Beiträge von Quick

Ja. Es geht um die härteren Federn wegen Achslast.

Auch wenn es passt, KW macht kein Gutachten für den MC2.

Grund: Federung ist beim Kombi hinten nicht gleich wie bei MB6

Pannendienst hast du normaleweise heutzutag auf dein Versicherungspolice Europaweit.
TCS ist nur für die Schweiz ohne das ETI.

Vorteil ist aber, du selbst bist versichert mit Pannendienst. Egal mit welches Auto du herumfährst.

Beim Versicherung nur den Nummerschild und auf das eingelöste Auto.

Und auf Dienstleistung wie Leistungsmessen, Mfk usw.... hast du Vergünstigung.

Finde TCS MFK schauen sie genauer als MFK

Oje. Hoffe es geht allen gut

Evtl. Bauteilenummern, die je nach Lichtwinkel sichtbar wird

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Weshalb leuchtet das Motorenlämpchen bei meinem EE9?

Am besten, ABS Stecker trennen und Wiederstand messen.
Oder hast genug Bremsflüssigkeit drinnen?
Wenn das alles nicht der fall ist, wird der ABS Block sein

Ja. Cooler Nachmittag

Freigabe wirst bei Honda nie bekommen.
Ausserdem muss du noch Nabendurchmesser beachten. S2k hat glaub vorne grössere Durchmesser.

Glaub oz bietet nur 8x18 et40 an mit gutachten.

Früher hat man noch 7" breite kaufen können.

Gratuliere zum Mfk

Danke.

17" sieht nach meinen Ansicht am besten aus auf ein EP3. 18" eher zu gross.
Performancemässig kann man auf 215/40 17" wechseln. Was das Fahrverhalten viel besser ist.
18" kannst auch montieren. 19" auch.
Wirst einfach beim beschleunigen und abbremsen merken bei grösseren Felgen.

Beim einen gebrauchte nachmessen bevor es einbaust

Ich würde es als Geldverschwendung abstempeln.

Alternativ wäre gleich auf D16 Swap. Die Motoren werden nicht so hoch gehandelt.

Wiederstand messen, dann weisst du, ob es noch i.o ist.

550km bei mein früheren crx und civic mit b16a1

Schöne Zwiebelringe

OCN macht Lärmmessungen. Kostet dazumal 300.-