Den Test von Ebay Schrott hab ich auch gelesen! War ja mal der absolute Oberhammer... 
Er kann ja, wie schon gesagt, wenn er was gefunden hat mal hier nachfragen, ob das was taugt oder eher nicht...
Für 150 CHF ne Endstufe oder ein Frontsys ist aber wirklich unterste Einstiegsklasse bei CarHifi!!!
Was noch "günstiger" ist, ist einfach mal Elektroschrott... 
ZitatOriginal von tophane
ja mit rohr? oder muss ich den MSD rausflexen und dann die attrape rein?
wo kriege ich das? 80 euros gehen ja noch..
Ne das ist ein komplettes Rohr vom Kat bis zum ESD! Eben wie gesagt werden solche von MK-Racing verkauft... Oder bei Ebay gibts auch einige davon... Musst dich halt mal schlau machen...
ZitatOriginal von tophane
ja ich werde in den MSD Leeren und ein gleichdickes rohr rein.
Ich weiss leider nicht wo es ein abbruch gibt
Hol dir gleich ne Atrappe! Das wird sonst ein unglaubliches Gebastel...
Aber du musst ja schlussendlich entscheiden...
Für den CRX kostet ne MSD Atrappe so 80 Euros oder so...
ZitatOriginal von Integradriver
Okey, ich geb auf...
Hast recht bei ebay gibt es wirklich auch für das kleine Geld was ganz anständiges... Ich denke, es wird ne preiswerte Komplettanlage werden und eine riesen Bastelei geben!
Danke für die Beratung!
Aber pass bitte auf bei Ebay!!! Nicht irgendwelchen Magnat/Jackson oder sonstwas Mist kaufen!!!
Wenn du etwas gesehen hast, dann poste es doch zuerst hier, bevor du darauf bietest...
Um Schnäppchen zu machen braucht man auch das nötige Fachwissen... Was nicht heissen soll, das ich das habe...
Aber z.B. Phoenix hats böööse im Griff mit Car HiFi... 
Auch wenn er nichts von nem Billig Einbau halten wird, kann er dir sicher einige Tips geben...
Und immer dran denken:
Wer billig kauft, kauft zweimal...
ZitatOriginal von tophane
ich will sozusagen den MSD eliminieren, also MSD von oben aufmachen und ein ROHR rein schweissen das es durchgehend ist, die MSD ist dan nur noch als "show"
Aber da der msd ja nicht direkt wegenommen werden kann muss ich ja alles wegnehhem ab kat und bei ESD, aber ist das rohr beim Kat angeschweiss oder kann man das wegschrauben?
Wie teuer ist so ein MSD, kann ja nur mit rohren haben nehme ich mal an.
Also:
Ein neuer MSD kostet bei Derendinger (sorry!) ca. 400 CHF!!!
Da würde sich ne Atrappe von z.B. MK-Racing eher empfehlen...
Zudem ist da wohl auch der Rohrdurchmesser gleichmässig, nicht wie wenn du selber hobbymässig ein Rohr Reinschweisst...
Alternative wäre, ein MSD vom Bruch! Und dann einfach Dämpfer raussägen und Rohr durch! Allerdings sieht man dann, dass kein Dämpfer mehr drunter ist...
Und ja, MSD musst du am Kat mit 3 Schrauben lösen... Wobei die meistens böse verrostet sind! Ich musste damals den Kat auch mit runter nehmen, und dann die Muttern mit dem Schweissbrenner wärmen...
Hinten von MSD zu ESD sinds nur 2 Schrauben, die machen keine Probs...
JA so ist das...
Entweder richtig oder gar nicht! Auch wenn du hinten noch 2 13er oder 16er reinhängst, wirst du keinen geilen Sound haben! Bass fehlt, und der Klang wird wohl auch scheisse sein!!!
Also wie schon gesagt... 4 Kanal und Kompos vorne... Den Sub kannst du ja später dazu kaufen...
Bei Ebay gibts wirklich gute Sachen zu anständigen Preisen...
Aber schlussendlich kommts ja auf dich drauf an...
Bei VW kann man die neuen Schliesszylinder auf den alten Schlüssel anpassen! Mit so verschiedenen Plättchen, die dann eben zum Schlüssel passen! Ist schwer zum erklären... Gibt das bei HONDA nicht? 
Ich peil irgendwie nicht ganz was du genau willst!!!
Bei den CRX ist der Motor absolut kein Problem! Egal ob ED9 oder EE8!
Das Problem sind eher Aufhängungsteile...
Sprich Lager von Stabis und Querlenker...
Und eben der vedammte Rost!
Dazu kommen auch noch Bremssättel, die oft verhockt sind!
Und meistens auch noch der Zündverteiler... 
160'000 KM sind jetzt wirklich wenig! Gerade mal eingefahren würde ich sagen! Und das meine ich jetzt 100% ernst!!!
ZitatOriginal von hosti
Danke für die Antworten
Er hat scheinbar auch auf der aussenverkleidung rost spuren, Steinschlag oder so.. Das sind ja keine tragenden teile.. allso müsste ich gar mit rost durch den mfk kommen??
Was würdet ihr den bezahlen für crx, ee8 160'000km, jg 92,
Rost spuren, und eigentlich nix gemacht??
Bitte...
Wie meinst du auf den Aussenverkleidungen???
Ich hab meinen CRX auch mit ROST vorgeführt...
Schwer zu sagen wegen dem Preis!!!
Wieviel will er denn? Also mit so wenig KM's...
Hmmm... Wenn er sonst gut ist so um die 6000!!!
ZitatOriginal von moonman
was willst du mit 13er hinten????
vorne nen gutes kompo-system falls nicht schon vorhanden, nen amp und ne basskiste und gut ist.
die andere variante, musik off und dem motörli lauschen
So ist es...
Vergiss das Hecksystem!
Anständiges 16er Kompo vorne!
Subwoofer hinten!
4 Kanal Endstufe!
Und das macht schon ordentlich Musik!
Ausser du sparst an den einzelnen Komponenten, dann kannst dus auch grade so lassen...
Rost an den Radläufen ist eigentlich kein Prob für die MFK! Solange kein Rost an tragenden Teilen ist, geht das i.O...
Zudem hat heutzutage eh (fast) jeder CRX Rost an den Radläufen, Türen, Schiebedach...
Zahnriemen sollte alle 100'000 gewechselt werden... also sofort machen wenn du den kaufst!!!
Kupplung hat nix mit KM's zu tun... entweder gut oder nicht!!!
Den Rost würd ich schon professionell machen lassen... Auch wenn das manchmal nicht viel bringt! Ich hab auch neues Blech einschweissen lassen! Das war vor 8 Monaten! Jetzt ists schon wieder FETT am rosten... 
ZitatOriginal von spyker
Ja ok.. am sontag abend ist die Tankstelle ja so um 8 uhr geschlossen, drum ist da eher niemand mehr..
Ach so...
Nur am Dienstag haben noch relativ viele Leute gesagt, dass sie am Sonntag Abend auch dort sein werden... 
Aber egal...
Hab auch schon gehört, dass nur gelochte Scheiben böse Geräusche machen sollen!
Gelocht und geschlitzt soll dann aber wieder gut sein...
Das wegen den quitschenden Bremsen hatten wir sicher scho 3x... Also schreib ich nix mehr dazu...
ZitatOriginal von moonman
also heee ;-)
da bin ich schon einmal dem see entlang zu li***a und zurück gefahren und am sonntag bis nach baden.
und das hinter so ein paar ölspuckenden crxli
Ja ist schon klar... Mein Auto sieht auf den Fotos auch besser aus als es wirklich ist... 
ZitatOriginal von moonman
neee, 2x mit schaum und abgeledert. fertisch
auf den fotos sieht es immer recht gut aus. in echt ist der lack voller blütenstaub-pünktchen und sonstigen "scheissereien" die man auf normalem weg nicht mehr weg bringt.
der aufwand ist mir jedoch zu schade, da der wagen eh wieder draussen steht.
Hab mir doch gedacht, dass er am Sonntag nicht so schön ausgesehen hat...
Sieht gut aus... Hast du den poliert...?
