Ja, so weit wie es hinten raussteht 
Beiträge von Quick
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Das kann auch gut sein, dass es an den Stabis ankommt! Hab es bis jetzt selber noch nie erlebt.
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Oder auch nicht!
Bei mein D2 Gewindefahrwerk wurde vom Hersteller einte Schraube auch nicht angezogen (bzw. nicht richtig)
Nach 2500km (inkl. Trackbesuch) hab ich ein poltern am Fahrwerk. Nach langem suchen, hat sich herrausgestellt, das Sicherungsmutter lose war -
Dann würde ich kontrollieren, ob nicht irgend eine Schraube vergessen wurde anzuziehen.
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Evtl. Stossdämpfer eingefroren? Oder etwas lose bei dein CTR
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In der zwischen Zeit gab es noch rote ITR Sitze (Danke nochmal an Quang für die Sitze
)Kein Problem Michi
War relativ schnell eingebaut mit JDM Konsolen 
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Gregi,
Nimm sonst mal KW und Domlager mit, dann kann ich es mal anschauen und Rohr machen.
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Wenn es ein CH-Gutachten gibt für EG5, dann ja. Oder Einzelprüfung über DTC, was sehr teuer ist.
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Getriebe Revidieren = Synchronringe 1-6 + Arbeit + Oel und Kleinmaterial kostet 1800.-
Hab noch irgendwo Rechnung von ersten Reparatur -
Im HP Forum hatten einige Problemen gehabt!
Aber dazumal hat er viel stress gehabt, glaub mittlerweile hat er sich gebessert. -
Mugengrill isch au Mugenumbau
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Er ist nicht Hamburg zuhause, nur in der nähe
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Hättest lieber dazumal Recaros bei mir gekauft, dann hättest du den ärger nicht
Glaube bei ihn ist mehr Problem, dass er Auslandversand nicht im Griff hat!
Was hast du alles für Daten von Ihm?Hab mal in HP ausgeschrieben, ob jemand seine Daten hat
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Habe die Anmeldung gestern abgeschickt, aber bis jetzt noch kein Bestätigung per Mail erhalten...Habt ihr schon was Definitives gekriegt?
Hab auch noch keine Bestätigung oder Rechnung gekriegt
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Problem liegt nur daran, dass beim Pulvern mit den Temperatur Spachtelbereich Orangenhaut gibt
Da deine Felgen schon viel Kampfspuren hat.
Normal Sandstrahlen und Beschichten ohne Randsteinkorrektur kostet nicht viel, aber man sieht es einfach. -
Bei Originalfelgen damit es bündig wird mit wenig sturz mit gebördelten Radlauf vorne und hinten, brauchst du vorne Platte von 30mm pro Achse und hinten ca.50mm pro Achse (je nach Sturz)
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Kannst beim Industrielackierer in der nähe anfragen!
Aber da du schon Bordsteinspuren hast, wäre lackieren Sinnvoller
Bei mir hätte es dazumal so um die 900.-/Satz gekostet beim Beschichter!
Hatte aber Randsteinschaden und Spezielle Pulverfarb gehabt -
Würde ich sagen, dass Verschleissan den Bremsen und Reifen kaum bemerkbar ist!
Hab letzten Trackbesuch in Kroatien auch kaum verschleiss an den Bremsbelag DS 2500 und Reifen (Semislicks) gehabt!Für Fahrkurs werde ich natürlich Strassenreifen fahren und wieder DS2500 für mein jetzigen Bremsanlage montieren
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Hab mich auch angemeldet für 29.Mai 2010
