Hm, das kenne ich auch. Was mich jedoch immer wieder stutzig macht, wenn ich am nächsten Tag wegfahre tropft es immer noch, obwohl es die letzten Wochen doch recht "warm" (sagen wir heiss) gewesen ist...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Lagoom
ach du scheisse....... das ist "Klima Wasser" wenn da nix mehr drinnen ist läuft die Klima nicht mehr.....
nein ist normal stell mal etwas ausm kühlschrank an die wärme gibts auch Kondenswasser.
Wenn man das Ganze aus Werkstoff-technischen Aspekten betrachtet, dann wäre das Beste wohl wenn man den Motor schrittweise an das Leistungsmaximum heranführt, also nicht x km bis x drehzahl, und dann Vollgas.
Da ich eine Menge für mein Studium bezahle, glaube ich mal was mir unsere ETH/FH-Werkstoff-Koryphäen so alles unter die Nase reiben 
haben das Ganze mal angeschaut, mit Feinrissen bei Lastwechseln, Temperatureinwirkungen, "Eingewöhnungszeiten" der Werkstoffe etc... 
Ich habe meinen CTR mal nach den besten Empfehlungen von Nik eingefahren, geht sicher nicht schlecht 
