Den V-Tec (Vautec Feeling <cool2>) Hast beim ED9 wahrscheinlich nicht!
Ist sehr schön, wenn der V-Tec anfängt zu schreien 
Optisch gefällt mir der EE8 von Vorne besser als der ED9, liegt wahrscheinlich an den längeren Scheinwerfer!
Beiträge von Quick
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Original von AGGRO_ED9
Grösser gehts nicht??? Ich seh ja fast nix...
Mehr davon!!!
Must ein grössere Monitor Kaufen
War schon schöne Hondas dort!
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Wenn nur so zum ein bisschen Verteidigen Kung Fu(Habst auch gemacht)
Wenn um Körperliche Bewegung ist Kickbox zu empfehlen, ist aber zum Teil sehr anstrengend!!!!
èber Judo kann ich nichts sagen, das abrollen würd ich nie im Griff bekommen
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Original von AGGRO_ED9
Suchen, suchen, nochmal suchen...
anders gehts nicht!@Aggro: Fang an zu Suchen
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Original von AGGRO_ED9
Ja so mach ich das auch immer...
Jetzt hesch zugä, das ou vom däm Busines bisch
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Original von hosti
Was hast du den für ein Crx? verkaufsgrund??
Was würdest den du zahlen für nen ee8 mit obigen mängeln?? ich dacht vieleicht so 3000.-
Ein EE8! Verkaufsgrund ist die Km, obwohl der Motor letzte Jahr gemacht ist, Klima, Sicherheit und Platzmangel, Hagelschaden und Alter!
Für den CRX V-Tec mit den obigen Rost und Mängel keine 3000.-! Fahrzeugwert ist eh nicht mehr viel wert, ist ja nur den Nachfragpreis(Go-Kart Sucht Preis <rotaeye>)!
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Original von AGGRO_ED9
Naja...
Business halt...Au eine vo dene?
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Zurück zu Thema, denke ein CRX V-Tec mit 160tkm ,mit Rost für 4000.- ist immer noch viel!
Wenn ich denke das ich mein CRX ende Jahr wahrscheinlich verkaufe, werde ich nicht so viel verlangen, da es ja eh schon ein altes Auto ist! -
Sieht nett aus, aber wie ist mit dem Flügel? hast du die Eingetragen
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Denke ET wirds das Problem sein, da die Platte nach schätzung um die 2cm dick sein müsste wegen den Zugfestigkeit der Gewinde oder eingepresste Gewindebolzen <rotaeye>! da Honda ja nicht so grosse bzw.kleine ET draufschrauben kann!
Und mit der Zwischenscheibe/Adapter wird sicher ein bisschen Gummelig, da Quasi, mehrere Platte aufeinnander geschraubt wird und dadurchkein direkter Verbindung ist!
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Original von AGGRO_ED9
Ich wäre auch lieber Tot als dass ich mit der Schuld leben müsste...
Stimme Gerbil zu
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Man sollte Wiederholungskürse einführen, für die Raser, wie im Deutschland oder Frankreich(glaub ich)
Mit jedem Kiste kann man in den Tot fahren, ob mit 500ps oder 50ps(der restliche ps wird durch wahnsinn ersetzt)!
Fahre auch seit 18(4Jahren) mit ein EE8 herum, wo die meisten mit den Kiste in den Tot fahren! -
Lass die alten drauf, sieht schöner aus
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Original von AGGRO_ED9
Nen roten EE8 meinst du???
Könnte sein
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Dann musst du etwas schnelleres holen
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Und ein Service kostet galub so ziemlich viel!!!! um die 2tausend Goldstücken hab ich gehört
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Immer mit Licht!
Einsteigen Zündung drehen, bis Lämpchen Weg ist und dann Starten,Licht ein!
Angurten nach 10 Metern <sick>! -
Oder Lenkgeometrie!!!
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Oder das Radlager gibt auf! Musst mal beachten, wenn es Regnet und nach 10minutenfahrt ein Dampfrauch aus der Radbereich kommt, wenn ja, dann ist eindeutig das Radlager!
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