Beiträge von AGGRO_ED9

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Original von Pearl
Vielleicht zieh ich doch in die Schweiz..

Sag ich doch...

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Original von Pearl
Meiner macht dicht bei 7500 rum. Dann fängt er an, "hohl" zu drehen. Den vierten fahr ich gern bis in den Begrenzer
Aber nur ganz kurz. Will ihn ja nicht zu Tode fahren (obwohl sich bisher noch keiner beschwert hat.. ;))

4. gang im Begrenzer ist dann so bei ca. 200 Km/h!!!
Das können wir bei uns sehr sehr selten fahren! Und wenn mans fährt, muss man aufpassen...
Hab auch schon die Grünen überholt mit Tacho 200!!!

Da muss ich Phoenix mal absolut zustimmen...

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Original von Jery
Temperatursensor spinnt vermutlich oder?

Könnte ja sein dass er dem Motor falsche Infos gibt über die Temperatur.

Temperatur Sensor hat ja nichts mit automatisch Gas geben zu tun...

Mal dieses komische Ding checken und sonst mal Drosselklappen Grundeinstellung durchführen, wenn man das bei HONDA kann?
Eventuell auch mal ausbauen das Ding und ordentlich mit Nitro Verdünner reinigen... Hilft bei den VW's wunder...

@ Hotwok:
Naja... besser nur easy Service als Stress mit Kupplungen und Automaten und solche Kacke!!!
Qualitativ liegen halt Welten zwischen HONDA und VW...
Deutsch Qualität... Das war mal zu Golf II Zeiten...
Ich hasse VW auf den Tod! Anfangs Lehre fand ich VW noch easy... So Golf 1 GTI hat heute noch Style... Oder ein schöner 2er G60...
Aber sonst! Passat, Sharan, usw. Die kann ich nicht haben!
Und wir haben nur neue Schrott Autos bei uns! Golf 1 hatte ich 2x in 3 Jahren! Golf 2 sind auch selten! Nur so neuen Mist, der immer kaputt geht...

@ Marc:
Ich hab ja geschrieben, dass es bei HONDA oder auch nut in ner andern Garage sicher anders wäre...
Nur soll jeder wissen, was auf ihn zukommt...

Dass der weniger als 10 Liter trinkt wäre ich jetzt nicht so sicher! Ist immerhin auch ein 2.0 Liter...
Hab früher auch mal mit dem Gedanken gespielt, so einen zu kaufen...
Wurde dann aber doch ein ED9...

Und zudem: Wegen 2 Liter weniger Verbrauch das Auto wechseln??? Und dann ist am Prelude wieder sonst was nicht gut... Und so weiter und so fort...

Hat mich nur so wundergenommen...
Weil schon ewig lange von Verkauf die Rede ist, abe die Felgen immernoch bei Jones sind...

Wart nur Jones! Morgen knall ich dir 15 Riesen auf den Tisch und hole deinen EE8!!!

Sorry aber langsam regt mich das auf!!!
Als du den BMW kaufen wolltest, haben dir einige gesagt, dass der nicht wenig saufen wird!!!
Ist ja auch ein 6 Zylinder, der genehmigt sich halt ein wenig! Zudem ists noch ein alter 6 Zylinder, die Technik war noch nicht so gut und deshalb trinkt er halt nochmal mehr!!!

Für dich wär so ein VW Lupo 3L Diesel gut!!!
Für 20 CHF tanken und 1 Woche fahren...

Mir ist eigentlich egal ob mein Auto jetzt 7 oder 10 Liter sauft...
Bin zwar am benzinsparend fahren in letzter Zeit, aber nicht wegen dem Verbrauch... Sondern aus Spass um zu sehen wie viele KM ich mit einer Tankfüllung schaffe...

Kauf dir einmal ein richtiges Auto und dann behalte das auch!!!
Immer wechseln ist ja auch ein Verlustgeschäft!!!

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Original von Jones

ja sind 15er...
ist einfach der klarlack abgeblättert und drunter ist's oxidiert... aber sonst sind die dinger i.o. sieht halt schlimmer aus als es ist!

glaub aber dreamcrx will sie immer noch... oder?

7x15? Preislich so?

Sind das 15er? Die sind doch zu verkaufen?
Könnte man die einfach neu lackieren oder sind die bööööse im Arsch? Bilder sind so... naja...

Edit:
Na gut... Bild 5 sagt einiges...

Ja ich kenn die Marke...
Aber hab noch keine davon selbst gehabt! Kann nix über Qualität oder Gewicht oder sonstwas sagen...

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Original von Seier
Was für ein anschiss AGGRO_ED9 hast du auch ne ausbildung als automech.????

Bin zurzeit im 4. Lehrjahr... Muss also noch eins...
Und das ganze bei VW!!! Was hab ich mir damals überlegt? Gar nix...

Naja... Ist einfach scheissn... Immer die selbe Arbeit! Immer geht an den Scheisskarren die selbe Kacke kaputt!!!

Aber viel hat auch die Werkstatt damit zu tun! Vor allem die Betriebsleitung! In ner andern Garage wärs wohl besser...

Hatte heute nen TOYOTA Rav-4 zum TCS Test...
Das war mal ne geile Abwechslung!
Auf Probefahrt dann auch schön warmgefahren, wie wenns mein eigenes wäre... Nicht wie bei den VW's... Altes Thema ich weiss!!!

Hatte zwar erst 50'000 KM der Toyo, war aber absolut nix defekt...
Kein Tropfen Ölverlust oder sonst was...
Ein VW hätte jetzt schon den 2. Luftmassenmesser! 2. Lambdasonde! Mindestens ein Fensterheber ers.! Und sicher schon 2 Rückrufaktionen hinter sich...

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Original von moonman

wenn ich heiss bin, bzw. mein eddy *g*, dreht der auch bis an den anschlag. welcher echten drehzahl das entspricht entzieht sich jedoch meiner kenntnis

Meiner begrenzt irgendwo im Bereich bei 7800! Also dreht nicht bis an den Rand...
Mach das aber fast nie... Muss mal checken wann der Zahnriemen das letzte Mal gemacht worden ist...

Vergesst das mit dem Automechaniker mal ganz schnell...
Sorry aber das ist ein scheissn Beruf!!!
Eventuell wirds bei HONDA anders sein...
Aber ich hab sowas von den Anschiss im Moment, das könnt ihr euch gar nicht vorstellen...

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Original von blackCRX
hallo zusammen!

ist mir auch schon aufgefallen, das der ed9 fast gleich wie der v-tec bis 5000 u/min dreht! auch sonst dünkt es mich das der v-tec nicht viel besser läuft als meiner. wollte noch kurz fragen, ob das normal ist, das ich meinen ed9 weeeit über 8000 drehen kann!??? die nadel dreht bis an den tachogehäuserand!

Nee!!!
Das ist definitiv nicht normal dass du bis 8000 drehen kannst!!!
Normall sollte der ED9 eigentlich bei 7800 begrenzen! Aber je nach DZM Genauigkeit halt ein wenig früher oder später! Aber bis an den Rand???
Sicher gechipt deine Maschine... Kommt dann auch Leistung bis 8000?

Es heisst:

Die Supra
Die Celica
Die Corolla

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Original von Pearl
Ist ja doof..

Aber mit ´nem Messenger kann man eh immer nur mit einer Person reden und nicht mit mehreren wie im Chat..

Oder?!

Ne man kann auch mit mehreren Leuten gleichzeitig schreiben...
Ist dann wie ein Chat! Wältklass eifach...

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Original von Dave

ja ja sagt man dann

Ist so...
Da kenn ich bessere Lokalitäten...
Nicht dass ichs nötig hätte...

Aber jetzt fertig OT!!!

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Original von Pearl
Was? Durch eine BERÜHRUNG darf´s doch der Aufhängung noch nicht an den Kragen gehen?!

Alles schon erlebt... Kommt halt auch drauf an, wie stark die Berührung ist...

Aber wenn z.B. der Achsschenkelbolzen verbogen ist, wackelt das Lenkrad wohl auch...

Ich hatte mal ne verdammt starke Berührung mit nem Borstein...
Bis auf 2 rundum zerkratzte Felgen ist nix geschehen...

Baust du jetzt doch auf Turbo um???