Beiträge von Quick

    Denke es liegt an den Reglementregeln, welche maximale Felgengrösse drauf montieren darfst! Somit sind die Grösse von den Bremsen auch begrenzte grösse erhältlich!

    Aus ein k20a etwas rauszuholen kann man viel, ist nur die Frage von dein Geldbeutel!
    Billigste variante mit viel PS ist leider ein Kompi oder Turbo!
    Rikli holt aus ein CTR um die 300PS raus mit einer Kompi

    Ein Albaner, ein Schweizer, ein Pole und ein Türke retten eine Fee und
    haben jeder nur einen Wunsch frei.



    Der Pole: "In Polän wir haben nich alle Auto. Ich wollen, das ale Polen
    haben eine Mercädäs." Die Fee schnippt mit den Fingern und alle Polen
    haben einen Mercedes.



    Der Albaner: " Konkret seit Krieg geht's uns immer schleschter. Viele
    haben Problem weil kein Geld und keine Abeit, alles wird deurer und de
    Politik ist schlechter als vor dem Krieg und alle Häuser sind Ruinen.


    Wir brauchen konkret mehr Geld. Oder hasch Problem damit?"Die Fee
    schnippt mit den Fingern und die Häuser glänzen in frischen Mauern und
    jeder Albaner hat genug Geld auf seinem Konto.


    Der Türke: "Ey, isch bin de krasse Mehmet. Isch wünsch mir für jede
    Türken oberkrasse Harem mit 1000 korrektgeile Frauen mit rischtig dicke
    Dinger. Ey...und solln koche könne!"Die Fee schnippt und alle Türken
    sind stolze Besitzer eines solchen Harems.



    Dann ist der Schweizer an der Reihe.
    Er grübelt einen Augenblick und meint dann: "Tja, mau
    luege.........d'Pole chlaued keini Auto meh, d'Türke löhnd üsi Fraue in
    Rueh, und d'Albaner gönd alli hei........ also, ich nimm es Kafi-fertig,
    merci!"

    Rost entfernen kostet immer!
    1. Preise können zwischen 500-1500 belaufen (pro Radkasten)
    Ist immer eine Frage der Qualität!
    2. Finde ein EG6 mit 175tkm für 4700.- teuer(wenn die Rep. von Rost dazu rechnest)


    MFK?
    Zahnriemen wird wieder fällig!?
    Bremsen?

    Zitat

    Original von Jery
    der Si hat aber nen anderen motor als der ED9 oder? <amkopfkratz>


    Der CRX aus den Staaten hat doch ein D15 oder so drinnen! Der EU CRX den D16

    Man sollte lieber STeppen, Velofahren oder laufen und konstant auf den Puls schauen, um in den Verbrennungszone zu bleiben und nicht auf ausdauer! Und der Puls ist je nach gewich ca. bei 125 Puls/min

    Zitat

    Original von Masamoto
    glaubst du das man den Farbunterschied nicht merkt?


    Von ein profi neu beziehen und die alte Bezug gut reinigen! Dann sehen sie wie neu aus <good>! Ausser du hast ein Esel, der Geld sch.... ,dann würd ich auch paar neuen, bequemen, schönen Sitzen holen

    Hab auch kein Weihnachtsbaum!
    Finde es blöd, den Natur etwas wegzunehmen um 1-2 Wochn aufzustellen und dann in Grünabfuhr <thumbsdown>
    Hab noch ein aufklappbare Plastikweihnachtsbaum im Keller, aber dieses Jahr wird auf den Weihnachtsbaum verzichtet <sick>

    Gib lieber 400$ für Motorenhalterung aus!
    Dann muss du auch nichts schweissen= Auch nichts Lackieren = auch kein Rostgefahr


    Schlussendlich muss der B16Block auch ein bisschen tiefer sein als bei den Originalen EE8, da es sonst an den Motorhaube ankommt!

    Zitat

    Original von RobbieNaish
    kann ich das auto irgend einem händler bringen, oder muss ich den dort hin bringen wo ich ihn gekauft habe?


    Hondagarantie= Hondagarage <amkopfkratz>
    Kannst beliebig zu jeden Hondagarage gehen ;)