Beiträge von Quick

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Original von Swyt
Mir wurde heute gerade gesagt dass das bei alu geht....

Bei Alulegierung geht schon, aber in der Schweiz findest du gar keiner wo das macht bzw. hab schon Tagelang für Geschäft mal nachgeforscht

Elektropolieren geht nur bei Rostfreier Material

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Original von S-treetfïghter
kann man weiss überhaupt pulverbeschichten?? das weiss ich jetzt nicht.. aber eloxieren glänzt doch mehr?

Pulverbeschichten kann man in vielen Farben
Eloxieren glänzt erst, dann wenn die Oberfläche schön ist!
Aber meistens sind die Matt

MarioLemieux
Dort ist kein Weiss drauf sondern Farblos oder grau

Nein, hab gerade alle Farbmusterkatalog vor mir wo möglich wäre

Pollenfilter 2 mal = 70.-

Filter kostet etwa 25.- bis 30.-

Öl Mobil 1 kostet ca. 30.-/Liter
und bei CTR brauchst fast 5 Liter

Für ein 20tkm ist es dev. zu viel

Sieht aus! Aber warum nicht aus gleichem Leder wie die Sitze

Postwägelchen

Ich hätte ein dünkleres Gelb genommen!
Aber sieht gut aus, ein seltener Farb

Habs in HP gelesen heute!

Danke für die Infos! Hab das mit dem Bremsscheibenswap schon auf eis gelegt

Alle sprechen vom Nabendurchmesser!?
Welche ist das gemeint? Dort wo es auf die Welle geht oder dort wo Felgen drauf kommt?
Gestern haben wir CTR Felgen auf ITR montiert und es passt von den Nabendurchmesser.

@The O
Hab nur vorgehabt evtl. EP3 Bremsscheibe auf ITR zu montieren, falls es geht.
Da ich ein Satz im Keller habe <cool2>, da die ein grösseren Durchmesser haben als die ITR Scheibe

ITR 282x23
EP3 300x25

Denke mal Nabendurchmesser passt nicht ganz gemäss HP

Kann mir Jemand den Durchmesser und Dicke von CTR EP3/ITR DC2 Bremsscheibe Vorne verraten

Würd die CTR Scheibe auch auf ITR passen, wenn man mindest 16 Zoll Felgen fahren muss

Beim CTR muss man mit Liebeschalten und nicht mit Gewalt

Hast ehrlich pech mit dein CTR- Schaltung

Aber solange du Garantie hast, spielts eh keine Rolle

Härten gibt aber sehr viel verfahren!

Teilweise wird es nur Randschicht gehärtet (Mit Flammen auf ca. 700-900Grad) und dann ins Ölbad oder Wasser abgeschreckt und angelassen!

Im Ofen wirds erhitzt usw....

Von diesen Leute gibt auch in der Metall-Industrie, die sagen, das sie ein HSS-Bohrer härten können! Und das es Standfester ist
Hab dann so ein Trottel mal ein Hartmetallbohrer mitgegeben zum Härten , kamm dann später mit dem Kaputten HM Bohrer zurück

DAs mit dem Seilzug wirst wohl irgendeinmal immer wieder haben
Mit de erschte Gang dur Sirnach fahre

Ist irgend ein Seilzug oder so!
Bei CTR scheiss Getriebe kann man tausend sachen mit Seilzug oder so einstellen
Muss mein CTR auch im September zum Rikli wieder bringen! Erste Gang rutscht wieder raus und gebrochene Lenkbuchse

Bei EE8 sind die 100% aus GFK!

Hab schon ein Original Mugenseitenschweller zusammengeflickt

9.90.-

Wer will schon ein Kaputter Motor? Auch wenn man es flicken kann!?
Momentan stehen alle auf B18

Alles guete zu B-DAy

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Original von jonnytram
@ Quick

die waren ja sehr streng mit dir!
manchmal kommts wirklich auf die laune der prüfer an..

Kein Wunder, wenn ich ein Termin am morgen am 7h abgemacht hatte <holy>!
Die haben sogar gestresst, damit sie Pünktlich 7h im Gebäude waren