Beiträge von H-Power

Schönes Projekt/ Restauration

Mich würd mal interessieren wo/wie du in Japan bestellst? Auch gerne PN

Kontrolier mal alle unterdruckschläuche die auf der asb sind evtl. zieht er irgendwo luft

Mini update

Habe heute Yellow H4 Lampen aufsetzer bekommen

Kommt auf dem Foto nicht Gelb rüber das Handy schluckts irgendwie aber Real ist es verdammt Gelb

Habe mir heute noch die halbe Lippe abgerissen an gefrorenem Schnee. für das gibs zum glück Kabelbinder

Nächstest up sollten die Felgen sein

Versuche mal bissel zu erklären bis wie gross es etwa geht mit drücken

Mal zur grösse: von ganz klein null bis 1cm durchmesser sind die leichten Beulen von da an aufwärts gibs bis zu einem gewissen grad fast alles das machbar wäre aber das grosse aber!

Nehmen wir mal die Hagelschaden Beulen an. Die können bis zu Fünfliber gross sein teils auch grösser. Die sind alle zu 99% alle machbar.
Aber wichtig zu beachten ist der Zustand der Beule, heisst. Wie sieht die Beule in der mitte aus (unterster Punkt) da gibs Rund bis Flach, Kante und Spitz

Rund bis Flach und Kante sind sozusagen die etwas leichteren kommt aber immer auf die grösse an.
Sobald eine Beule Spitzig ist, (kugelschreiberspitz) ist es fast nicht machbar bzw den Spitz kriegt man nicht weg. Aber hier ist es wieder möglich das man die gedrückte beule etwas Schleift und dann Poliert. Funtioniert zu 50% auch wieder je nach beule usw.

Was auch wichtig ist ob der Lack noch ganz ist. Darf keine Risse oder Tiefe Kratzer haben. Bei Beulen mit kratzer kriegt man die Beule evtl. raus aber der kratzer bleibt

Das ganze beruht auf viel übung und erfahrung, Technik speilt auch eine wichtige rolle. Hängt alles zusammen.

Hier mal paar bilder

Leichte Beulen auch leicht zu Drücken

hier ein harter fall von hagel daher schwierig zu Drücken und lackieren unumgänglich

Auch das hier kann man Drücken (Schneerutsch aufs Dach) aber danach lackieren macht ein besseres ergebnis
Das Bild hier hat jetzt viele kannten drin. Stimmt also nicht ganz dem richtigen Bild

Solche Beulen sind auch möglich zu drücken aber auch schwierig man benötigt viel erfahrung

So hoffe konnte bischen helfen.Bei fragen einfach PN

Ich häts drauf, bin leider nicht aus deiner nähe aber evtl. günstiger als marco

Danke für die Blumen

Keine angst wird immer schön gepflegt. Ja wegen dem Lenkrad ein anderes wäre schon toll aber weis leider nicht was für eins, Holzlenkrad evtl. komisch
Vorschläge werden gerne entgegen genommen

Motor selber hält sicher bis 400 tkm Vorausgesetzt immer ordentlich Service gemacht, aber den Zahnriemen würd ich wechseln da im inserat steht das er zuletzt vor 2 jahren gemacht wurde.

Dann sind halt Aufhängungsgummis anfällig bzw müssen alterbedingt gewechselt werden. Nach rost auschau halten Seitenwände, Schweller, Unterboden

Fals ich was wichtiges nicht erwähnt habe nur hinzufügen

Die erhaltung steht eigentlich im vordergrund darum wird nichts am auto verändert das nicht schnell rückrüstbar ist.
Fals einer weis wo evtl. ein schlachtauto steht bitte PN

Wenn ich mal zeit habe mache ich mal fotos von unten. Für die wo es interessiert

Danke Phil

Sehen interessant aus

Danke fürs Lob

Felgen sind XXR in 16x8 ET15

Kommen aber auf mein EJ1

Hier noch weitere Fotos

Mache wieder Fotos wenn die neuen felgen da sind

Hallo Holics

Stelle hier mal Fotos meiner neuen Rarität hinein

Kurz zu den Fakten:

Im OEM Zustand gekauft bis aufs CD Radio

Ist ein EE5 1.6 4x4
Jahrgang 89
0,0 Rost
105 xxx km
Handgeschaltet
Klima
4x Elektrische Fensterheber
Alles neu: Klimakompresor, Anlasser, Wasserkühler, Batterie, Service

Dann von mir kleine Veränderungen vorgenommen.
Gewinde eingebaut *muss noch auf mfk*
VR6 Lippe vorne
Dachträger
3-4 Sticker
Boxen vorne und Woofer rein

Was noch kommt
Remus ESD mit OEM endrohr
ATS Felgen

Hier mal paar Fotos *Fass und Schaufel ist nur als Spass draufgelgt*

hier mal meine Sommerfelgen vom Coupe draufgehalten

So jetzt könnt ihr Raritätenschänder rufen

Ich Suche einen guten Drehzahlmesser. Sollte einfach die Drehzahl möglichst genau anzeigen.

Suche aber nicht so ein Bilig ding die man findet mit 15cm Durchmesser

Am liebsten nicht grösser als 10cm
Darf auch kleine elektrische gimicks haben
Wenn ein Shiftlight dabei is sage ich nicht nein aber nicht zwingend

Evtl. gleich schreiben wo man bestellen kann

Ja kabel werden wieder eingepackt. So wie die kabel auf dem foto sind ist ja nicht die fertige ausführen.
Und warum geld ausgeben für einen kabelbaum wens mit dem auch geht

Wir hätten eigentlich eine Strahlkabine wo ein LKW drin platz hätte, aber da wir neu gebaut haben und sozusagen ungezogen sind ist die noch nicht Fertig

Werde weiterschauen

Mal update.
Motor habe ich letze woche schon zerlegt aber hier mal bilder vom ersten SCHOCK

Ventildeckel abgebeitzt und gecleant

Bei den Antriebswellen die ausgleichs dinger abgeflext

Mein 2tes Armaturenbrett zerlegt. Wird ein Eigenbaubrett aber da lasse ich mir zeit

Dann mal die Kabel neu verlegt das die kaum noch sichtbar sind. Hier beim Kopf

Ist die erste ausführung gewessen ist jetzt mehr auf zentral getrimmt

Pfeifen entsteht meistens wenn sich zb. der Gummi der Frontscheibe (oben beim Dach) leicht gelöst hat und sich bei der geschwindigkeit evtl. nur einen mm anhebt und dann pfeifts.
Kannst sagen woher das pfeifen genau kommt? sonst beifahrer mitnehmen mit guten ohren und ab auf die bahn.
Kurzlich was am auto gewechselt? Frontscheibe? Türgummi?

Suche jemanden der eine kleine handsandstrahl kabine hat müsste 2 kleine halter strahlen
wenn einer eine hat bitte melden. Thx

Hiier mal paar Bilder wie er vor 2 Jahren aussah in der letzten Ausbaustufe. Einigen evtl. noch bekannt

Mehr Bilder vom Motorraumcleanen usw sind auf wunsch vorhanden

Hey Honda Freunde

Mal nach langem wieder ein update bzw komplett umgekrempelt

Ab Heute Startet Projekt 2012. Part 2.

Was ist es: Ein EJ1 Coupe ex D16 Automat

inden letzen 2 Jahren stand der gute Stück beim Kumpel in der Scheune. Vorher wurde auch schonmal einiges gemacht aber stand dann lange wegen Beruflicher Gründe

Beim Rausholen ist der Begriff Staubig/Dreckig untertreiben

Dann nach kurzer fahrt bei mir in der Garage

Hier mal ein kleines Teilefotoliste was vorhanden ist und was verbaut wird

Dann sind noch vorhanden:
ITR Nockenwellen
ITR ASB
ITR Airbox
Mugen Nachbau Krümmer *wird vermutlich noch weichen*
RSK ab Kat mit uni Muffler
KW V2
XXR Felgen 8x16 ET15
Eigenbau Dachspoiler
Rot/Schwarze Heckleuchten
TYC Scheinwerfer
Bride Sitze
Takata Gurte
Geschüsseltes QSP Lenkrad

Was noch dazukommt
Neulack Aussen und Motorraum
Fidanza oder F1
CSC Käfig
200 Zeller
K-Sport Surzversteller vorne+hinten
K-Sport Querlenker
Eigenbau Wasserkühler bzw abgeänderter
Haufen kleinteile

Mein Persöndliches Ziel bis Hondaropa Aussen und Technisch fertig, Innenraum so weit wie ichs schaffe

Fragen und Kritik sind mehr oder weniger erwünscht