Beiträge von stevee

  • LIVE Electro und House Music

    Falls ihr Fans von wirklich geilem Electro und House seid, dann ist DAS eure Page.


    Die Page gehört einem Freund von mir. Er mixt mehrmals pro woche Live übers Internet geilen Sound.


    Hört doch mal einfach rein, ist wirklich hammer sound. Heute hat er auch eine Livesendung bis 21:00 Uhr.


    Viel spass

  • My new Ride

    moonman: Sorry war gerade am Antworten als du dein Post geschrieben hast.... Aber ich sehe es genau so wie du sagst.... <good>


    PEZZO: Das spielt doch keine Rolle. Einfahren ist Einfahren... Ob du Einen Neuwagen hast oder Leistungssteigerung oder beides zusammen.... ;)
    Wie beim Hödi, man muss den Rennsatz auch erst einfahren sonst gibt es einen Kolbenklemmer.... (da werden erinnerungen wach.....) <rofl> <rofl> <rofl>

  • My new Ride

    hosti, Lagoom, cruzito, acura, Integra Lady: Thanks, Thanks and Thanks....... Ich freue mich auch und den Evo wollte ich sowiso NUR in weiss.... <sabberlappen> <sabberlappen> <sabberlappen> wie Lancia Delta S4 in der Rally..... <rocker>


    Acidesign: Yes, Japanische Autos in Weiss <sabberlappen>, dein Civic ist einfach <sabberlappen>


    joker69: Danke. Hast du ein paar gute Tuning Pages oder Garagen die mir weiterhelfen könnten...?


    @Ähmmm..... noch bei den Eltern, keine Frau, keine Kinder und ausgelernt mit gutes Soldi für gutes Auto.... ;)

  • My new Ride

    SiRe: Ich dachte mir schon das es jemand ausrechnen würde... ;) Das kann ich mir auch nicht erklären. Ich muss das Auto ca 2000-2500 km einfahren (laut Garagisten) und er hat mir gesagt das ich bis 5000 U/min drehen darf, natürlich wenn Wasser und vorallem Öltemperatur erreicht ist. Ich muss dem Auto sogar manchmal guzi geben, es bekommt ihm auch nicht gut wenn man 5000 km macht, ohne das die Nadel 3000 U/min überschreiten würde.... oder? <confused>


    He he, macht aber jetzt schon spass.... :D


    Kennt oder ist jemand im EVO-Forum? Bis jetzt kenne ich nur das Hondaholics Forum un d hier gefällt es mir ganz gut. <thumbsup>


    PS: Sobald ich ihn eingefahren habe, gehe ich auf den Laistungsprüfstand. Nimmt mich wunder ob die daten des Garagisten stimmen.

  • My new Ride

    acura: Ich glaube du verwechselst Evo mit Impreza. ;)


    Nein war kein schnäppchen <holy>, für dieses Geld hätte man viel mehr Luxus bekommen, wenn man auf Luxus aus ist, aber ich wollte Power und Qualität. :D


    @sashep: Thanks very mutch... <wave>

  • My new Ride

    Hi Leuts


    Ich möchte euch jetzt gerne mein neues Schatzi vorstellen.


    Ihr wisst ja nachden ich mit dem ITR (immernoch mein Baby) gecrasht bin und der Wagen Totalschaden war, wusste ich nicht so recht für welches Auto ich wieder Geld ausgeben sollte. Nach langem überlegen zwischen Volvo S40, nochmals einem ITR, einem S2000, Accord usw usw..... habe ich mich für einen Mitsubishi Evo IX entschieden.


    Ich wahr schon immer von diesem Auto fasziniert wegen seiner Leistung, das Aussehen und natürlich dem Riesen Heckspoiler hinten drauf ;)


    Anfang September war es Soweit. Ich durfte an einem Samstag morgen nach Wohlen zu Auto Kunz fahren und mein Neues Auto entgegen nehmen. Ein herrlicher Moment wenn einem die Schlüssel für einen Wagen mit 310 PS <devil> in die Hand gedrückt wird. Bis jetzt konnte ich die Pferdchen noch nicht ausprobieren weil ich zuerst einige Kilometer einfahren muss.


    Daten zum Fahrzeug:


    Aussenfarbe: Weiss
    Innenfarbe: Schwarz
    Felgen: Original BBS
    Leistung: 310 PS/435 NM (Leistungssteigerung Stufe 1)
    Interieur: Sitze aus Alcantara und Leder
    Sitzplätze: 5
    Türen: 4
    Benzinverbrauch: Laut Mitsubishi; Stadt 14.6, Land 8.2, Tot 10.6, ich jedoch musste nach 370 km wieder 45 l Bleifrei 98 nachgiessen.
    Tankinhalt: 55 l
    Fahrwerk: Bilstein Stossdämpfer
    Auspuff: Original, HKS ist bereits Bestellt ;)


    Hier noch ein Paar Fotos:










    <hurray> <hurray> <hurray> <wave>

  • AEM STeuergerät Einstellung ???

    Hi Leutz


    Ein Freund von mir hat einen Lancer Evo 8. Er hat ein Problem mit seinem AEM Steuergerät das er zu seinem Tuning bekommen hat. Und zwar findet er niemanden in Europa (ausser in England und ich weis auch nicht wie weit er gesucht hat) der ihm das Ding einstellen kann.
    Laut Hersteller aus den USA sollte der Evo dann ca. 600 PS haben. Ich weis nicht genau was er alles gemacht hat, aber was ich weis ist, das er auf 2.3 l aufgebohrt wurde (nach einem Motorschaden, deshalb auch das Umfangreiche Tuning am Motor) und viele komponenten von HKS hat.


    Jetzt die Frage: kennt ihr da jemanden? Wie ist es mit Rickli? Er passt ja auch allen das Steuergerät an, oder macht er es nur bei Hondas?
    Oder vielleicht jemand in Deutschland oder so???


    Er wäre sehr froh wenn ihm jemand helfen könnte.


    PS: Sportec, Bad Toys und nochmals einer der was mit Mitsubishi zu tun hat (fängt mit Sch an), die konnten es nicht.

  • So schnell gehts

    Ich denke schon das ich genug bekommen habe. Wenn ich Zeit und Platz hätte, hätte ich ihn auch geschlachtet, aber da bin ich nicht so bekannt wie Austrian das ich das meiste innert kürzester Zeit verkauft hätte. Er macht das schon gut......


    Ging aber schnell...... ;)