Nö, Nachdiplomstudium fängt an ![]()
Beiträge von Quick
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Meine Techniker HFdazumal hab ich selber bezahlt, da es vom Kanton unterstützt ist, kostet es lächerliche 700.- / Semester.
Beim NDS HF ist ein Privatschule, damit sind die Semestergebühren 3450.- / Semester und plus Diplomgebühr 1500.-
Schulbücher bezahle ich selber.
Ganze geht 1.5 Jahr. -
3 Jahre ist schon krass
Hängt auch vom Betrag ab.Wenn ich mich verpflichte, schaffe ich auch einmal im Leben ein bisschen länger am gleichen Ort zu bleiben als nur immer max. 3.5 Jahre

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Nach neusten Information muss ich mich nur 18 Monaten verpflichten

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Das ist so.
Bei einer Ausbildung von mehr als 4000.- / Jahr gibt es so eine Verpflichtungslänge mit Ratenrückzahlung, falls ich früher gehe. So stehts im Reglement der Firma. -
Was muss man alles so beachten, wenn man sich für eine Firma verpflichten muss?
Grund: Weiterbildungskosten NDS Betriebswirtschaft HF wird vom jetzigen Arbeitgeber übernommen.
Morgen oder Freitag sollte ich mein neuen Zusatzvertrag bekommen.
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Kranke Siech

Gratuliere.
Hab mittlerweile schon aufgegeben.Hab leider nur noch 2,5 Wochen Zeit zum GT5 spielen, dann landet alles im Keller

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Ein ACT Kupplung mit 6 Pads ist nicht wirklich lustig im alltag

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Klar, aber von diesen Person hab ich mein Gutachten für ITR nicht mehr zurück gekriegt
Man wird immer schlauer
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Zwar Uralt, aber immer noch aktuell

Firma heisst jetzt
Conzept Racing GmbH
Schanzweg 7
8330 Pfäffikon ZHHab letztes Jahr für mein CTR hier im Forum über Händler 120.- bezahlt für Superleggera - Gutachten
Hab heute OZ Direkt angefragt für meine Superleggera für den BMW. 80.-
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Pink

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Im Gummihalsland kann man es per EInzelabnahme eintragen, versuch das mal in CH

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Nur bei Ferrodo DS2500 Bremsbelag einbremsen mit schon eingebremste Bremsscheibe hab ich länger als 10min

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HOffe, er wird wieder und das mit beide Hände

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Ich werde mit Youtube ein A380 fliegen
Ehrlich, wenn man so eine Frage liesst, dann muss man sich wirklich fragen, ob nicht lieber ein Garagist aufsuchen willst. -
Werden immer wie mehr CTR Fahrer

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Ist natürlich alles gemacht gemacht
Quick vergiss fast nie an etwas, auch wenns mal länger dauert
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Meiner wäre Günstig
Diesel, M-Technik 2.
Neue Kupplung (Sollte SpoonN1 ja wissen, da er Getriebe tragen musste
)
Neue Bremserei und Service wurde vor 3 Monaten gemacht (aber auch schon bald wieder fällig mit dem Service in 2-3 Monaten, wenn ich so weiterfahre
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Denke, der 330xd wird liegt über sein Budget!
M-Packet 2 ist immer pflicht beim E46 Modellen! Sonst hast nur ärger mit den Querlenker bei den Modellen ohne M-Technik.
Denke beim Turbodiesel spielt Drehmoment eine grössere Rolle als PS zahlen