Beiträge von H-Power

Handbuch lesen da steht alles drin

Tune mit bedacht kauf nur teile die auch an den Ek4 passen somit sparst dir viel kohle

Hör auf den vorredner wenns deine erste karre ist. steckt da nicht viel geld rein. später willst eh was das besser nach vorne geht

sorry bin leider nicht dabei. nächstesmal sicher wenn ich früher weis

Leute die Gta zocken können und damit prallen wie toll es ist wenn ich es noch nicht habe

Entweder sucht dir einen Tuner der H&R Federn vertreibt da bekommst ein Beiblatt

oder frag hier im Forum den User QUICK an

Ich wäre dabei

Sind nicht die Gänge vom MC2 / MB6 länger.

War spontan mit dem EG9 da. kannte leider nur 2 Nasen. aber sah nach einem gemütlichen treffen aus

Ja ist wahr Kumpel fährt alle seine Karren so. Lässt sich anscheinend besser Schalten

hahaha hat sicher SIE ausgesucht

Das sind Mad`in Felgen.

felge-madin.de

Das Stimmt ist die Verbindung zwischen den Holmen. Da muss schon Blech sein obs jetzt ne Mulde ist oder ein gerades Blech mit Sicken drin ist relativ

Aber mit Laminat und Kitt da was hinzubasteln würde ich dringend abraten

Denke über Dhl ober ups wirds am besten gehen

Die Reserveradmulde zählt nicht zum Chassie.

ist kein tragendes teil kannst ruhig machen solange das es sauber geschweisst wird intressiert das keiner

Spar dir die Kohle fürs Bodykit. Tiefer Felgen mehr braucht ein CRX nicht. Gute werden langsam selten

mit bearbeiten meine isch resobox weg ggf kaltluft schlauch zur stange runter und was zum teil auch kannst ist das innere der airbox bearbeiten sprich trennwände raus usw

Ganz klein wenig wirst es schon merken. swenn einen guten Popometer hast.
was ich aber noch würde ist den ganzen luftfilter bearbeiten. so das er frwier einatmen kann

Durfte das gute Stück am Spotantreffen in Bern anschauen. Sah da schon guet aus. wenn nacher auf oem zurückrüstest mit den Felgen plus gute Tiefe kommst richtig Fett.