Beiträge von Quick

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Original von tripleP

Wenns direkt aufs Alu kommt ist auch ein kleiner Pfusch

Eine entsprechende Vorbehandlung sollte immer sein bei Metallen, immer...
Mindestens chromatieren bei Alu, evtl phosphatieren.

Bei Stahl MUSS eine Rostschutzgrundierung zuerst drauf. Sonst blättert der Lack. Ist eigentlich dasselbe wie auch beim Nasslackieren.

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Vielleicht war das gar nicht der Lackpulver, sondern Untergrundbeschichtung

Werde mal nachforschen!

Welche FArbe hat die Grundierung normaleweise

Hatte auch mal so ein ähnlicher Satz von Ronal, bei 15 " sieht halt vielleicht anders als bei 16" oder 17"

Denke nicht das es Kosei sniper ist, die sieht am Rande anders aus

und von mir auch<birthday>

1 .Bevor das ganze hier noch schlimmer wird, lieserstmal den Boardregeln durch

2. Hab gar nicht gesagt das blingbling scheisse ist

3. Alles immer so tragisch nehem, ist nicht gut
Wirst später einmal merken, wenn ein paar Jahren mehr auf dem Buckel hast

Falscher Fuss aufgestanden

Verstehe nicht, das du da gleich so angegriffen fühlst!

Hättest bei Hondapower
dann hättest du die Atwort gleich gefunden!

Verstehe manch leute einfach nicht, das die gleich auf 180 oben sind

Wenn niemand Ahnung hat, dann schreibt auch niemand
Obs 1mal oder 10 Postet, bringt dir kein Vorteil!

Versuch mal bei http://www.Hondapower.de

Die haben mehr Spezi, was BlingBling anbelangt

Zitat

Original von beelow
er sollte vielleicht besser V-power fahren *atomrofl*
wenn wir schon dabei sind.
hat das jemand mit einem honda getestet?
so 2-3 tankfüllungen?

komme so ca. 40km weiter!Davon 2/3 Autobahn und 1/3 Stadt!

Fazit: Preis <thumbsdown>, tiefere Drehzahl lauft der CTR ruhiger
Habs 2 mal nacheinander getankt

Zitat

Original von Pro.2
Ich glaub ich an deiner Stelle würd wieder den originalen Kat montieren, könnte ich nicht haben soviel Ärger nur wegen nem Abgastest

Lies mal den Titel

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Original von tripleP

Diese Aussage ist natürlich nicht korrekt, die Farbe würde nie halten.

Das wäre allerdings nicht gut Pulverbeschichten zu lassen, da es auch da logischerweide zuerst mit einer Rostschutzgrundierung muss gepulvert werden. Dann allerdings kommts gut.

Habs bis jetzt nur auf Alus gesehen am Donnerstag!
Dort wird direkt aufs Material gesprüht!

Wie es mit Eisen aussieht weiss ich nicht, ob ein Rostschutzgrundierung drauf kommt!

BEi Sandstrahlen greifst du die Oberfläche an und tragst Material minim ab, was nicht gut ist!

Chemisch behandeln kannst nicht selber machen! Ist ein Bad, wo das Teil gebadet wird!

Gibt manche Bude, die das machen!

Also Federn würde ich nicht Lackieren!

Oberflächebehandlung wäre etwas!
Oberfläche chemisch behandeln lassen oder so!

Lack blättert sicher ab

Weil, es sind Teile, die immer wieder von Steine in Kontakt kommen!
Bei Pulverbeschichtet haftet das Material direkt am Material!

Beim Nasslackieren, könnte es abblättern oder grössere Steinschlägelöcher geben

Ach so, dann hast du recht mit Fahrwerk!

Wird das ganze Nass-lackiert oder Pulverbeschichtet

Zum Fahrwerk gehören Räder, Bremsen, Radaufhängung, Federung, Stoßdämpfer!

Sag doch einfach rote Räder, sonst müssen alle anderen Teilen auch rot sein

Hast du schon mal gesehen, dass sie die Tieferlegen-mass eingetragen haben <rotaeye>z.B 30mm oder 40mm
Wird immer Radnabe Kotflügel gemessen

mm meinte ich

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Original von acura

etwa 6cm unter Eintragung...

6cm ist ja höher als Stock

Mein EX-EE8 war auch viel zu tief mit Federn 310cm oder 315cm haben sie eingetragen

Schön Tief

Würde die Bremszange noch Färben

Wie viel Tiefer bist du als im Fahrzeugschein

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Original von S-treetfïghter

howie: ne hab mehr gehofft du wärst jetzt mech bei honda

Zitat

Ich HondaHolic...

...kläre Dinge, die persönlich mit jemandem tun haben, per PN oder E-Mail.