Beiträge von H-Power

habe auch xxr felgen auf dem ej1 alles mit blatt 16x8 et15. klar musste bördeln aber da ich den neu lackiert habe spielte es keine rolle

gibt ja auch viele xxr mit et40 usw wo sicher ohne prob drauf kriegst

Für Hosenträgergurte?

Sieht nach einem gepflegten EK aus.

Jetz noch EK9 Wing (leicht gestellt)
Tiefer und die Felgen wechseln

könnte es auch hinten sein beim ek? kenne die eks nicht so gut. evtl. vieleicht

habt ihr kein itr sitz wo man vergleichen könnte?

hätte mit rotem scotch flies angeschliffen oder das graue kannst auch nehmen. plastikprimer nicht vergessen dann müsste es halten

das drehmoment klingt nicht verkehrt b16 ziehst wenns mir richtig ist mit 85nm an

habe immer von innen nach aussen zuerst 30 dann 85 nm

So Leute seit nicht so streng zu Ihm

Ne jetz ernst. Lass es das ist was für 18 jährige Hobby Gangsters. Spar dir die Kohle

Wenns Zischen sollt kauf dir eine Karre mit Turbo. alles andere ist Hobby Gebastel

Da kannst kaum was machen. Flexrohre haben stark die tendenz kaputt zugehen.

Ausser ersetzen bleibt da nicht viel.

Neues rein und dann hast ruhe.

Weisser CTR mit schwarzen Sparco Felgen

In Langenthal nähe Markgasse parkiert.

würde es erstmal mit der Dichtmasse versuchen. Was einfach hast wenn den msd wechselst das die Dichtmasse bzw das Rohr wieder Reinigen musst.

Ganz Geil hats mit dem DTC geklappt

Bitte für die Radläufe. Innen nachbehandeln nicht vergessen. zur Sicherheit

kannst das d2 verstellen in der härte? evtl zu weich?. oder mein 2. gedanke zu wenig luft in den reifen.

Auf die schnelle habe ich die gefunden
http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=28095

Wird aber vermutlich für einen ED9 sein wäre aber anpassbar würd ich sagen ist halt ein grosser Aufwand.

Hallo Remo Willkommen hier.

Hoffe bekommt den Rex wieder flott bin auf Fotos gespannt

mach noch die platte dazwischen dann hast immer ruhe

Meine Rsk unter dem Ej1 ist gar nicht schlecht verarbeitet. Bin zufriedens.

eine schweissnaht ist nal gerissen aber auf dem flansch war viel belastung. habe es dann selber verschweisst. seither top

wenn keine genauen masse eingetragen sind ist es wohl kein problem die etwas tiefer zu laminieren

bei der Hutze kenne ich mich leider nicht so aus. habe mal gehört darf nur 3cm hoch sein. aber hat sich sicher auch wieder geändert. wegen fussgänger schutz

Kommt drauf an wenn schon ne verbreiterung eingetragen hast kannst die schon etwas umgestalten.

Mach die Verbreiterung aus Blech somit sparst die die Eintragung jedes einzelnen Teils

wuuhuuuu Trackbitch

sieht ja aus wie neu. (binetwasneidisch)