Beiträge von Flo

fährst du den wagen regelmässig auf der rennstrecke?

wenns original airwalker teile sind merkst du das am preis aber ob jemals dtc gutachten für die teile erstellt wurden wage ich mal zu bezweifeln...

also erst noch grundsätzlich.. habe mittlerweile sauviele interessenten das freut mich natürlich...

geplant wäre es das mindestens 4 personen dort ein auto auch dauerhaft einstellen können. denn der platz reicht das jeder problemlos mit seinem auto rein und rausfahren kann ohne das andere auto's umgestellt werden müssen...

natürlich immernoch alles unter der voraussetzung DAS ich die halle kriege..

eine "passiv-nutzung" des lifts in dem sinn ist nicht geplant. sonst will jeder dauernd auf den lift aber keiner an die miete bezahlen..

aber werden wahrscheinlich den lift stundenweise oder halbtageweise "vermieten" also keine abzocke oder zum reich werden. halt um gewisse teile zu amortisieren. also wir reden hier von "trinkgeldern" und nicht von "mieten" schreibe euch allen jetzt mal pn's...

ja das waren noch zeiten

gugg mal mails budi..

Sodele..

aaaalso schon lange war ich auf der suche nach ner gelegenheit um auto's einstellen zu können, nen autolift aufstellen etc. den kleinen "männertraum" den hier wohl viele haben aber nur wenige wirklich realisieren konnten.

nun bin ich dem traum einen grossen schritt näher gekommen. endlich habe ich das passende gefunden. eine halle in der industrie-zone von bösingen (Fribourg) direkt bei Laupen (BE).

die halle ist 125m2 gross und 5meter hoch. also ein traum. saubere zufahrt, etwas abgelegen in der industrie. man stört dort also niemanden. bewerbung und erste telefonische vorgespräche haben stattgefunden.

nun meine frage. hat jemand aus dem deutschsprachigen freiburg, oder aus dem angrenzenden kanton bern ev. interesse dort "miteinzusteigen".

details über miete etc. wäre dann per pn. zur zeit steht dort noch kein autolift drin. das würde sich aber schnell ändern. wichtig ist mir das wir uns verstehen und uns vertrauen falls jemand interesse hat. noch ist nichts fix.. aber paett und beat können bestätigen das die halle einfach nur ein traum ist. ziel wäre es die halle zu 4 zu mieten um die kosten niedrig zu halten (ist halt industrie und nicht ein heuschober)... nähere details dann per pn.

gruss, flo

paett und ich werden schon am donnerstag abend nach tuttlingen und dort in nem hotel übernachten...

auch von mir nachträglich noch alles gute!! hast hoffentlich gut gefeiert...

hast nicht per zufall noch so ein y-stück?

rofl het kei ahnig u aui sini fäuge bräche

vertraue dir schon seit einigen jahren rolf..

danke vti

sehr cool danke!!! na dann wünscht mir glück

civic... hehehe.. ich seh das wir treffen uns bald mal

das gibt mir noch ne heisse diskussion

ädu.. kannst du mal bei deinen kollegen nachfragen gemäss deiner pn? wäre nur interessant.. denke ich kann so schon riskieren einmal zu fahren... und wenns mich dann erwischt. dann ist's pech..

so schwer ist eine adapterplatte ja nicht. da müsste man sich theoretisch schon mit einer sorgen machen... naja.. ich schau jetzt mal obs hält. wenn nicht gibts nen k20

gibts die teile von sandlter auch bei isa-racing? von dort habe ich auch den kühler.. dann würde ich mich wohl erst dort erkundigen was sinn macht.

finds ehrlich gesagt auch komisch das der schlauch zu kurz ist.. naja...

zu fest angezogen??

genau sollte bei 80grad öffnen.. ich werds rausfinden heute abend...

hmm.. hoffe mal blagoj hat so nen schlauch...

zum beispiel??

kann ich nicht.. schon fast alles verbaut worden... naja.. anscheinend ist der einfach nicht drauf ausgelegt das man noch weitere dinge anhängt. vom platz her sollte es aber gehen 2 sandwichplatten anzuhängen und den ölfilter.

kann man als notlösung nen gartenschlauch brauchen für den rückfluss aus dem ölkühler in den ölkreislauf. das öl ist dort ja dann gekühlt? wär ne übergangslösung..

hab mir ja nen mocal ölkühler mit thermostat und allem bestellt. nun mal kurz ne frage.. der thermostat wird wohl im ölkühler integriert sein?

aber was noch wichtiger ist. die adapterplatte hat nur 2 öffnungen für den ölzu- und abfluss.. habe aber noch öldruck und öltemp anzeige im auto. natürlich passen die öffnungen nicht bei dieser platte um die schläuche anzuhängen?

was tun in der verzweiflung?

kann man beide adapterplatten verbauen? eventuell halt im moment nur den ölkühler anschliessen? und dann ne geeignete (wie immer die auch aussehen mag) lösung finden?

auf was muss man bei den schläuchen achten? natürlich war ein schlauch dabei.. 0.5meter zu kurz

das innen wird wie gesagt ne schicht gfk sein..

mal ordentlich durchpusten das teil und gut ist..

ich hätte gesagt das ist im rahmen... und von innen schaust du den ja eh niemehr an... ausserdem wird das wohl gfk sein mit carbon überzug... wie das meisste noch einigermassen bezahlbare "carbon" das gehandlelt wird... mach dir keine sorgen..