Beiträge von Flo

habe mich gerade etwas schlau gemacht.. die schaltwege sind einfach effektiv zu lange beim eg...

ist die "einschweiss" lösung immer noch das beste? irgend so ein pipi kaka plastikteil kommt mir nicht da rein. das muss halten wenn ich dran rumreisse

ne ernsthaft. gibt es eine gute zuverlässige lösung?

wenns schneller als über basel ist dann auf jedenfall...

.

komme wohl von der anderen seite... bern.. wäre aber froh um mitfahrer ab der grenze.. sonst finde ich das nie und werde dann die slalomjungs hier auch einwenig mit fragen löchern

hrhrhr nr. 24 am start

werde ich mal machen... danke für den tipp

Zitat

Original von pädu
Wenn man die Leute dazu bringt beim Autofahren sich auch NUR aufs Autofahren zu konzentrieren und das auch ernst zu nehmen - DAS würde Unfälle verhindern - alles andere bringt null-und-nix

klingt schön und gut.. wäre auch super aber wie willst du das machen? ess- trinkverbot, telefonverbot, radio-verbot, beifahrer verbot und ein auto das erkennt wenn du müde, krank oder einfach über 75 jahre alt bist und dir den start verweigert...? aber ich weiss was du meinst

genau dasselbe mit dem flügel von moonman.. ich meine HALLO???? ich habs sicher schon 20 mal geschrieben.. will moonie (ist jetzt nur ein beispiel) einen 10cm hohen flügel montieren ist das gefährlich für fussgänger. die könnten ja echt von der strasse via haube mit einer doppelrolle richtungkofferraum deckel "fliegen" und noch genügen balance halten können um sich mit dem arm im flügel zu verkeilen so das der arm abgerissen wird.... hoffentlich fährt kein lastwagen hinter moonie her

ne was ich sagen will.. hat eine marke genug geld kann man ohne weiteres riesenflügel verbauen... immer wieder gerne der verweis auf subaru impreza's und mitsu evo's... und die sind ja teils sogar aus carbon...

gut da rutscht man dann wohl gemäss strassenverkehrsamt locker unten durch...

und ich weiss gerade nicht von wievielen unfällen mit fussgängern die am spoiler eines evo's / brezel's / oder sogar integras ich in den letzten 15 jahren gehört habe... es müssen 1000ende gewesen sein...

moonie: würde saugerne mitkommen... aber noch weiss ich nicht ob ich meinen ausweis dann noch besitze wegen dem unfall mit dem s2000...

The O.: sind doch nur serien-auto's erlaubt in der LOC mit verschiedenen "ausbaustufen" wie ich das gelesen habe.. da stand nirgends drin das man serien-auto's mit anderen motoren fahren darf.

hallo ??????

der motor ist ja eingetragen ich würde nie im leben mit nem b18 in der klasse bis 1,6liter antreten? hallo?? ihr solltet mich alle besser kennen.. ich bin ein fairer fahrer und fahr dann lieber mit 3,5 liter boliden und werde jedesmal letzter als auch nur einmal mit dem b18 in ner bis 1600ccm klasse zu fahren...

kommt nicht in frage... lieber 1000 mal ehrlich aber untermotisiert verlieren als nur 1 mal so gewinnen..

The O. : muss mir das mal durchlesen... aber mit dem integra motor im civic werde ich das wohl kaum dürfen...

rolf: kanns mir denken.. der wecker wird das problem sein.. ok... dann fahr ich halt keine slalom-rennen.. hab gedacht dort gibts auch ne motoren-klasse also z.b. bis 1600ccm und dann bis 2000ccm.. aber demfall wohl nicht..

naja.. mal schauen wos mich hinverschlägt...

ich hab da echt was angerissen... sorry...

der motor wird vorläufig so original wie möglich bleiben... hab ja gesagt ich will rennen mitfahren.. da muss noch einmal ganz klar gesagt werden ZUM SPASS!!! klar will ich nicht mit nem fast oem eg in der E1 mitfahren wobei da hätten die leute was zum schauen..

vorläufig handelt es sich um slalom rennen im bereich von strassenzugelassenen auto's. und ein ziel für in 1 - 2 jahren ist die teilnahme am gurnigel rennen... dies wohl in der REG klasse... also morgens um 7.00 trainings und solche spässe.. alles nur für die freude.. wenns mich dann packt kann ich immer noch geld in die kiste stecken... oder mir etwas gröberes kaufen...

trackdays möchte ich natürlich auch regelmässig besuchen.. auch das lieber noch mit einem strassenzugelassenen auto und zum spass.. deshalb wird jetzt mal um den motor rum gebaut... diff-sperre, itr-finaldrive (danke budi), toda mit 100zeller, wohl ne bastuck auspuff-anlage wenns die dann mal "legal" gibt, öl-kühler (bereits bestellt) etc.

macht mich hier nicht zum rennfahrer... ich will nur spass haben vorläufig...

das mit der EDKA war ne idee resp. spinnerei welche ich mir mal so habe durch den kopf gehen lassen.. davon lasse ich vorläufig sicher die finger

4 felgen mit bereifung wiegen aber schnell über 68kilo

könnte mir eventuell einer ne sms machen? Paett?

28. würde mir auch gehen... und dann gehen wir aber noch irgendwo deftig einen heben

im eishockey ists doch so das es einfach 7-8 top nationen gibt dan rund 4 starke.. und die schweiz pendelt immer so um den 8ten rang..

aber die zeiten wo eine ch-eishockey-auswahl..

kanada
usa
russland
tschechien
schweden
finnland

regelmässig schlägt resp. ein spiel schweiz - russland so offen und ausgeglichen ist wie ein schweden - kanada.. werden wir wohl nicht mehr erleben...

ist genau so... warum sollte man sich für die wm qualifizieren? nur um dann vor jedem spiel sagen zu müssen.."au das gibt ne packung..." und dann danach..."gut oder sogar besser gespielt und trotzdem verloren"?

ist im fussball wie im eishockey.. wir sind halt keine spitzen fussball oder eishockey nation. da fehlen welten.. schweizer sportlern fehlt einfach zu 98% der killerinstinkt... ausser roger haben den nicht viele...

gut wobei die ch-fussball-nati ja bald auch nur noch aus "ausländern" besteht... die haben wohl auch alle keinen killerinstinkt und spielen nur deshalb in der schweizer nati

toll und ich wollte mir noch den suff meines lebens laden.... also nicht nur wollte... aber wenn die welt jetzt untergegangen ist.. wo kommen dann meine kopfschmerzen her...

ou bärndütsch... i gloub mi mage isch es grössers schwarzes loch aus das cern je häräbringt...

hmmm wie bin ich den bloss gefahren... mein mz hielten nie länger als 6000km... gut die hatten dann noch restprofil aber das war für meinen fahrstil nicht mehr zu gebrauchen... klar hätten die noch 2000km gemacht.. aber das war mir dann zu gefährlich... paett weiss was ich meine..

egal ich hab das problem jetzt ja nicht mehr...

huiiiiii sam!!!! aufpassen!!! die reifen sollte man beim s2000 hinten mindestens gleich oft wie das öl kontrollieren... das ist wirklich gefährlich und so kann ein s2000 im regen wie im trockenen sehr schnell ausbrechen oder eben unfahrbar werden.

9000km schafft jetzt echt fast keiner auf der hinterachse beim s2000!!! rechne pro sommer immer mindestens 2 sätze für hinten! nur so fürs budget... wenn du denn auch häufig stark beanspruchst (pässetouren/track) können es auch mal 3 sätze werden... meine erfahrung aus den letzten 3 jahren s2000 fahren.

hehe jungs jungs jungs...

danke! ihr helft mir sehr... im moment kann und will ich noch nicht 10'000 auf einmal hinlegen. einiges am eg wurde ja bereits gemacht, krümmer und auspuffanlage folgt.. dann werde ich es im winter mal gut sein lassen... zugfahrzeug und hänger will ich mir im moment nicht leisten.

deshalb wird jetzt erstmal die strassenzulassung angestrebt welche noch gut machbar sein sollte.. anschliessend schaue ich dann weiter... nichts überstürzen... will erst mal ein paar rennen fahren und testen obs mir nicht gleich "verleidet"