Beiträge von Mr.Petrolhead

    ah okay.



    das deckeli müsste an der kleinen, gezeigten vertiefung halten. viel platz ist da nicht bis zum zentrierring ... und weil die nabe recht weit raussteht müssten die dinger wohl auch recht "dick" sein und das find ich optisch nicht gerade der reisser :(


    naja, ich denke ich faher lieber ohne deckeli rum ... optisch hab ich mich an den race-look gewöhnt <luke> und technisch haben die dinger ja eh keine funktion, denn wasser läuft so oder so rein.

    sicherlich habt ihr es auch festgestellt ..... es gibt probs mit der erreichbarkeit unserer website <grmpf>.


    darum zu eurer info:


    ich habe heute morgen eine e-mail an unseren provider geschickt und erwarte nun eine abklärung/ stelungnahme, was da los ist.


    sorry for that, an uns liegt`s nicht ..... ich hoffe, dass sich der zustand bald ändern wird, sonst werde ich was ändern müssen.


    trotzdem weiterhin viele spannende, lehrreiche, amüsante und lustige stunden im HHBB wünscht


    rené

    Zitat

    Original von Tee
    oder fahren lernen :D


    ja was nun ... willst du jetzt das auto leerräumen oder fahren lernen, TEE? :D


    naja, das auto ist ja schon fast leer, von dem her ist die entscheidung wohl schon gefallen


    *duckundweg*

    Zitat

    Original von Kamikaze
    TypeRWoman und Teilnehmer ; ich würde mir nicht alzu grosse Sorgen machen ;) Viel Risiko ist da nicht dabei.


    da magst du recht haben. trotzdem reden wir von einer summe (z.b. bei einem CTR) von 15 - 35`000.- CHF. ich denke nicht, dass irgendjemand hier lust hat, eine solche summe just for fun in des sand zu setzen.... oder von jemand anderem in den sand setzen zu LASSEN. weiter denke ich, dass viele leute hier praktisch ihr ganzes vermöges ins auto gesteckt haben. auch wenn das risiko klein ist kann ich die überlegung absolut nachvollziehen, wenn jemand bedenken hat und abklären möchte, wie man diese risiko abdecken kann.


    mir würden solche veranstaltungen auch mehr spass machen mit der sicherheit, dass das auto versichert ist.


    übrigens ... wie sieht`s mit der personen-unfallversicherung aus? ich denke da sollte schon deckung bestehen wenn auf der rennstrecke was passieren sollte, oder? weiss da jemand bescheid? das wäre ja dann das viel grössere risiko, frankenmässig gesehen <sick>. ich denke aber nicht, dass hier keine deckung vorhanden wäre....

    Zitat

    Original von TypeRWoman
    Thanks...hab gleich ne Anfrage geschickt.


    ich würde mich freuen -falls du eine offerte bekommst- wenn du uns preis und bedinungen mitteilen könntest. es wäre sicherlich für viele leute von interesse ...... nur mal so um zu wissen, ob sowas preislich sinn macht oder nicht. <thumbsup>

    Zitat

    Original von DieNow13
    Die Säcke wollen noch einen Mindestwertzuschlag von CHF 20.-- <what> <nono>


    das macht ein total von 60.-


    what`s your problem?? <amkopfkratz> <rotaeye> <confused>


    das ist nun wirklich ein guter preis, 40.- wäre ja schon richtig BILLIG.
    du kannst ja anfragen, ob du das teil abholen kannst und somit 20.- weniger zahlen könntest und dafür von FR nach hallwil fahren <gotit>.


    btw bieten diese "säcke" einen top service in sachen e-mailsupport und lieferung. kann ich sehr empfehlen, diese firma <thumbsup>

    ich wasche meine autos mit hochdruck .... zwischendurch auch mal von hand, aber selten. solange es keine kretzbürsten sind ist für mich eigentlich alles okay. wobei man auch sagen muss, dass ich keine dunkeln autos habe, von dem her spielt das nicht eine sooo grosse rolle


    nicht schlafen können und aufstehen um seine 3 autos zu waschen <sabberlappen>

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Was ich selber empfehlen kann...
    Pirelli Snowsport...! Der war porno am ED9...!


    den hatte ich am CTR auch, wirklich gut ... aber sehr laut im abrollgeräusch hatte ich das gefühl.

    Zitat

    Original von ImportTuner
    ich finde der bremsstaub wird überbewertet ;) weisse felgen musst du nicht mehr oder weniger putzen als goldene ;)


    da muss ich doch deutlich widersprechen .... ich hatte vorher weisse felgen auf dem CTR und jetzt gold-bronze. die weissen sehen nach einer knappen woche schmutzig aus, die gold-bronze nach drei wochen. klar, schmutzig sind beide gleich schnell, aber das aussehen ist nicht gleich ob weiss oder gold

    tipp .... sitespinner passt mir noch. keine html-kenntnise notwendig. trial gratis, buy $49.-


    bloss nicht:
    magix website maker. das programm beinhaltet ein jahr lang gratis-server bei magix (nur über eine katastrophal komplizierte URL erreichbar!). klingt gut, ABER: mit diesem programm erstellte websiten können ausschliesslich auf den magix-server geladen werden. dieser ist nach ablauf des ersten jahres natüüürlich nicht mehr gratis. leider steht auf der ach so tollen hochglanzverpackung nix davon, dass man die website nicht auf seinen eigenen server laden kann <fire>. sowas find ich eine frechheit.... täuschung .... irreführung .... b`schiss <thumbsdown>. die wollen nur die kohle machen mit ihrem server. pfui magix, nie wieder.....

    jaja die MFK ..... ich hatte einen der ersten integras in der schweiz. als ich die felgen eintragen lassen wollte hat mich der experte a-u-s-g-e-l-a-c-h-t und gefragt, was ich um himmels willen mit diesem heckspoiler auf der MFK will.


    ich hab ihm dann alles erklärt, er glaubte mir natürlich nicht. dann verschwand er für 5 minuten. als er zurück kam sagte er keinen ton mehr vom spolier und hat meine felgen eingetragen <rotaeye> <rotaeye>


    besser noch:
    mein super-honda-star-mech fabio ( <wave> 303) fuhr mir meinem S2000 zur MFK für periodische prüfung und fahrwerk eintragen. beim kreis-fahren hat der expetre ein geräusch gehört "die räder streifen". fabio hat ihm dann gezeigt, dass das diese dummen lappen vor den vorderrädern sind, die am boden schleifen. statt zu zuhören oder zu schauen hat er nur gesagt "schauen sie, dass die räder nicht mehr streifen uns kommen sie dann nochmals".


    fabio fährt eine halbe stunde zurück in die werkstatt, lappen abschrauben, ein halbe stunde zur MFK fahren, kreis fahren, alles okay, eine halbe stunde zurück zur werkstatt fahren. der arme ist mal wieder der fahrzeugbesitzer, der das alles zahlen muss.


    das beste: der herr experte hat dann das fahrwerk vorne 10 mm unter DTC niveau und hinten 5mm unter DTC niveau eingetragen. somit haben ich den wohl tiefsten, legalen S2000 der schweiz <rofl>


    und die moral von der geschicht`..... fähige experten gibt es n...... ur selten
    <grmpf>