Beiträge von Quick

EK4 muss man auch verlängern um 20mm

Bei EJ passt nicht 100%, da müssen die hinter inneren Löcher um 20mm versetzt werden

Muss man die H&R Stabis eintragen bzw. Beiblatt haben

Kann auch sein, das die Reifen Falsch ausgewuchtet sind?
Hab das bei mein Mazda mit Winterreifen auch. Ruckeln im 4te und 5te Gang bei 105km/ bis 115km/h.
Mit den Sommerräder hab ich kein Problem mehr

Danke

Andi sini Nüss got am MFK doch nüd a

Sollte kein Problem darstellen!
Einfach beachten, dass entweder Kugelbund oder Kegelbund nimmst.

Aber jede MFK Mensch kann da etwas bemängeln
EInfach beachten, dass die Alu Dinger von Hand montiert/angezogen werden und nicht mit Schlagbohrer

Das im Biel ist Orpund

Soviel ich weiss, sollte da nicht so ein Problem sein! Mein EP3 wurde auch dort MFK gemacht und Felgen eingetragen beim Kauf

Schauen, dass auf den Heckleuchten Prüfzeichen und Katzenaugen drauf sind.

Wie sieht mit Fahrwerk aus! Sieht verdammt tief aus!

Motorenwäsche würd ich auf alle fälle machen! Da sind die scharf drauf.
Radlagerspiel würd bei und Solothurn bzw. Bellach durchfallen. Das wird immer geprüft.

Soviel ich weiss The.O Lärmmessung gemacht und Tanabe auf sein Ex. CTR eingetragen!

Wie bei Acidesign aussieht, wird er wahrscheinlich selber schreiben.

Porsche für ab 3800.- Jg 1960

Leistungszuwachs spürt man auf alle fälle
Legal = Nein.
Preis = Keine Ahnung

Aber Stoff kann man nicht vergleichen mit Alcantara.

@ The.O
Sitze haben fast mehr Wert als das Auto selber
Im Auto (MX-5) hab ich nie was Wertvolles. Radio ist scheiss billig und ITR Uhr kostet auch nur ein 10er

OK, jetzt steht es noch offen.
Werde wahrscheinlich zukünftig versuchen Dach immer zu schliessen

Wenn mindestens den Ton von einen Hot Steel erreichen willst. dann kannst du mein Anlage haben

Sebring Hot Steel und Comptech MSD!
Leistung hat meine mit diesen Mods momentan 210PS und 205Nuttenmeter

Von der Leistung her, wird es sicher mehr bringen auf ein Catback greifen!

Wenn man denkt, das der EP3 MSD nur ein Ø von 43mm hat, was sehr an Leistung einbüsst!

Nachteil bei ein Catback ist der MSD! Wie grösser der Ø, desto mehr summiert es gegen Boden. Somit hast beim tiefen EP3 manchmal mühe, da es immer dort als erste aufsetzt

Samstag waren die schon drinnen. Musste heute wieder ausbauen und leicht versetzen, da ich Türe zuschletzen musste, damit es überhaupt zugeht

Zwiflisch du a mini Handwärkliche gschick

Dann ist es bei mir Solothurn West! Zwischen 2 Tunnel ;), oberhalb der Mast!

Dort hat es schon viel geblitzt.

Hoffen wir, dass es mild für dich rauskommt.

Meinst du bei Solothurn West Richtung Biel?
Dort ist ein 100er Zone mit 2 Spuren und ein Ein/Ausfahrtspur

Wie sieht es eigentlich bei Alcantara aus bei direkten Sonneneinstrahlung

Verblasst es sich mit der Zeit?
Sind doch aus Kunstfaser und Kunststoff ist nur bedingt UV Beständigt.

Geht drum, dass ich beim Cabrio durch den Sommer am Tag durch fast nie Dach zumache auf dem Arbeitsort

Bei mir geht beim Treffen nur mit ein paar Kollegen wo man aus dem Forum kennt sich trifft und scheisse plaudern.