Hehe, geil, warum hab ich die nicht vorher schon gehabt
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Beim ersten fahr ich ja an wie ne Oma ![]()
Hehe, geil, warum hab ich die nicht vorher schon gehabt
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Beim ersten fahr ich ja an wie ne Oma ![]()
Crono Evolution 7x16: 8,7 Kg
Kumho Ecsta 195/45: 8,2 Kg
...
Oh, sorry ![]()
Was denn für Vids ? Aber geht scho klar ![]()
Jo, geh zur Polizei.
Aber mal ehrlich...der Typ hat doch keinen Arsch in der Hose ! Per SMS bedrohen...LoL
Ich würd mich nicht verrückt machen lassen. Kommt wohl auch immer drauf an, was er will, wie er es rüberbringt etc.
Aber wie gesagt...per SMS. Wenn er Dir was wollte, warum stand er dann noch nicht vor Dir ? Ganz einfach - LOOSER ![]()
Wie auch immer...
Ich weis gar nicht, was ihr habt. Der Sound von dem EK3 ist doch geil ![]()
Schön racig...
Die Optik der Töpfe find ich auch cool. Schön dezent ![]()
ZitatOriginal von Drag-On
erzähl mal, wie klingt der so (ausser laut)?
Also ehrlich gesagt, dumpf und ein wenig hohl. Wenn ich es mir aussuchen könnte, dann würde ich ihn wechseln. Der Sound ist ok, ich find es "höher" aber besser.
Das muss aber reichen. Ich habe keine Kohle, um auch noch die "Kosmetik" zu berücksichtigen. Er lässt die Abgase schnell raus...das reicht mir (vorerst).
Komm doch einfach zum 24h Rennen....dann kannst Du mal probehören ![]()
ZitatOriginal von Jones
er ist eingetragen und trotzdem biste am arsch wenn sie dich erwischen? super eintrag!
Der wurde mit Silencer eingetragen...davon steht allerdings nichts in den Papieren
Ich hab ihn rausgenommen, weil er spürbar Leistung klaut.
Fertig. Wenn sie einen ankacken wollen, dann machen sie's eh ![]()
ZitatOriginal von orca
Benny, kannst Du noch mal Deine Bilder posten?
Ich habe es immernoch nicht geschafft, mir Space anzuschaffen ![]()
Aber ich kann sie Dir gern auf Deine Addy schicken...
Der Topf kostet bei Burdinski 190 €...habe ihn mir damals dort geholt, weil er mir auch gleich die Eintragung machen konnte.
Wegen der Lautstärke braucht ihr Euch keine Hoffnungen machen. Hier wird ja auch öfter geschrieben, dass der Mohr nen Höllenlärm produziert. Naja, den Pegel kriegt man mit sonem Kanistertopf schon im Stand fast hin
Es ist auch nur ne Frage der Zeit, bis sie mich mal erwischen... ![]()
Meld Dich doch an ![]()
Soweit ich mich erinnern kann, ja.
Das wirst Du aber beim ersten Blick in den Radkasten schon sehen;-)
Hehe, mit Schrauben halt ![]()
Löcher bohren und festschrauben. Am besten wenn's fertig ist, das Loch und die Schraube mit Unterbodenschutz versiegeln.
Es wurde klar davon abgeraten;-)
Hmmm...wundert mich jetzt stark, dass ihr das schon "besprochen" habt.
Diese Diskussion hatten wir schonmal in Bezug auf Sauger. Da wurde aber alles andere getan, als einem zu diesem Schritt zu raten.
Mal sehen, was die anderen sagen.
Hammer !!
...und der Honda war anscheinend nicht "leicht" unterwegs ! ![]()
<cool> ![]()
<ROFL> <ROFL> <ROFL>
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Orca hat nicht richtig gelesen, was ITR5874 schrieb.
Du meinst nicht die Kurbelwellenentlüftung, sondern eben dieses Dößchen <blink>
Benny, der aufgepasst hat <cool>
Geil ![]()
Ich freu mich auch schon auf's Freie Fahren ! Einmal dagewesen und sofort angesteckt ![]()
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Ähh...ja...ok, jetzt ha ich's auch gerafft *g*
ZitatOriginal von orca
Benny: Hehe... na dann darf ich mich wohl freuen. Da haben sich die 35 Euro wohl gelohnt <biggrin>
Ja, hat sich gelohnt. Aber warum freust Du Dich denn ![]()
Steh aufm Schlauch ![]()
Oben. Das war damals bei Patti im Rex...
Ob Pressluft oder nicht, kommt wohl immer darauf an, was schneller geht.
Das hängt wiederrum davon ab, wie groß der Aufwand ist, den Kopf runterzunehmen.
Bei einigen Mercedesmodellen haben wir das mit Pressluft gemacht...
Lohnt sich bei nem Honda (4 Zylinder) eher nicht.
Greets, Benny