Bin mit beatrush und Adi unterwegs, von daher wird man sich an der Raststätte sehen. Wir haben aber keinen Bock auf nen "Raser" Konvoi
Cool, dann sieht man sich ja dort!
Raser-Konvoi brauchen wir auch nicht, ist noch früh am Morgen und wir können dann ja sowieso den ganzen Tag fahren 
Jonas, bezieht sich deine Antwort auf den mittlerweile wieder gelöschten Post von Beatrush?
Oder sieht man sich morgen bei der Raststätte? 
So, ich frage nochmals:
Fährt irgendjemand ebenfalls am Morge früh & ohne Anhänger nach AdR?
Ich denke, wir wären morgen ca. 07.00-07.15 Uhr in Pratteln...
Gruss Manuel
Gratuliere dir Nils! 
Sicherlich ein hartes Stück Arbeit, aber jetzt street-legal 
dann brauchts natürlich noch was zum freude haben
Aber bitte, ist doch gern geschehen
EG wird echt gut 
Wird seeehr sicher nicht passen
Einen PowerRohr für die CRXen hätte ich dir noch gratis, allerdings einfach ohne Zuführrohr und ohne Dämmwolle...
Haha, das ist ja der Sky von Bifu 
Ja, denn kann man echt empfehlen, haben den auch schon live angeguckt... sagst einen Gruss von mir/uns!
Cool, das soviele Holics dabei sind!
Das wird das Roll-Out meines Tegs...
Adi: vielleicht kann ich auch noch einen Schrauber benötigen, hehe
Wer von euch fährt ebenfalls erst am Morgen früh los? Ansonsten könnte man ja einen kleinen Konvoi machen?
@Jerry&CIVIC EK4:
Jepp, natürlich habe ich die Anmeldebestätigung zuoberst bei meinen Unterlagen
Aber die Story von McMurrphy klingt ebenfalls plausibel... könnte mir schon gut vorstellen, dass die Teile theoretisch erst auf dem Parkplatz der MFK montiert werden dürfen 
Schau in Zukunft einfach immer darauf, dass du für jedes uneingetragene Teil einen Vorfürtermin hast, wenn du unterwegs bist.
Natürlich zusätzlich noch ein Beiblatt.
hmmm... ist das denn rechtlich auch OK?
Bei mir ist es so, dass ich momentan mit meiner Trackbitch auf den Strassen unterwegs bin. Bremsleitungen, Käfig, Sitze & FW will ich eintragen lassen, habe allerdings den Termin erst in 2.5Monaten gekriegt...
Kann ich jetzt beruhigt auf den Strassen rumfahren oder müsste ich theoretisch bis zu meinem MFK-TErmin nicht damit rumfahren? 
Der orig. ESD vom ITR hat 3 Kammern und keine Wolle drin. Heisst glaube ich Absorbations Dämper
Nope, das ist ein Reflektionsdämpfer. Durchgehende Siebrohre sind Absorptionsschalldämpfer
Hallo zusammen
Ich brauche wieder einmal die Hilfe der Community.
Stimmt es, dass bei der Verwendung von WAES beim JRSC angeblich die Lager "ausgewaschen" werden durch das Methanol was in einem Schaden des Kompressors resultiert?
Bis jetzt habe ich lediglich von einem Fall gehört, wo das passiert ist und die Lager durch Rikli getauscht werden mussten...
Hat da jemand persönliche Erfahrungen gesammelt oder wenigstens etwas gehört?
Gruss Manuel
Hehe, freut mich, dass es gestern bei uns geklappt hat mit dem Schweissen 
Plastikfolie anstatt Schiebedach
Und nicht lustig, dass in die Sitze nur Modells passen... 
Super Sache wegen den Spiegeln
Gross tiefer würde ICH nicht empfehlen, bei meinem war trotz relativ bescheidener Tiefe die Alltagstauglichkeit brutal eingeschränkt... habe mir ohne Witz sicher 20mal die Front irgendwo gestossen, bis die Frontlippe schlussendlich aus ca. 7 Teilen bestand... und nein, ich habe natürlich schon geschaut, wie ich fahre
Das Problem ist eher der lange "Vorderwagen"...
Find ich voll easy Marc
Für mich persönlich das absolute schönste Modell des Imprezas...
In grün und wingless kommt gut, eine dezente Lippe würde ihm noch stehen
Hätte noch rote LugNuts und Mudflaps, falls du was brauchst
Edith hat grad M3-Spiegel entdeckt
***quote***
From: Christoph Jöhr [mailto:Christoph.Joehr@acs.ch]
Sent: Mittwoch, 24. März 2010 16:23
To: SpoonN1
Subject: Sportfahrerkurs
Guten Tag Herr Knuchel
Ihre Wünsche zu der Gruppeneinteilung für den Sportfahrerkurs vom 29. Mai 2010 können wir selbstverständlich berücksichtigen. Ich habe nochmals kontrolliert, ob die entsprechenden Personen auch in der Gruppe sind.
Mit freundlichen Grüssen
***unquote***
Super Sache, freut mich dass das mit der Gruppenteilung geklappt hat
Und, wie wars???
