Beiträge von Quick

Ich weiss, ist scheiss nur 1/2 Tag, aber mir ist wichtige Privattermin dazugekommen. Und die 250.- hab ich schon bezahlt für Kurs.

Zitat von Saiba

Quick: Könnte dann jemand am Nachmittag einspringen? Wahrscheinlich eher weniger? Da die Einführung und Instruktion am Vormittag stattfindet.
Oder sind das mehrere "Module" am Tag, bei denen immer eine kurze Instruktion stattfindet?

Einspringen kann man da nicht, da Theorie noch hast am morgen

Höchstens ganzen Tag kannst du von jemand übernehmen, wo abspringt.

3056ccm ha am ITR

Werde nur bis 12h anwesend sein

Sind ja halbes Opelverein dabei

Sieht gut aus

Bling Bling Steuergerät Abdeckung.
Staubsauger Vakuum <ROFL>

Benutze mal die Suchfunktion
Über 100 Zelle Kat gibt schon mehreren Themen.

Kat vom CRX, wäre kürzer um ca. 8-9cm.
Zelle muss eingeschweisst werden.

Bei mein EX MX5 hat sich der Lack aufgelöst beim Polieren

Sieht gut aus

Dach vom Facelift Modell nehmen, die haben Glasheckscheibe. Hatte so ein dach auf mein Ex Pepper

So, 10te Wagenheber ist vergeben, somit ist es jetzt Offiziell Ende mit Sammelbestellung

Ist nur meine Meinung

Grill würd ich so lassen und Haube wieder Rot machen. Sieht meine Meinung aus wie ein Unfallauto.

Tiefer

Sieht gut aus!

Muss mein CTR auch noch tiefer machen

Schade, aber hoffe, dass deine Ziele trotzdem erreichen kannst.

Ob er bsoffen uder zu wenig abstand hat ist egal!

Er kann einfach anfechten, dass Bremslicht nicht sichbar waren und schon bist du am Ar***

Zitat von SpoonN1

LOL

Hat es eigentlich noch geklappt am MI?

Ja hat gut geklappt, wir haben etwa 30min gebraucht zum Dämpfer rausnehmen und wieder montieren ohne Lift (Wagenheber), da der S zu tief war.

Ich gugge später nach und werde bericht geben

Ist nicht von Dupli Color wie im Link

Zitat von seth2000

Die Spur/Sturz kann ich ja dann bei irgendeinem Reifenheini einstellen lassen.

OK, muss mal carexx anfragen ob Sie die Federn mit DTC Gutachten liefern.

Nicht jeder kann beim S2k Spur einstellen (Sturz geht nur über verstellbare Sturzversteller)
Glaube kaum dass zum Federn jemals ein DTC gibt , wenn wird es -40mm im gutachten stehen!

Hab bei mein CTR früher auch Federn drinnen gehabt, im Gutachten steht -35mm, im echt waren es -45mm

Hat noch genau 1 Wagenheber zur verfügung in meiner Lieferung, dann ist schluss

In CH ist nur -40mm erlaubt mit OEM Dämpfer, alles was mehr ist, braucht ein DTC Gutachten dazu.

Beim S2000 brauchst du Federspanner und ein paar Standart Werkzeug.
Sollte ziemlich schnell gehen, wenn man nicht etwas vergisst

Tüv Gutachten kannst du vergessen, brauchst schon CH-Beiblatt.
Spur/Sturz sollte man schon einstellen, aber für Not zum heimfahren geht es, wird nicht so viel verstellt.

Gibt noch ein anderes Lack als Foliatec, wo höher als 300°C geht glaub bis 500°C

Muss nachschauen welches Produkt, kannst aus dem Coop & Hobby kaufen

Hab es neulich auf dem Eg6 mit ATR Bremssättel lackiert