Beiträge von AGGRO_ED9

    Zitat

    Original von RobbieNaish
    Ja der garagist meine auf mein Erstaunen hin: "Das ist ja ein Auto, bei welchem man öfters bremsen muss..."
    Da musste ich nur grinsen <rofl>


    Wo ist Hitzeschutzblech? Kann ich das irgendwie ansehen?


    Ist ein rundes Blech direkt hinter der Bremsscheibe...
    Sieht man durch die Felge durch...


    Kannst mal schauen ob der Abstand da überall etwa gleich ist...
    Wenns zu nahe ist, kanns eben genau bei schnellen Kurven quitschen...

    Zitat

    Original von road runner
    Was die Fahrleistungen anbelangt, schnelleres gibts immer doch ich würde meinen evo ( nichts getunt) jederzeit für einen Beschleunigungsvergleich gegen einen stock e36 oder e46 anbieten.... <devil> natürlich nur im Rahmen der STVO........ <joker>


    Also falls mal jemand einen hat.....


    0 - 280...? ;)

    Phoenix zustimm...


    Phase Evolution... CFS265.25...
    Listenpreis 400... Mit Rabat hab ich 270 bezahlt...


    Hochtöner hat schon ein gekapseltes Volumen...
    TMT ist auch fein...
    Leider kann man an der Weiche den HT-Pegel nur um 2db absenken...
    Aber bei mir passt das so...



    Echt ein Klasse System...
    Hoher Wirkungsgrad... Klingt gut... Fein... Seeeehr fein...



    Focal kann halt je nach Endstufe aufdringlich werden...
    Müsste man mal an der Alpine Stufe hören... ;)

    Jetzt mal abgesehen von den Fahrleistungen...!!!


    Beim M3 kriegt man mehr Auto fürs Geld...
    Allen erdenklichen Luxus... Komfort... Super Motor... Eventuell noch krasseres Getriebe...! Und so weiter...



    Beim Evo hat man nen hochgezüchteten 4 Zylinder, dem ich persönlich nicht über 100'000 KM zutraue...
    Dazu ein Super Fahrwerk und Fahrverhalten...
    Aber dann hats sich...


    Der M3 bietet das alles auch... Und noch mehr...!


    Seht euch mal den Innenraum im Evo an...
    Echt... Vergleichbar mit nem CRX... Klima und Heizung über Drehknöpfe...
    Wir schreiben das Jahr 2006...!!!


    Wo bei BMW ne edle, zum Fahrer geneigte Mittelkonsole ist, ist beim Evo 15 jähriges Design...!!!
    Nee echt nix für mich...!



    Seltenheitswert hatten die Evos damals, als der VIer neu war...
    Tommi Mäkkinen Edition... Ich weiss es als wäre es gestern gewesen...


    Aber heute ist davon nix mehr übrig...
    Ich sehe in meiner Region mehr Evos als CRX oder EK4...!!!





    BMW M3... Neu sicher einiges teurer...
    Als Gebrauchtwagen aber in der selben Preisklasse...!!!





    M3... <sabberlappen>

    Zitat

    Original von Budi_ITR
    Ich hab auch nicht den Evo gemeint ;) <aetsch>


    Ich meine Evo vs. M3...


    Egal... Lassen wirs... In nem Forum wo alle auf kraaaaaaassssse Performance stehen machts eh kein Sinn...

    Zitat

    Original von Tee
    und da seit ein wo honda fahrt? :D


    Ja ebe... Interieur vom CRX isch öpe glich wie vomäne EVO IX...


    Das seit alles...



    Zitat

    Original von Budi_ITR
    <sabberlappen> <sabberlappen> über es auto wo mer sälber no nie gfahre isch <sabberlappen> <sabberlappen>


    1x Armaturebrätt aluäge... Das langet... ;)

    Zitat

    Original von Tee
    wege?


    Ussert das er guät lauft häsch ja genau gar nüt...!


    Interieur wie vor 15 Jahr...!


    Und exklusiv sinds ja au nüme...!





    E46 M3... <sabberlappen>

    Stehe ein Name von ner Garage auf dem Nummernrahmen...?
    Wenn ja... Ruf bei der Garage mal an...


    Gib die Chassisnummer durch...
    Dann können die dir die ganze Fahrzeughistorie durchgeben...
    Wann was gemacht wurde... Oder eben auch nicht...




    Aber auch sonst...
    Ist sie mit dem Fahrzeug zufrieden...? Ja schon oder...?



    Also mach nen Ölwechsel... Kerzen... Blabla...
    Und fahr weiter... Wird schon nicht gleich hops gehen die Kiste...

    Alte Manschette wegschneiden...


    Dann mit einem Hammer am Gelenk ansetzen und mit nem andern Hammer draufprügeln... Nicht elegant, aber es geht...



    Aber nimm nen nonrmalen Hammer und nen Bleihammer...
    Kann sonst splittern...