Beiträge von Quick

Wie schon erwähnt, konnte mit DTC Gutachten nicht eintragen

Sieht gut aus.

Ja, Krümmer kann man eintragen. da genügt einen Lärmmessung, sofern Kat noch Original ist

Es gibt 2 verschiedenen Systemen

Die verschraubte version = Spurverbreiterung und Distanzscheibe, wo Bolzen ausgetauscht werden müssen evtl. Radlager auch.

Konnte nicht einmal mit DTC Gutachten eintragen bei mir dazumal

nimmt langsam Form an

Ja, Folgenmessung kostet nur noch 200.-.

Wasser mitnehmen und in ein Spritzerli Auspuff runterkühlen

Mein Tipp:

Bis dorthin schleichen, damit Stahlwatte nicht durchbrennt und verkohlt.
Auspuff im kalten Zustand messen lassen= 2 h vorher dort sein (Auch wenn der Motor nicht auf Betriebstemperatur ist)

Sturzversteller wirst du beim CRX probleme bekommen, da bei max. Tieferlegung QUerlenker am Chassie anschlägt und Einstellen ist fast nicht mehr möglich, da Imbussschraube nur von Oben gelöst werden kann bei gewisse Sturzversteller.

Schade, das der Taxifahrer aus der Formel 1 Zirkus im Warm Up Fahrzeug zerlegt hat

Auto Folieren ist gut und recht, aber Lebensdauer ist etwa 6 Jahren.
Ein Autolack hingegen länger.

Und nach meinen Ansicht sieht ein lackierte sauber aus als folieren.

Würde da auch einen Wiederstand nehmen, wenn auf LED umgerüstet hast.

Automaten sind sehr gut geeigenet für hohen Drehmomenten.
Mein nächster wird auch Diesel mit Automat sein .

Steht auf der Seite wo Steuergerät-serienummern drauf ist.

Ich halte sowiso nicht mehr an Serviceplan von Honda.

Letzter Oelwechsel war in 2009 , ist glaub auch schon fällig

glaub beim ep3 sollte alle 40'000km oder 60'000km ventilspiel überprüft werden.

Bringt nur für einen sauberen Start wie 1/4 Meilen rennen, Ampelstart an einen rennstrecke.

Oder von Ep3.

Sieht schöner aus mit roten H, passt auch an EK4. Hab auch schon ein paar EP3 Lenkrad verkauft an EK4 Fahrer

Schreib doch an "chimera / cscars "

Er kann es schon günstig anbieten.

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