Jones: genau sooo gehts mir zur zeit auch. find ihn wirklich seeehr hot! bin sehr gespannt auf die probefahrt am samstag, das ganze mal ein wenig ausführlicher testen.
Der Mitsu hat einfach zu wenig leistung zum ab und zu mal ein wenig spass am fahren zu haben, wie ich finde. aber fahren könnt ich ja trotzdem mal.
nächste woche steht noch die Probefahrt mit einem C30 T5 an, den FN2 werd ich noch fahren, evtl. den S3 (jedoch preislich ziemlich teuer...)
Heute bin ich den Focus ST gefahren... tönt super, fährt sich gut, aber von einem 2.5T hätt ich mehr erwartet. vorallem ist mir der Focus fast ein wenig zu gross.
Es soll ja nicht nur ein reines Alltagsauto sein, darf auch mal für am wochenende her halten, mal irgendwo auf nen pass hoch oder so... von da her ist der Verbrauch effektiv zweitrangig. Der Fahrspass soll nicht verloren gehen.
den ST werd ich heute fahren gehen, nimmt mich wunder wie's sich so fährt. der SRT spricht mich jetzt nicht besonders an...
der Scirocco gefällt mir optisch sehr gut. klar, ist geschmacksache, aber mir gefällts 
Ich habe nur positive Erfahrungen mit dem ASR matrial gemacht.
wo liegt das problem beim letzten vid? wegen den Koppelstangen? die Querlenker sehen sehr ebay-noname-mässig aus, und ob die löcher der Koppelstangenaunahme stimmen wag ich zubehaupten. mit richtigen Koppelstangen geht das problemlos und es hält auch.
die Kurvengeschwindigkeiten, also der Grip in den Kurven wurde massiv besser. das Heck lenkt jetzt mit, und macht viiiiiel mehr Laune beim fahren. für ein Trackcar ist ein dickerer/härterer Stabi Pflicht, ob mit ASR-Brace oder nicht sei jedem selbst überlassen.
Vom gewicht her: die ASR Platte ist aus Alu und hat somit nicht viel Gewicht, die Vorteile überwiegen.
naja... skoda... ich will etwas kleineres... sonst hätt ich wohl eher zum accord tendiert.
der scirocco sieht in weiss wirklich sehr lecker aus. was sollt ich noch fahren gehn?
Das mit dem Budget ist so was... bringt mir vorschläge... bin offen für vieles. man sieht ja wo der Scirocco ca. liegt...
aber ich denke grad der 2.0TFSI ist ein bewährter motor... sollte nicht zu viele probleme machen
bin heute ca. ne halbe stunde unterwegs gewesen mit dem Scirocco, da der Verkäufer nicht mehr zeit hatte... werde jedoch wohl am samstag ausgibiger fahren gehen. den er gefällt seeehr gut! Leider hatte das von mir gefahrene modell kein DSG, das müsste dann wohl sein...
was sollte ich noch probefahren? wie ist der 1er BMW?
den Astra müsste man mal probefahren... ich werd ausführlich probefahrten machen und schauen was mir zusagen könnte. Der FN wäre sicher auch was feines. Werde wohl auch in diesem Fall eine Probefahrt machen gehen. was gibts sonst noch für tipps was man noch in betracht ziehen könnte?
Werde auf jedenfall Bericht erstatten.
der Verbrauch ist halt sowas, klar, sollte nicht zu hoch sein, aber auf die andere seite: günstiger wird's wohl nie mehr... von dem her, brauchen wenns noch "günstig" ist..
Thx Iceman, hab schon einen Termin vereinbart, kenne den Verkäufer gut 
ich würde damit täglich rund 80km machen, also so alltagstauglich sollte das ding schon sein.
zugfahrzeug ist vorläufid nicht geplant, da der transport zum track immer noch mit tagesnummer gelöst werden könnte.
und leistungsmässig denke isch schon so an 180 - 200 ps, allrad: nice to have aber nicht voraussetzung.
sollte halt einfach mal was neueres sein... hab langsam genug von alten kisten im alltag wie dem GTX
Ist jemand schon den neuen Scirocco gefahren? Ich such mir einen neues Auto für den Alltag und geh den Scirocco nächstens mal fahren. Was gäbe es sonst noch angenehmes für den Alltag?
Voraussetzungen:
- Genug Leistung zum angenehmen fahren ohne immer das letzte raus zu kitzeln
- Am liebsten etwas in der Kompakt-klasse (lieber keine Limo)
- DSG oder ähnliche Prinzipe sind sehr willkommen
ich weiss solche Diskusionen gibts schon viele, wenns jemanden stört: einfach überlesen es wird gelöscht...
also ich hab: vorne orginal, hinen ASR-Brace mit 24mm ASR Stabi. hinten oben hab ich ne 4-punkt strebe drin, obs die braucht... sei dahin gestellt. fährt sich jedoch gut so
richtig, ich fahre den 24mm ASR Stabi. Kurvenlage usw. ist viiiiel besser! endlich arbeitet das heck mit. von mir aus auf dem EK eine der besten fahrwerk-mods, neben dem KW natürlich...
streeti... tee bietet dier sicher eine Schlafgelegenheit an!! Komm schon, gib dir nen Ruck
Pro.2 kannst mich ja auch einfach überlesen :p bin auch dabei, einer muss ja dem Tee die stirn bieten 
wenn's schon mal so nahe ist, bin ich auch dabei!
nid suuber 
mit einschweissen gibt's keine Eintragung, so ist's zumindest offiziell...
ich hatte vor der Zelle einen Wiechers Käfig, welcher geschraubt war und eingetragen. den Einbau kann praktisch jeder selbst machen sofern er handwerklich ein wenig geschickt ist
was das einschweissen kostet? kein Plan... am besten ist da ein Kollege welcher Metallbauschlosser, Fahrzeugspengler o.ä. ist
