Beiträge von Benny

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Original von Olaf
Und was auch ganz wichtig ist, ist die Verbindung zum Dach. Die bringt wohl einiges, das sagte man mir am Stand auch. Der Käfig wird ja nur "reingestellt".

Muss man deswegen bei der Bestellung angeben ob mit oder ohne Schiebedach ? Was hat das damit auf sich ?

Ja, echt schade. Aber den Käfig einzuschweißen stell ich mir auch nicht gerad schwer vor...

Haha

Toll, danke Olaf, Threat kann geschlossen werden

Das ist ja blöd. Aber warum ist das so ?

Ich mein ne Strebe ist auch "nur" geschraubt, mal davon abgesehn, dass sie "gezielt" eingesetzt wird.

Gut, bleibt die Frage, um wieviel Prozent sich die Steifigkeit mit einer Zelle erhöht und in welcher Kategorie die verschiedenen Hondakarossen anzusiedeln sind.

Danke

Hi,

ich hatte vor kurzem das Vergnügen mich mit einem angehenden Fahrzeugtechniker zu unterhalten. Da sind wir dann auf's Thema Steifigkeit von Karosserien gekommen.
Er erzählte mir, dass ein Golf 2 im Vergleich zum neuen BMW (e46?!) eine Karosseriesteifigkeit von 5000 Nm besäße. Der BMW hingegen 25000 Nm (!!)
Das soll wohl auch eine Art Grenzwert darstellen, da sonst zu hohe Eigenschwingungen auftreten.

Weiß einer in welchem Bereich sich die verschiedenen Hondakarosserien bewegen ?

Was mich am meißten interessiert...um wieviel Prozent ließe sich die Karosserie des Crx durch einen Käfig versteifen ? Einmal durch verschrauben und einmal durchs verschweißen.

Greets,

Benny

Kann man jetzt auch nicht pauschalisieren.

Bei mir wurde alles eingetragen. Von Restgewinde über die Nummern der Hauptfeder und Hilfsfedern...alles.

Bei uns muss im Schadensfall immernoch eine Kausalität zur Unfallursache hergestellt werden.

Ich fand das KW am Anfang super. Mittlerweile...naja, ok. Bin allerdings auch noch nichts besseres im Crx gefahren. Aber besser geht es sicher.

Na, die Farbe nach dem Gebrauch zu wählen geht wohl doch ein wenig weit. Ob Flip Flop oder nicht, langsamer wird er dadurch auch nicht.
Von der Standardeinschichtlackierung mal abgesehn

Ich würd den Turbo nehmen...

Zitat

Original von Crxflo
Ne expandieren bedeutet, daß im Zylinder durch die Kolbenbewegung von OT nach UT ein Raumvergrößerung ensteht( Gemisch wird angesaugt).
Durch daß Ausdehnen kühlt sich das Gemisch ab.

Ok, jetzt kann ich auch was mit den Aussagen anfangen

Was ich dann allerdings nicht verstehe...wenn das wirklich ein Vorteil sein sollte, dann würde man die Klopfgrenze durch eine höhere Verdichtung ja hochsetzen können

Zu den Lehrern...ja, ist teilweise wirklich mieß. Ich hab da noch gut Glück gehabt. Kenne es von anderen Kollegen auch anders (ähnlich wie bei Dir). Auf der anderen Seite bin ich aus der Schule noch was anderes gewohnt. Naja...aber komisch ist auch, dass gerade Berufsschullehrer ganz krass in diese Klientel fallen...

Was bedeutet denn expandieren in diesem Zusammenhang ?

Soll man das mit entweichen gleichsetzen ?

OT

Das mit den Berufsschullehrern ist mehr traurig, als lustig

Mag ja dasselbe sein aber es wird doch trotzdem stärker komprimiert und dabei ensteht doch mehr Hitze.

Versteh wer will, ich versteh's nicht Jetzt bräuchten wir einen Maschinenbauer oder ähnliches hier...

Klingt irgenwie nicht logisch.

Zitat

Ein Motor mit einer hohen Verdichtung lässt die Gase besser expandieren, was eine Kühlung mit sich bringt.

Kannst Du das mal näher erläutern.

Normalerweise steigt doch die thermische Belastung mit wachsender Verdichtung an.

Grundsätzlich gibt es aber statische und dynamische Verdichtung. Die statische hast Du erklärt, die dynamische ist jene, die nach der Überschneidung noch "übrig bleibt".

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Original von orca
Das Stack gibts bis 22'000 u/min

Achso ?! Hätte nicht gedacht, dass auch die Crazy Rasenmäher Connection am aufrüsten ist

Ist denn noch gar niemandem aufgefallen, dass das Stack gar nicht in Frage kommt ? Bei 8000 U/min fängt der rote Bereich doch erst an

Geil, die Teile sind sicher die Pest!

Aber genau, warum nicht auf altbewährtes umsteigen...Dohc Vtec

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Original von S I X
Ich hab 5 Jahre lang gekifft. Täglich . Mindestens 3 Joints. Ich kann leider aus eigener Erfahrung sagen, es ist nicht so harmlos wies immer dargestellt wird: Ich musste nach nem Scheiss Trip Notfall zum Arzt und ne Spritze fasse. Mein Herz hat total ausgerastet. Danach durfte ich 1 Jahr lang täglich Tabletten fürs Herz einnehmen, nur damit ich nen normalen Puls hatte.

Das ist ja mal krass!

Lag das denn "nur" am Kiffen ?! Kaum vorstellbar...

Gut, wenn das der Fall ist, dann kann man die 800$ beim Zubehör von der Steuer absetzen

Wirth wird das schon managen...wird er, wird er sicher

Ok das ist ein Argumet, wenngleich das ganze einfach mal Pech war.
Das stellt ja lang nicht die Regel dar

Aber auch so empfinde ich das Teil nicht als günstig...

Haha und da wundert ihr Euch...zählt mal wieviele von den hier aktiven Threatusern gekifft haben oder es immer noch machen

Ich kann diese "mach mich dicht Kiffer" auch nicht leiden. Rauchen schon seit zig Jahren und können weder einen anständigen Joint bauen, noch richtig rauchen und benutzen den billigsten Tabak zum beimischen. Hauptsache man ist billig fett

Meine Kifferzeit ist auch vorbei. Das war ne schöne Zeit mit wenig negativem Beigeschmack...

Täglich Kiffer sind schlaff nach ner Zeit. Da brauchts immer ein Stück bis sie ausm Arsch kommen und das Kurzzeitgedächtnis is auch nich das beste.

Aber dem allem müsste man sich vielleicht gar nicht mit negativer Einstellung gegenüberstellen, wenn es von Anfang an vernünftig in den Alltag mit einfließen würde. Damit meine ich nicht, dass alle so früh wie möglich anfangen sollten zu Kiffen, sondern das einem ein brauchbarer Umgang damit beigebracht wird, man aufgeklärt wird etc. Da müsste mehr gemacht werden...

Zitat

Du hast die richtige Halli-Galli-Meinung aber das wird sich vielleicht auch noch ändern

Find ich auch Mir schmeckt Bier genausogut wie ab und zu ein Joint

Ganz schön krass was hier alles so für günstig gehalten wird

Mal ehrlich...drei Anzeigen und ein Warnton der piep macht soll 600-800$ kosten

Hat das System ne Spracherkennung oder wie rechtfertigt man diesen Preis ? Sind die Anzeigen genauer, als beispielsweise welche von Autometer ?

Alter Falter...

Ich find's reichlich übertrieben zumal mir keiner erzählen kann, dass er keine 2 sek Zeit hätte auf der Geraden mal nen Blick auf die Anzeigen zu werfen

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Original von Jones
meine 2500er quietschen nicht oder kaum. und der staub ist um weeeeeeeelten weniger schlimm als bei den 3000ern. da ist jeweils die ganze seite des autos schwarz gewesen und nicht nur die felge!

Got Bremsstreifen on your car ?

Bei mir quitscht's auch...

Buah...der ist echt gruselig

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Original von SID2002
PS @ Benny: hehe.... meinst was bekomm ich von guten Kollegen zum Geburi geschenkt?!

Neue Samen ?!