Beiträge von AGGRO_ED9

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Original von Nusch
wo weiss ich noch nicht genau... hab ich vergessen zu fragen... dort wo mario seinen lackieren lasen hat... *shame on me*

mario holt diese woche noch die offerte ein wie viel es wird... aber ich schätze mal so auf 5'000 - 5'500.-

Ist aber auch noch genug...
Naja... Schweizer Preise halt...

Aber das wird auf jeden Fall FETT!!!

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Original von Nusch
ich bringe ihn am 19. märz!
mal sehen wie lange er dort beliben muss... aber da ich ja ins militär muss haben sie keinen stress!

Wo lässt du den lacken und wieviel kostet der Spass???

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Original von hosti
Jo, aber der G-Lader sei Sau anfällig hab ich gehört... Da haste auch nix von

Naja... Geht so...
Kommt halt drauf an wie man die Karre behandelt...
Wenn man die Karre immer voll heizt, geht halt schon mal was kaputt...
Bei den Ladern ists aber meistens so, dass der kleine Zahnriemen reisst!
Der ist einfach zu schwach... Wenn der Motor original ist gehts noch...
Aber sobald was mit Chip und Laderad gemacht ist, reisst der Riemen ziemlich oft... Und dann ist der Lader hin --> 4500 CHF!!!

Es gibt aber extra für gemachte G-Lader nen breiteren Zahnriemen...
Der reisst dann auch nicht so schnell...

Nicht normal...
Wann lässt du ihn dann machen? Jetzt bald oder wie???

Dunkelblau kommt gut aufm CRX...

Originale G60 fahren eh nicht rum...
160 PS wären schon nicht wenig auf 1000 Kilo...
Aber eben... Mit 300 CHF Tuning hat man ca. 190 PS...
Chip und 68er Laderad... Man könnte auch ein 65er Rad einbauen...
Aber das halten die Lader meistens nicht aus...
Wenn man noch weiter geht, kann man noch Nocke und Auspuffanlage machen... 200 PS sind dann locker drin...

Und ein G60 mit 200 PS rennt wie Sau!!!
Gegen so einen hat man mit nem EG6/EE8 null Chancen!!!
Und gegen nen originalen G60 mit nem Sol ESI wirds auch nicht besser aussehen...

Der Sound der G-Lader ist ja einfach nur mal FETT!!!

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Original von Cyrus
Natürlich bekommt man(n) eine Busse wenn man(n) mit nicht eingetragenen Dingen rumfährt...

Stimmt nicht...
Wenn man Felgen oder Fahrwerk oder sonstwas nicht eingetragen hat, gibts keine Busse...
War bei mir bis jetzt immer so...

Ich würde dir zu Biolites raten...
Sind im Gegensatz zu Eurolites legal...
Von der Farbe her fast gleich! Also voll geil!!!

AGGRO, der Eurolites bald seit nem Jahr drin hat, ohne Probs...

OZ Superleggera in gold oder Superturismo in weiss...
Wäre beides optisch seeeeeeeeeehr geil...

Zu vergleichen mit Olafs CRX!!! Und der ist ja echt oberhammer...

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Original von BigBruno
Eine Deutsche ABE ist in der Schweiz gültig.

Habe beim Strassenverkehrsamt nachgefragt.

Das halte ich für absoluten Unsinn!!!

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Original von jonnytram
Hat jemand ähnliche erfahrungen gemacht mit dieser gewichts verteilung sache??

Lieber ne 60 KG Beifahrerin als nen 90 KG Beifahrer...
So siehts bei mir aus...

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Original von Crxflo
Wir hatten vor kurzem auch nen Marderschaden an ner E-Klasse.
Das Tierchen hat sich den Motorkablbaum vorgenommen.
2000€ Schaden ist bei sowas überhaupt kein Problem.

Den Kabelbaum wechseln würde mich aber echt ankotzen...

Bei so elektronik wirds halt schnell mal teuer...
Wobei Manschetten und so Zeugs auch nicht günstig ist...

150 Stutz für einen ganzen Satz ist eigentlich nicht viel...
Also beruhigt kaufen und einbauen... Wie neu...

Nur beim Wechsel eins nach dem andern wechseln...
Wenn du die Zündreihenfolge verwechselst gehts los...

Keine Marderschadenversicherung???
Die bezahlt das doch...

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Original von wirth
wenn du die Batterie hinten verstaut hast würd ich mir das gerne mal ansehen, hab das nähmlich auch vor...wobei bei mir die vordere raus kommt ;).

Also gib dann mal Bescheid wenns soweit ist ;).

Ja kann ich machen...
Aber das dauerst sicher noch ein Weilchen...

Wieviel kostets denn so nen Satz Felgen von Japan nach CH zu liefern?

Sehen echt geil aus die Felgen...

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Original von maniac
ich will nur den shit fehler rausbringen, und bevor ich nicht weis ob der Fehler nicht eventuell doch am FK liegt (den vorher ist sie tadelos gegangen) kauf ich mir sicher keine neue.
maniac

Na gut... Irgendwie verständlich...

Aber das einfach so zu testen ist ziemlich schwer...
Kennst du niemandem mit dem selben Auto?

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Original von maniac
jaja, das meinst du nur
Ich denk halt schon einen Schritt weiter, bei den Temperaturen kommt demnächst sicher einer und fragt warum seine Gänge nicht richtig reingehen

LOL...
So kann man sich auch rausreden...

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Original von maniac
Könnte das nicht auch mit altem beschissem Getriebe Öl zu tun haben? Ich weis noch bei meinem alten Accrod hatte ich das gleiche Problem im Winter und zusätzlich konnte ich kaum mehr schalten. Alle Problem waren mit neuem Getriebeöl ade. Hab nicht mal das Honda Öl reingetan sondern Sting normales 10w40 glaub ich wars?!?!
Thomas

Er schreibt, dass die Kupplung hart ist!!! Nicht dass die Gänge streng reingehen...

Und ich hab leider auch 10W40 im Getriebe... Ist übel jetzt bei -10°...

Was du selber machen kannst:
Licht auf Funktion prüfen...
Innenbeleuchtungen auf Funktion prüfen...
Wischerblätter... Risse oder schmieren?
Spritzdüsen...
Gurte: Rollen die richtig auf? Ausgefranst oder gerissen?
Nicht mehr als 2 Autobahnvignetten an der Scheibe!!!
Rückspiegel und Scheinwerfer/Rückleuchten auf Risse kontrollieren...
Reifenprofiltiefe...
Spur: Ist das Lenkrad gerade beim fahren?
Beim bremsen ziehts geradeaus oder zur Seite? ABS funktioniert?
Motornummer lesbar? Bei HONDA kein Problem...

Das ist eigentlich schon recht viel...
Wenn du nen Lift zur Verfügung hast, kannst du auch nach Manschetten (Antriebswellen und Leckgetriebe), Auspuffanlage, Ölverlust, usw schauen...
Auf Radlagerspiel sind die auch allergisch... Aber es wird eh nur die Vorderachse geprüft... Also wenns hinten ist --> egal!!!

Und wichtig: Das Auto in sauberem Zustand zeigen!
Macht schon mal nen guten Eindruck!
Motor-Chassis Reinigung musst du fast von ner Werkstatt machen lassen...
Ohne Kärcher bringt man die Sachen nicht sauber...

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Original von Phoenix
ne alarm von ebay, DAS muss ein super schutz sein..... wie wenn ich meine kondome dort holen würd irgendwie

Neeee...
Die die ich meine ist ohne Alarm...

Aber der Vergleich ist echt geil...

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Original von orca
Ist aber nicht so, wenn das Termostat hinüber ist, kommt der Motor nicht auf Temparatur - hatte ich nicht bloss einmal

Na gut... Dann kommts aufs Auto an...

Die VW's kochen meist, wenn das Thermostat am Ende ist...
Bei den 6N Polos ist das ganz oft der Fall...