saison mehr berichten können.


    Das das Auto noch Verwindungssteifer sein darf ist glaube ich klar beim EG. Das erhoffe ich mir unter anderem von den Stabis und das das Heck nicht mehr ganz so "tot" mitgeschleift wird.

    wenn ers selber zahlen muss glaube ich nicht...


    nein wie schon mal geschrieben in diesem thread... vergesst das ganze... machen wir uns lieber lustig darüber und gut ist... jungs ihr nervt euch so fest das das hei isch ja off-topic....


    dir närvet öich so fescht das öii läbenserwartig sech drastisch verchürzt u das wägä nüt... wobi de stärbe d raser früecher... und ds wär ja ou sinnvou..


    mir si aus mörder - mir wüsses nume no nid.. :)

    Zitat von mugen

    ...zwei hübschen Insassen...


    mit 2 hübschen insassen? bist du ein mädchen? oder schwul? :D


    seit der emanzipation heisst das insassinnen wenns frauen waren... und dann haut mitem schnäbu winke... nid mitem hüetli ;)

    oder so "elektro-dum-dum gschoss" a la "fäscht änd furiius 2" wo sie der evo lahmlege... <sabberlappen>


    de wirdi ou polizischt... irgendwo im chrouchtuu u wot die voui usrüschtig!! <sabberlappen> <love>

    Zitat

    Original von Jones


    :crass: <rofl>
    sehr sinnvoll! <holy>


    ich würd zu nem scheissdrängler mutieren sobald einer nur noch 70 fährt.. und wenn mich die polizei dann kreuzt braucht die ja eeeeeewigs bis die ein loch in der fahrbahn leitplanke gefunden hat wo sie wenden kann... :D


    jones mir si bärner.. mir wüsse wie's gmeint sich ;)

    richtungsgetrennt.. eigentlich wie hier autobahnen nur einwenig schmaller halt. reicht aber wenn einer langsam fährt und zur seite geht um zu überholen ;)


    haben glaube ich auch schon seit jahren ne sehr tiefe rate von tödlichen verkehrsunfällen.. aber die haben halt platz...


    der beitrag war etwas so ernst gemeint wie die richtungstrennung in der schweiz... viele strassen sind für das z.b. eh zu eng.. pässe etc. ausserdem wer sollte das bezahlen..?? das sind milliarden. wir haben verdammt viele strassen in der schweiz... das würde 100 jahre und länger dauern wenn man die alle richtungstrennen möchte...

    ausser man lösts wie in schweden <sabberlappen>


    Edith meint noch:


    Die Zahl der tödlichen Unfälle hat durch diese Massnahme um 3 Tote abgenommen. Die Zahl der Auffahrunfälle hat sich ver-87 facht.

    der adi (civic rally) kann dir da gut auskunft geben..


    ich leider erst nächste saison. die teile liegen bei nils und kommen in den nächsten tagen mal zu mir. hab die gröbste stufe bestellt.. irgendwas mit "4"


    gemäss adi hat es bei ihm viel ausgemacht... besonders beim eg ist der stabi sonst um einiges dünner als der asr..

    wie gesagt.. ein fn2 wäre da sicher gut.. wenn dich die 3-türen nicht stören... und vom verbrauch her tiefer als turbo's...

    also als alltagswagen finde ich den scirocco mit dem 2.0liter tfsi einfach zu teuer.. sind ja fast 50'000 wenn du was anständiges willst. dann hast du trotzdem nur nen 3-türer.. das grösste minus für mich bei nem daily driver..


    da würde mich ein mps3 zum beispiel mehr ansprechen.. hast sicher immer genügend pfupf und kostet einige 1000er nötli weniger.. ausserdem gibts occassionen..


    auch nicht von der hand zu weissen sind die aktuellen gti golfs... hatte 2 wochen einen zum brauchen... laufen schön, immer genug kraft und so schlecht sehen die gar nicht aus.


    wenn du jedoch was suchst für den alltag und um allenfalls mal nen hänger ziehen zu können dann käme für mich


    - neuer crv (optisch halt um einiges schöner als der alte, besonders auch innen) aber auch hier biste halt schnell bei 45 - 50t fränkli..


    - oder mein persönlicher geheimfavorit kia sorento in frage...


    - wenns mehr richtung auto und bisschen kraft und allrad gehen soll sind halt in meinen augen die alten subaru wrx auch nicht zu unterschätzen. wobei dort häufig die zuglast nur 1500 kilo ist. ansonsten wäre die kombi-version sicher nicht schlecht.. viel platz


    hmm.. gibt halt elend viel... wie alltagstauglich das ganze sein sollte wäre schon gut zu wissen, wie sportlich und ob halt allenfalls mal ein zugfahrzeug drauss werden sollte.

    jetzt nicht gleich beleidigte leberwurst spielen :p ;)


    ich sag nur ich hatte die invidia N1 drunter... also lauter und gröber und hatte das gefühl das der s2000 viel freier hochdreht und viel besser geht.. die messung hat dann knappe 230 ps (ohne silencer) ergeben... ;)


    und ich habe meine kiste zu diesem zeitpunkt 3 jahre lang gekannt und wusste wie die läuft...


    sogar wenn du jetzt messen würdest könnte man nicht sagen was sie gebracht hat oder welchen verlust sie hervorgerufen hat.. ausser du hast vorher mal ne messung gemacht... und noch da hat man dann immer nen toleranz-bereich sogar wenn man auf dem gleichen prüfstand war...


    mer misst misst mist.. :D


    nimms nicht so schwer.. ist absolut nichts persönliches und ich habe genau gleich gedacht wie du vor ein paar jahren.. musste auch belehrt werden.. wenn ich heute behaupte ich spühre (egal bei welchem auto) 6 ps mehr oder weniger würde ich ziemlich sicher lügen...