ZitatOriginal von Pro.2
Da wär ich auch dabei, bin schon seit jahren in keinem Kart mehr dringesessen
Ich fahr täglich Kart... ![]()
ZitatOriginal von Pro.2
Da wär ich auch dabei, bin schon seit jahren in keinem Kart mehr dringesessen
Ich fahr täglich Kart... ![]()
ZitatOriginal von Pro.2
1tens weil ichs mir echt am überlegen will was anderes zu kaufen (Automässig) unds mir dann zuviel ist mit investieren oder weil halt das STVA motzen würd, was ja immer sein kann
Häääääää??? ![]()
Du hast deine Karre jetzt seit ca. 1 Monat fertig und willst die verkaufen???
Ich peils nicht mehr!
Aber wenn man die Leistung deiner Celi anschaut ists schon verständlich!
Kauf dir auf alle Fälle ne Karre, die schon nen Turbo drin hat... ![]()
ZitatOriginal von wirth
bist du sicher dass er nur 36kmh sind?! kann nicht sein, denn der Durchschnitt ist ja 42kmh, steht auf der Page ;).
Aber als nächster Holic Event wär dass schon was...bei 10 Leuten kostets ca. 60.- / Person.
Da aber leider nur 10 auf einmal fahren können, müssten wir wohl 2 Runs machen...werden wohl schon mehr als 10 Leute kommen oder !?
Ich glaube es waren 36 oder 38... ![]()
Auf alle Fälle nicht besonders schnell! Aber die Strecke macht trotzdem Spass! ![]()
Wenn wir das gleich nach dem Zahltag machen würden wäre ich dabei... ![]()
ZitatOriginal von Phoenix
ui, du arme sau....
*grins*
Nun komm...
Ein 10 Pack und die Braut ist voll easy...
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Nene, lassen wir uns nicht auf HondaPower Niveau runter... ![]()
ZitatOriginal von orca
Wenn du das AUto prüfen musst, muss es eh vorbereitet werden (alles übrerprüft, Chassiswäsche, Motorwäsche).
Wenn du das noch nie gemacht hast, würde ich es besser von einer Garage machen lassen, so kommst du dann auch sicher gleich das erste mal ohne Probleme durch.
Nicht gesagt dass ein Mech 100% durchkommt! Mich haben die auch schon zurückgeschickt... Hatte aber nix damit zu tun, fuhr nur zum Strassi! Überprüft hat das Auto ein anderer Mech...
Ein Mech kann zwar in einigen Fällen unterschreiben, und sollte die Mängel beheben... Aber das ist auch nicht immer der Fall, dass eine Unterschrift genügt... ![]()
Der Toyota Kalender war schon letztes Jahr traurig...
Teilweise Karren drin, an denen gar nix gemacht ist...
Und zu den Frauen brauch ich wohl nix zu sagen...
Da helfen sogar Jones Photoshop Künst nix...
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Fimmelsberg war ich auch schon...
Obwohl man auf der Strecke nicht schnell wird, Vmax ca. 36(!), machts unglaublich Spass! ![]()
Wir sind auch immer das 50 Runden Rennen gefahren. Für den Preis ist das voll geil...
Ich bin mal im Winter ohne Handschuhe gefahren! Zum Krampf in den Händen kommen dann einfach noch die gerforenen Finger hinzu! Dann wirds wirklich schlimm! ![]()
Wir haben bei uns in der AMAG mal ne Kartbahn aufgestellt!!!
Bin an einem Tag ca. 5 Stunden lang Kart gefahren! Waren HONDA Benzin Motoren! In Fimmelsberg übrigens auch... Ich hatte überall Schmerzen! Am Rücken, in den Händen, am Ar***...
Aber das ist es wert... ![]()
ZitatOriginal von Pro.2
Aber bei ner 600er mit 120 Ps kanns einem doch auch locker das Vorderrad lupfen, oder schätz ich das falsch ein?
Greatz
Renato, der seit gestern ein Ciao hat
hat mir ein Kumpel geschenkt, also nicht dass ich Geld für son Pizzablech ausgeben würd
Die 600er muss man eben hoch drehen, damit sie volle Leistung haben... Also im 4. Gang Vollgas liegt nicht die volle Leistung an, niedertoruig mein ich jetzt...
Ne 1200er hat im untern Drehzahlbereich deutlich mehr Kraft! Da geht schon mal das Vorderrad hoch, auch noch im 4. Gang...
ZitatOriginal von Phoenix
vorteil: es wird idR nur noch nach diesem teil geschaut, geht also schneller, weil rest ist ja schon geprüft....
Das ist wieder von Kanton zu Kanton verschieden...
Im Aargau wird z.B. wieder das ganze Auto angeschaut! Mech bei uns hat sein Winterauto dort vorbeigebracht... Musste dann in die Nachkontrolle wegen Lenkgeometrie... Bei der Nachkontrolle haben die noch 2 weitere Sachen beanstandet... ![]()
Wenns Schreibfehrler hat... Sorry, hab zu viel getrunken... ![]()
ZitatOriginal von Andre
Grösseres Pulley = Weniger Leistung.
Mach doch einfach einen Dyno und sag dem Prüfer er soll nur 3/4 drauftreten.
Also doch so wie ich dachte... ![]()
Hätte ja sein können...
ZitatOriginal von acura
Meiner hat aber keinen Rost
Es ist sehr selten, nen CRX zu erwischen, der vom Rost verschohnt geblieben ist...
Wenig KM und Garagenplatz wären wohl die Voraussetzungen...
Oder sonst komplett alles machen lassen! Am besten gleich 2 neue Türen! Neues Schiebedach! Und hinten 1 cm Dickes Blech einschweissen lassen... ![]()
ZitatOriginal von Pro.2
Und diesmal war ich nicht mal schuld
Naja, Mittäter würde ich sagen... ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Jery
eben ich habe auch mit dem gedanken gespielt nächsten frühling den rost zu machen...![]()
kommt ganz drauf an wievill dass es kostet... es sind:
- beide radläufe
- seitenschweller
- schiebedach
- sonst. schlimme lackblessuren...
eigentlich schrottreif...
EDIT: vom unfall hast du nie was erzählt!
Mach dann gleich ne Komplettlackierung...
Kommt dann auch nicht mehr drauf an! ![]()
Vom Unfall habe ich im alten Forum berichtet...
Ist mir ein Golf II G60 in den Arsch gefahren! Er klebte mir am Arsch, ca. 2 Meter! Vor mir zog einer rein, ich musste bremsen, und er fuhr mir bei ca. 130 KM/H in den Arsch... War schon ne üble Sache!!!
Ich kannte den scheiss Golffahrer noch von früher aus der Scooter Zeit! Der hat aber nun seinen G60 geschrottet...
ZitatOriginal von James
naja, gewichtsmässig ist von der 600 zur 1000 schon nicht so nen unterschied, leistungsmässig allerdings schon
GSX-R 600 34PS 161kg
GSX-R 600 120PS/13000 69.6Nm/10800 161kg
GSX-R 750 148PS 163kg
GSX-R 1000 164PS/10800 110.8Nm/8400 168kg
PS mässig sinds sicher Unterschiede...
Aber ob man in 2.8 Sekunden von 0 auf 100 ist oder in 3.1 spielt nicht so ne Rolle...
ZitatOriginal von orca
Mach das kleinere Pully drauf und die originale Anlage und geh dann so messen, so kommst du auf hoffentlich 190PS und bist unterhalb der 20%
Sollte da nicht ein grösseres Pulley drauf um weniger Leistung zu haben? Oder ists umgekehrt wie bei den G-Ladern?
ZitatOriginal von Jery
darf ich fragen wieviel du damals bezahlt hast nur für die radläufe?
mein auto hat rost, das glaubt ihr kaum...
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Es ist so, mir ist ja dazumals ein G60 in den Arsch gefahren...
Alles in allem hat ca. 3000 CHF gekostet, wobei ich nur 350 für die Spenglerarbeit des rechten Radlaufs bezahlen musste! Den Rest bezahlte der andere Trottel, oder seine Versicherung...
Bei den CRX ist das halt verdammt nochmal so! ![]()
Sind verdammt geile Autos! Aber die werden halt auch nicht jünger! Mittlerweile hat etwa jeder Rost! Türen, Schiebedach, Radläufe, Tankdeckel...
Komplett neuaufbauen oder ne andere Karre! Das ist die Entscheidung nach der Lehre...
ZitatOriginal von Jery
geiler bruder!!
Ich weiss, ich weiss... ![]()
Wir schweifen schon wieder vom Thema ab!!! So schnell geht das, liebe Mods... ![]()
Das altbekannte Thema bei den CRX'! Rost an den hinteren Radläufen. Ich hab das ja machen lassen, vor ca 10 Monaten. Nun sieht man aber schon langsam, dass sich der Rost durcharbeitet. Na klar, war auch vom Preis her sehr günstig, konnte eigentlich nicht lange halten... ![]()
Kann man überhaupt längerfristig was dagegen machen? Im Moment lass ich das so, weil so schlimm ists noch nicht! Wahrscheinlich lass ich dann auch gleich noch ziehen, wenn ich das das nächste Mal mache! Oder sollte gleich komplett neues Blech eingeschweisst werden? Wegen der Verbreiterung meine ich jetzt?
Oder hat man Garantie auf eine Spenglerarbeit? Weil weniger als ein Jahr ist schon ein wenig lausig... ![]()
Dumm gelaufen...
Jetzt gibts ne Karre mit Turbo, stimmts?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Jery
(sorry alex)
Da geb ich Jery wiedermal 100% recht... ![]()