Beiträge von AGGRO_ED9

  • L

    Yep war auch kurz dort...
    Also nicht drin, sondern nur draussen...



    Hab mehr GSX-R, R6, Ninjas gesehen als Harleys... Recht so... <thumbsup> :D



    Hatte aber auch viele Affen dabei, die mit 12'000 U/min an die Tanke gefahren kamen...
    Ach was, ich bin nur neidisch... <sabberlappen>

  • Kratzer mit Schlüssel

    Darum steht mein CRX in ner Einzelbox-Garage...
    Und am Abend geh ich NIE mit dem in' Ausgang oder so...



    Schon traurig sowas...
    Bei uns in der Bude wurde ein VW Caddy Neuwagen rundum zerkratzt... <what>
    Armes Gesindel... <nono>

  • Lebensdauer ITR-Motor

    Zitat

    Original von hotwok
    ne quatsch. ist ein sicherer arbeitsplatz. so viel schrott wie die machen... <good>


    Ist eigentlich auch der einzige Grund warum ich noch bei VW arbeite... <what>

  • Lebensdauer ITR-Motor

    Zitat

    Original von orca
    Bei uns geht man eher zu Honda, als in Deutschland. Wenn da dann irgend ein VW-Schrauber an einem B18C6 rumwerkelt, könnte das schon gewisse "Qualitätseinbussen" mit sich bringen.


    Muahaaaa das liegt wohl kaum am VW-Schrauber...
    Sondern eher daran, dass 90% der Deutschen NULL Kohle haben...
    Somit die Arbeit in der günstigsten Hinterhofgarage machen lassen...
    Und somit auch nicht gerade 100% Qualität garantiert wird... <nono>

  • Carbon Airbox und die Cops

    Zitat

    Original von MasterV
    was zahlst du denn für die BMC Box?


    Ich schätze jetzt mal so rein aus dem Kopf heraus auf 23 Dollar... <holy>





    2 Seiten über ne beschissene Airbox... <rotaeye>
    Bau sie einfach ein wenn du sie schon gekauft hast... ;)
    Ob die Bullen das merken und wie hoch die Busse wird, merkst du früh genug... <aetsch>

  • KW Gewinde 1 oder 3 ??

    Zitat

    Original von orca
    Aprops TEIN, ich finds echt witzig, dass alle so ein riesen Rummel um die Fahrwerke machen. Offenbar wird das Fahrwerk schon nur dadurch das Nonplusultra, weil es aus Japan kommt <rotaeye> TEIN ist bei den Einsteigermodellen vergleichbar mit Weitec und KW, mit dem Unterschied, dass es für letztere ein DTC-Gutachten gibt. Bei den Top-Modellen wie dem Type-RS und Super Circuit fährt man natürlich in der Oberliga, aber auch da würde ich ein Fahrwerk mit einem Ansprechspartner in der Schweiz oder Deutschland bevorzugen, der Erfahrung hat und einem bei der Zusammenstellung (Federraten etc.) beraten kann.


    Noch lustiger ist, dass es Tein schon seit 1965 oder so gibt...
    Aber bis jetzt waren die Fahrwerke wohl nicht gut... <rotaeye>
    Erst seit GTN die verkauft hat, spinnen alle danach... <rotaeye>

  • gewichtsreduzierung EG6

    Zitat

    Original von michi
    hab bei meinem noch das amaturebrett inkl heizung draussen...


    Das gesamte Armaturenbrett...?
    Ich dachte das sei verboten wegen Verletzungsgefahr und so...?
    Hat ja dann pures Blech drunter...
    Was bei nem Unfall nicht soooo deluxe wäre... <nono>



    Wenn man das doch darf, muss ich das schneeeeeeell meinem Kollegen mit der ST165 sagen... :)

  • Head Unit - Einbau, Schachtstütze

    Zitat

    Original von moonman
    Wie habt ihr das jeweils gemacht??
    Mein altes Pioneer "hing" mehr oder weniger auch nur im Schacht und wurde nur vorne an der Mittelkonsole-Abdeckung gestützt....


    Yep ist bei mir auch so...


    Bei heftigen Schlaglöchern setzt die CD schon manchmal aus...
    Ist aber wohl die Schuld des KW's und nicht der mangelnden Befestigung...

  • Car vs. Bike

    Zitat

    Original von spyker
    GEIL, er hat sie mal nur so bis 2-3000 gedreht (sonst hät ich ihm eins an den Grind gegeben.. <nono>).. GEIL!! Boah, ich dreh durch... <rocker> <rocker>


    Wir haben in der AMAG mal die ZX6-R ohne ESD laufen lassen...
    6000 Touren... Und 2 Stöcke weiter unten vibriert alles... <devil>




    GUTE ENTSCHEIDUNG!!! <thumbsup>

  • Car vs. Bike

    Muahaaa... Auto mit Motorrad vergleichen... <nono>



    Motorrad ist um Welten geiler... <love>
    Die Beschleunigung... Die Geschwindigkeit... Der Sound... Der Kick... <love>
    Da kommt ein Auto in keinem Punkt nach, egal welches Auto... <aetsch>


    S2000 wird irgendwann auch langweilig...
    Genau so auch 350Z und STI...
    Bei den Autos fährt benötigt man halt oft die ganze Leistung...
    Z.B. Autobahneinfahrt... Ausserorts...
    Und je mehr man die gesamte Leistung abruft, desto schneller gewöhnt man sich dran...


    Bei nem Töff braucht man die volle Leistung praktisch NIE...!!!
    Aus 50 Km/h im 3. Gang den Hahn voll auf und das Vorderrad wird leicht... <what>
    1. Gang bis 120 oder sogar 130 ist eh deeeeer Hammer...
    Bin mal Ninja ZX6-R gefahren... <love>


    Motorrad ist einfach ne andere Welt...
    Da bringen Vergleiche nix...





    An deiner Stelle würde ich mich auch für den Corolla und die R1 entscheiden...
    Wobei... Bei mir wärs ne ZX-10R... <love> <love> <love>



    Hab mir im Herbst auch überlegt, ob ich mir im Frühling (also jetzt) ne 600er holen soll...
    Bin dann aber zum Entschluss gekommen, dass ich noch nicht reif dafür bin... :)
    Werde wohl noch ca. 2 Jahre warten... Bin zu jung zum sterben...