Beiträge von Vtectom

    Zitat

    Aiaiaiai, das tut meinem Herzchen ja so was von weh <cry>
    ok, es gibt auch Polizisten dies übertreiben, ich sage da nur, für irgendwetwas gibt es ein Opportunitätsprinzip ;)


    Ich würde es anders lösen, aber egal...mich fragt ja im Moment nieman :D


    kannste mir mal den ausdruck Oppotu........ erklären <confused>

    Zitat

    Original von Tee
    kann mir mal jemand sagen, was ihr darunter versteht, wenn ein reifen schmiert? <holy>


    <gotit>ich denke das dies der zustand ist, in dem die reifen bei optimaler kurvengeschwindigkeit anfangen zu rutschen


    @holics, korrigiert mich wen ich mich irre <holy>


    hab ich auch bemerkt <rotaeye> <joker>


    sorry leute <lieb>


    Zitat


    <rofl> <rofl> du solltest dich glaub auch sehr betroffen fühlen jery!
    den ich gehe nicht einfach alles geich schlechtmachen wie du <mean>
    ich glaub du bist der, der immer gleich schreibt das is scheisse und noch ANDEREN MIST DAZU SCHREIBT!


    Phoenix


    müsst sie ja nicht anschauen wenns euch nicht interessiert <aetsch>
    deshalb auch verlinkt <mean>


    ich finde den nsx geil <love>

    ja, aber im regen kann ich mit meinem racer nicht fahren, zuviel sturz an der vorderachse,werde ich aber noch beheben..... im regen is er nicht schlecht, da das profil mit vier rillen in der längsrichtung gut gestaltet wurde :D
    aber wenn der pneu zu 50% unten is, hab ich mit meinem rex mit ca. 90 km/h aquaplaning <nervous>

    meine finken haben mich bis jetzt nie im stich gelassen, zur zeit bin ich mit dem pirelli p zero nero unterwegs, etwas zuwenig laufleistung,dafür weniger lärmbildung bei schneller kurvenfahrt <laughing>

    Hab hier was interesantes gefunden, da gehen wohl die meinungen getrente wege <confused>


    Zitat aus dem Blick:


    Trotz Kälte, schon bald kommt die Zeit auf Sommerpneus zu wechseln. AutoBlick verrät, welche Sommerfinken beim Test des TCS am besten abschneiden.
    Für den Testjahrgang 2006 hat der TCS insgesamt 33 Reifen der Dimensionen 185/60 R14 (z.B. VW Polo) und 225/45 R17 (z.B. Mercedes C-Klasse) unter die Lupe genommen. Geprüft wurden Fahreigenschaften (trocken und nass), Komfort, Geräusche, Treibstoffverbrauch und Verschleiss.


    Die Ergebnisse: Nur gerade 4 (!) Sommerreifen schaffen die Bestnote «sehr empfehlenswert». Immerhin 19 Produkte werden mit «empfehlenswert» benotet. Von den restlichen 10 Reifen taxiert der TCS 9 als «bedingt empfehlenswert» und nur den BF Goodrich Profiler 2 als «nicht empfehlenswert».


    Auf trockener Strasse schneiden die meisten Pneus mit gut bis sehr gut ab. Bei Nässe sind die Unterschiede aber gross. Ein Beispiel: Steht der VW Polo mit dem als sehr empfehlenswert taxierten Bridgestone Turanza ER 300 aus Tempo 80 nach 32 m bockstill, ist der Polo mit dem durchgefallenen Goodrich Profiler noch 31 km/h schnell. Auch beim Verschleiss gibts riesige Differenzen: Die Mercedes C-Klasse mit dem Michelin Pilot Sport PS2 legt doppelt so viele Kilometer zurück wie mit dem Hankook Ventus Prime.


    FAZIT: Reifen ist nicht gleich Reifen – die Unterschiede sind nach wie vor gross. Für die richtige Wahl empfehlen wir folgendes Vorgehen: 1. Bedürfnisse abchecken, 2. mindestens «empfehlenswerte» Fabrikate aussuchen und dann 3. 2 bis 3 Offerten einholen. Wichtig: Keine No-Name-Reifen kaufen. Markenprodukte müssen nicht teurer sein.



    Hätte gerne mal eure meinung zum Thema reifen gehört ;)

    Ich muss sage, ich verstehe den ganzen rummel nicht <confused>
    ist de das überlegen so schwer <confused>
    man überlege,wieviele jungs lassen auf der strasse die sau raus <holy>
    mit einer öffentlich zugänglichen strecke in der schweiz würde sich das fahrverhalten einiger möchtegernschumis ändern, da sie auf die strecke können, mal ehrlich wieviele fahren schon gerne mal 5 stunden und mehr,um nur zu testen wie sein racer läuft <confused>
    ich wär dafür <thumbsup>


    Meine Teile