LOL, die sind jetzt voll im Trend...
Ich fuhr mit 14 Jahren schon mit nem kleinen Yamaha Motocross rum... ![]()
Beiträge von AGGRO_ED9
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Ich würde mich auch weigern das zu bezahlen...
Ich kann mir jetzt nicht vorstellen, dass das Radlager soooo extrem klemmt...
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Ist die Manschette vom äusseren Gelenkt gerissen?
Bei Ebay gibts das Gelenkt für 55 Euro... Manschette kostet nochmals so 20 Euro... Ist zwar nicht original HONDA, aber besser als 400 CHF...Ansonsten Abbruch... Da weiss man aber nie, wie gut die Welle noch ist...
Wird wohl so 50 bis 100 CHF kosten auf dem Bruch, die ganze Welle...
Ausser du baust die selber aus und wirfst sie über den Gartenzaun...
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Darf man fragen, was du löhnen musst für die Lackierung und Spenglerarbeit...?
Und was alles gemacht wurde...? Spenglermässig meine ich...? -
Das mit dem Kolbenkippen ist leider normal... Ist ne natürliche Abnützungserscheinung... Da könnte man höchstens den Block hohnen und eben Übermasskolben rein... Ob sich das lohnt...?
Ja, wenn man gleich Schmiedekolben und nen Fön dran baut...
Ansonsten würde ich einfach weiterfahren...
Was sicher noch dazu kommt, ist dass die Kolbenringe im Kolben erhöhtes Spiel haben... Durch die ständige auf und ab Bewegung der Kolbenringe wird das Öl zusätzlich in den Brennraum gepumpt...
Alles in allem ists eigentlich normal...
Also immer schön Öl auffüllen und weiterfahren...
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Aber der Concerto hat andere Leistungswerte wie der ED9 hab ich mal gesehen!!!

Sind zwar nur ein paar PS, aber wo kommen die her...? -
Zitat
Original von Jery
wieviele km hast du gemacht?Ich hab letztes mal nicht voll getankt... Nur für 30 CHF...
Und bin so etwa 300 KM gefahren... -
Zitat
Original von jonnytram
anderes Steuergerät, 4-2-1 (supersprint), 100zeller Kat, Mohr ESD 1x130cm, Fidanza 3,1kg!!Na gut, mit so nem Auspuff hätte ich auch 217 PS...

Aber 6.0 Sekunden auf 100 sind schon verdammt schnell...?

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Ich hab gestern vollgetankt... Tankanzeige war voll im roten Bereich...
Ich hab dann 36 Liter getankt... Waren also noch ca. 9 drin!!! -
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Zitat
Original von maniac
verdammt das ist ärgerlich! Der Rost ist wie Krebs, den musst du großmöglich rausscheniden sonnst kommt er immer wieder, am besten gleich eine neue Heckklappe sonnst hast den ärger immer wieder. So hab ich´s auch beim EG6 gemacht. Eine Stelle ärgert mich ganz besonders, im Tankdeckel bekomm ich den Rost nicht raus...
scheiß Rost, komm wir machen einen Sitzstreik geben den Rost, wer macht alles mit <aetsch>?
ThomasGenau so ist es...
Einmal Rost, immer Rost...
Bei den CRX kann mans am besten sehen...
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Zitat
Original von Acidesign
ich sollte wohl mal anfangen mit sparen. davon abgesehen wird das teil wohl eh wieder nur in schlitzi-land verkauft weshalb ich gleich zweimal sparen muss für den ganzen import-mist und zoll...Sparen bringt nix...
Entweder du hast es, oder nicht...Du kannst schon auf einen HSC sparen...
Aber die Unterhaltskosten würden dich früher oder später auffressen...
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Zitat
Original von Jones
wer misst, misst mist!
Der Inder in der Inderin...?
ZitatOriginal von Jery
vielleicht sollten sie mal in Österreich auf den prüfstand
wie gesagt, die karren sind meist "brandneu", ich denke mit 50k km siehts auch wieder anders aus.

Psssst... Wir haben hier auch Össis...

Naja... Aber mit 11'000 KM sollte die Maschine schon langsam die volle Leistung haben...

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ZitatAlles anzeigen
Die Z's wurden alle zwischen 272,5 -286 Ps und Drehmomnet zwischen ca. 340 - 370 Nm
(Umrechnung Kgm auf Nm bereits berücksichtigt)Meiner hatte es nach anfänglichen Startproblemen (erste Messung 255 Ps) bei weiteren
Messungen (auch wieder 5 hintereinander weil meine Lady etwas bockte und alle
Messungen ungültig waren) auf 275 Ps und ca. 345 Nm (inkl. Umrechnung) gebracht...Die Werksangabe hat nur Mirko geknackt....
Aber auf Grund der zum Teil doch noch geringen Kilometerstandes (3000 bis ca. 11'000 km)
kann man guter Hoffnung sein, dass sich die Leistung und das Drehmoment noch
entwickeln wird...Okay... Das ist mir jetzt neu...

Dann siehts ja doch nicht so schlimm aus...

Frage ist aber, obs auch was mit dem Prüfstand zu tun hat...
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Also es waren paar zerquetsche mehr als 240 PS... 243 oder so...
Aber eindeutig viiiiel zu wenig...Das würde mich recht stressen, wenn ich mir ein 280 PS Auto kaufen würde...
Und zudem ists eigentlich allgemein, dass die nach unten streuen...
Wie auch die RX8 mit 231 PS... -
Zitat
Original von Jones
optisch find ich beide geil aber das rwd des Z ist halt schon ein vorteil. vorallem wenn man sie dann noch etwas macht dass sie über 300ps drücken...Am Z muss man aber seeehr viel machen, damit der über 300 PS kommt...
Die meisten streuen böööse nach unten... Der von GTN hatte nur 240 PS!!!
Mit Kompletter Auspuffanlage und Ansaugoptimierung hatte er dann die 280!!!Das nenn ich mal lausig...

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Ich oute mich jetzt mal!!!
Ich finde das Fiat Coupe 20V Turbo Plus gar nicht soooo übel...
Es gibt definitiv schlimmere Autos...Das hier abgebildete ist zwar seeehr hässlich verbastelt...
Aber es muss ja nicht uns gefallen... Und auffallen tut man damit alleweil...
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Jaa die Felgen kommen echt gut...

Kann mal jemand (JONES! :D) was shoppen...?
Roter ITR mit weissen CTR Felgen... Mmmmh, sicher lecker...
Ps: Ich vergess immer ob weiss oder schwarz so schlecht geht zum shoppen...

